專訪殼牌中國集團主席張新勝：高效“清潔”多“源”的美好出行未來

殼牌中國集團主席張新勝

C=CBN

Z=張新勝

能源轉型被稱為本世紀最大的轉型之一。在能源生產和消費結構向清潔化、優質化發展的過程中，能源企業怎樣順應這一趨勢？怎樣助力低碳清潔的美好出行？

近日，殼牌中國集團主席張新勝就中國能源轉型、新能源發展、未來美好出行等問題接受第一財經專訪。

C：中國目前的能源結構一直在持續優化，煤炭占比持續下降。2018年煤炭占一次能源消費比例首次低于60%，降到59%。然而目前中國的能源結構仍然是以石油、煤炭等傳統能源為主。你對中國當前的能源結構和轉型有何看法和建議？

Z：中國的能源結構在過去一些年已經發生很好的變化。中國還在發展階段，還需要更多的能源，也需要更清潔的能源。中國是制造業門類最齊全的國家，在這樣的前提下，新能源發展方面已經取得了很好的成就。比如說電池，全球的鋰離子電池、太陽能電池板和風機有很大比例都是在中國生產的。

此外，在智能化的能源管理和其他一些能源轉型相關方面，中國都在全球占有很大的優勢。這些有利條件讓中國能夠更好地適應能源轉型的需求，成為全球能源轉型的一個領導力量。如果實現轉型，太陽能、風能和其他的生物質、潮汐、地熱等這些可再生能源得到充分開發利用，可以提高能源安全性。

在轉型的過程中，有很多創新的機會，能源創新的空間能夠創造大量的就業機會，讓很多年輕人投入到解決社會大問題中，舉辦“殼牌汽車環保馬拉松”也是這樣的目的。

C：新能源市場目前發展迅速。你認為新能源能夠完全取代傳統能源嗎？

Z：在新能源完全能夠取代傳統化石能源之前，有一個很好的能源可以使用，就是天然氣。殼牌利用自己在全球的資源，把天然氣帶到中國，來供應中國的需求;也在中國進行投資，用我們的技術開發中國的天然氣。

C：殼牌在新能源方面有什么布局？

Z：首先是風能。殼牌在深水有很多經驗，我們希望更多的風能能夠建立在海上深水的地方——那些地方有更大的面積，可產生很多風能。

殼牌在自己的經營當中嘗試利用可再生能源，比如試點光伏用電加油站，在殼牌唐山開平東環路加油站，每年利用產生的太陽能可以產1.4萬度電。

在浙江乍浦潤滑油調配廠屋頂上設置了太陽能光伏電板，每年能夠產生90萬度電，產生的太陽能可以供工廠所需電能的15%至20%。

還有很多其他方面在探討，比如使用生物能源技術對中國農業產生的廢料加以利用，這些機會我們都在探討的過程中。

C：從殼牌的角度來看，特別是在能源轉型的大背景下，美好出行是什么？殼牌對于推動美好出行作出了哪些實踐？企業對未來出行的發展有哪些想象？

Z：出行本身是一件好事情，世界這么大，我們都想去看一看，現代交通工具提供了很多方便，我們可以到很多過去去不了的地方。但出行要消耗能源，也會產生一些負面影響，比如噪音、溫室氣體排放、交通擁擠等。

美好出行包括三個方面：一是高效使用能源，減少排放，減少對環境的影響;二是怎樣更多使用清潔能源和可再生能源;三是怎么樣讓使用者在出行時有更多的能源選擇。

殼牌在這方面都在做努力，比如在減少排放上，潤滑油可以更好地潤滑汽車的引擎，提高燃油的使用效率。V-Power燃油可以清潔汽車引擎，減少沉積物在發動機的部件中積聚。

當然還有智慧能源的使用和服務方面，比如說我們的“殼智匯”，我們的“智慧門店”，可以更方便我們服務客戶的出行。

C：面對當下迅速發展的電動車市場，殼牌是如何參與、為消費者服務的？

Z：我們在天津的加油站里增加了充電樁，可以在30分鐘里充到70%的電量。在充電30分鐘時間里，顧客可以到站里去享用咖啡、食品以及其他產品，讓他們的旅程更開心。

C：殼牌自1985年開始舉辦“殼牌汽車環保馬拉松”，鼓勵青年學子“用最少的能源，行最遠的距離”。今年也是這項賽事第一年在中國舉辦，可否向我們簡單介紹殼牌舉辦這場賽事的初衷？這項賽事對學生的成長、未來工程師的培養有怎樣的意義？賽事本身對企業的意義是什么？

Z：80年前殼牌員工就有這樣的夢想，34年前我們在法國讓這個夢想得到實現，今天是第一次在中國落地。我們有一個初衷是喚起大眾對提高能源效率的認識和覺悟。

“殼牌汽車環保馬拉松”提供這樣一個平臺，讓大學生自己動手來設計車，來造車，用各自的專長一起合作，在團隊里面有效地配合，把這個事情做成，最后到一個競技場來比賽。相信他們到社會上，把這種解決問題的技能和團隊合作技能應用上，也能夠成為贏家。我希望通過對這些人才的培養，為我們國家經濟的發展做出貢獻。

企業是社會的一員，我們希望跟大家一起來思考需要解決的這些問題——怎樣美好出行，怎樣對環境留下最少的影響，作為能源企業，我們希望擔負這樣的社會責任。