■本刊記者 王運寶
一個“大”字背后,蘊含多層面的深層內容,既有經濟數字的,更有情感認同上的。

在省會城市中,合肥是“小字輩”,卻是胸懷“大夢想”。
新中國成立后新設立的省會城市有五個,分別是安徽合肥、河南鄭州、廣西南寧、河北石家莊、海南???。1952年剛剛成為省會時,合肥只是一個其貌不揚的小縣城,民間戲稱為“三五”城市——5平方公里、5萬人口、5條道路。
在古都林立、名城星羅的中國,合肥的知名度并不高。在安徽周邊,省會城市南京、杭州、武漢、濟南、南昌,都是具有深厚省會歷史積淀的城市,實力都在合肥之上。在當時的安徽,鐵路交通樞紐蚌埠、長江巨埠蕪湖,似乎都更有資格引領安徽發展。合肥的經濟總量直到1984年才超過蕪湖,到1989年才超過安慶。
以這樣的經濟實力起步,70年追夢“大合肥”,實質上就是破解安徽的“大城市缺失之痛”。這不僅是合肥的渴望,更是整個安徽的需求。
經濟數據一路上揚是中國大城市傳遞給外界最直觀的印象,作為后發型城市的合肥,經濟數據的改變更為明顯。
統計顯示,1949年時,合肥的經濟總量不足億元;到2018年,接近8000億元,年均增長10.6%,實現了四次大跨越。
第一次跨越,1949-1975年,26年間經濟總量超過10億元,年均增長7.5%;第二次跨越,1975-1994年,19年邁上百億元臺階,年均增長9.9%;第三次跨越,1994-2006年,僅用12年邁上千億元臺階,年均增長16.3%;第四次跨越,2006年至今,平均每兩年跨一個千億元臺階,2018年達到7822.9億元,年均增長13.2%。從1949年到2018年,增長了8691倍。
1952年時,中國的城市化率為12.46%,當時的合肥城區只有5平方公里,人口5萬多;……