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新零售商業(yè)模式下實體零售的策略創(chuàng)新

2019-11-01 11:15:58邱雪峰
科技創(chuàng)新與品牌 2019年9期
關(guān)鍵詞:新零售對策

邱雪峰

摘? 要:隨著大數(shù)據(jù)、人工智能的廣泛運用,消費者購買習慣的改變及消費升級,傳統(tǒng)實體零售業(yè)遭遇新的挑戰(zhàn),新零售逐漸成了未來銷售的新趨勢。通過對當前線下、線上、線上線下融合等多種銷售業(yè)態(tài)進行比較分析,針對傳統(tǒng)實體零售業(yè)的困境與問題,結(jié)合新零售的特色,提出從銷售理念到銷售模式的創(chuàng)新策略。

關(guān)鍵詞:新零售;實體零售;對策

1 什么是零售

1.1 零售的定義

零售指商品經(jīng)營者或生產(chǎn)者把商品賣給個人消費者或社會團體消費者的交易活動,是“批發(fā)”的對稱。

1.1.1 零售是向消費者提供商品或服務(wù)并作為最終消費之用的活動。

1.1.2 零售活動不僅向最終消費者出售商品,同時也提供相關(guān)服務(wù)。

1.1.3 除了在零售店鋪中進行外,零售活動也可以利用一些使顧客便利的設(shè)施及方式,如上門推銷、郵購、自動售貨機、網(wǎng)絡(luò)銷售等出售。

1.1.4 零售的顧客不限于個別的消費者,非生產(chǎn)性購買的社會集團也可能是零售顧客。

1.2 零售業(yè)的革命

從小商小販到現(xiàn)代的零售集團,從傳統(tǒng)的行商到坐賈,從零售到批發(fā),零售業(yè)創(chuàng)新與變革可以分為五次。第一次重大變革是以具有現(xiàn)代意義的百貨商店的誕生為標志的,學術(shù)界稱之為“現(xiàn)代商業(yè)的第一次革命”;第二次零售變革是超級市場的誕生; 第三次零售變革是連鎖商店的興起;傳統(tǒng)零售歷經(jīng)十多年的大發(fā)展,終于在2012年出現(xiàn)拐點,這一年,線下零售業(yè)增速出現(xiàn)歷史性下滑,以淘寶創(chuàng)始的電子商務(wù)革命標志著第四次零售變革的到來;而第五次零售業(yè)的變革發(fā)生在2016年,隨著電子商務(wù)發(fā)展趨于成熟并成功滲透到各行各業(yè)且不斷搶灘線下零售市場,新零售首次被提出。正如馬云所說,單一功能的電商時代已經(jīng)過去,未來將不再有電子商務(wù),而只有電商平臺、物流配送和實體體驗店緊密結(jié)合在一起的新零售。

2 新零售的產(chǎn)生和發(fā)展

2.1 新零售的定義

什么是新零售?業(yè)界并沒有統(tǒng)一的說法。馬云在2016年的一次演講中第一次提出了新零售,“未來的十年、二十年,沒有電子商務(wù)這一說,只有新零售。”王健林在一次內(nèi)部講話中提到,需要線上線下融合的絕不僅僅是零售,還有大消費,也就是包括各種體驗業(yè)態(tài)和服務(wù)在內(nèi)的消費。劉強東提出了“無界零售”:無界零售也不僅僅是線下+線上,而是零售活動本身融入到了生活中,用一種“潤物細無聲”的方式潛入生活的各個角落。新零售就是以消費者體驗為中心的數(shù)據(jù)驅(qū)動的泛零售形態(tài),有人將其歸結(jié)為“線上+線下+物流”,也有人提出新零售就是“將零售數(shù)據(jù)化”。但不管怎么說,始終離不開線下與線上,而宗旨就是給消費者提供更好的購物體驗。這些新概念、新模式就是各行業(yè)所理解的新零售,表述不同內(nèi)涵卻大同小異——是以技術(shù)為驅(qū)動,以滿足消費者體驗需求為中心,融合線上、線下和物流,實現(xiàn)全社會零售商業(yè)運轉(zhuǎn)效率最大化的一種商業(yè)模式。

2.2 新零售的特點

2.2.1 高新技術(shù)作為支撐。新零售的核心是新一代的信息技術(shù)的應(yīng)用,以云計算、人工智能和虛擬現(xiàn)實等高新技術(shù)組成的“零售技術(shù)”在新零售中扮演著十分重要的角色。如河馬鮮生就是通過大數(shù)據(jù)、信息化、移動互聯(lián)三大核心技術(shù)及自建物流體系,用互聯(lián)網(wǎng)思維重構(gòu)傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài),使顧客可在線下商店進行自由購物,同時打通線上線下的訂單、庫存、支付系統(tǒng),使得商店也可為區(qū)域范圍內(nèi)的線上用戶,提供智能配送服務(wù)而配合發(fā)展起來的商業(yè)新業(yè)態(tài)。

2.2.2 注重互動式的購物體驗。移動互聯(lián)的消費模式,更加注重互動式的購物體驗,更能迎合顧客未來的消費需求。同時,新零售也在引導(dǎo)著人們的生活方式,成為價值觀交換和傳播的載體,這也將會成為新零售事業(yè)發(fā)展的風向標。

2.2.3 物流整合化,實現(xiàn)全渠道銷售。新業(yè)態(tài)下,零售商通過各種渠道與顧客互動,將各種不同的渠道整合成“全渠道”的一體化無縫式體驗。這種全渠道銷售的策略突破了線上與線下的邊界,兩種消費環(huán)境的優(yōu)勢得以互補,形成一個良性循環(huán)的全渠道產(chǎn)品及物流配送網(wǎng)絡(luò),在此中間消費者或?qū)⒊蔀樽畲蟮氖芤嬲摺谋砻嫔峡矗锪鞯陌l(fā)展與線上線下服務(wù)的發(fā)展相結(jié)合。從實質(zhì)上講,商品與渠道進行了深度地關(guān)聯(lián)。在線下的實體店不斷對接線上渠道;線上零售商不斷從線下尋找新增長點的同時,二者實現(xiàn)了深度的融合,共擔風險,同享利潤。

3 實體零售業(yè)轉(zhuǎn)型新零售過程中的問題及解決對策

3.1 實體零售業(yè)轉(zhuǎn)型新零售過程中的問題

3.1.1 物流成新零售掣肘。傳統(tǒng)零售模式下,物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善;智能化、科技化水平較低;網(wǎng)絡(luò)不完善,尚未建立起現(xiàn)代化物流體系;業(yè)務(wù)較為單一,傳統(tǒng)門店只能滿足點對點配送……新零售下,必須建構(gòu)起數(shù)據(jù)、資源有效對接的現(xiàn)代化物流體系。同時,要求物流能夠及時響應(yīng)客戶需求,為每一個消費者提供個性化的物流配送服務(wù),具有貨品數(shù)量小、配送面大、服務(wù)范圍廣等特點。如此巨大的差異,導(dǎo)致傳統(tǒng)的物流配送方式很難適應(yīng)新的要求,容易造成物流成本增加和消費者體驗下降, 在很大程度上阻礙了實體零售向新零售的轉(zhuǎn)型,成為新零售掣肘。

3.1.2 消費場景不完善, 價格體系混亂,線上線下服務(wù)不一致。雖然傳統(tǒng)零售業(yè)正在轉(zhuǎn)型, 但效果不佳。大部分零售企業(yè)的宣傳方式仍是通過短信或微信平臺推送等單向傳播, 沒有完善的消費場景,缺乏與消費者的互動。新零售模式需要實現(xiàn)線上線下統(tǒng)一定價, 然而在最初實體零售向新零售轉(zhuǎn)型過程中,線下經(jīng)營由于需要更多的場地、銷售人員等,經(jīng)營成本明顯高于線上, 因此為了達成在同一產(chǎn)品上的利潤一致, 線下的零售商通常需要提高定價,由此便導(dǎo)致了價格體系的混亂;同時,消費者花大量的時間對比線上線下的價格,延長了消費決策的時間,削弱了消費者的購買沖動,從而阻礙了新零售的推進。

3.1.3 “人貨場”的關(guān)系仍然較落后,營銷模式不兼容。在傳統(tǒng)零售業(yè)轉(zhuǎn)型過程中,“人貨場”的關(guān)系仍然較落后。從“人”的方面看,實體零售缺乏精準的目標消群體定位;從“貨”的方面看,實體零售只是為顧客簡單提供商品,產(chǎn)品和服務(wù)同質(zhì)化嚴重,與競爭對手存在千店一面、千店同品現(xiàn)象;從“場”的方面看,因為受到場地面積、地理位置、營業(yè)時間等的限制,導(dǎo)致實體店在商品多樣性以及服務(wù)的靈活性等方面均不及網(wǎng)絡(luò)零售。傳統(tǒng)零售和新零售擁有不同的目標顧客、營銷訴求和商業(yè)價值觀,必然導(dǎo)致營銷模式不兼容。

3.2 傳統(tǒng)零售商業(yè)轉(zhuǎn)型的解決對策

3.2.1 全面改革零售理念、構(gòu)建新零售理念

在當今消費者主權(quán)的時代, 客流、流量已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營的核心要素,新的零售模式、新的零售技術(shù)對企業(yè)發(fā)展帶來根本性變革, 企業(yè)要實現(xiàn)創(chuàng)新跨越發(fā)展,首先要改革傳統(tǒng)的零售理念, 有效消除來客數(shù)下滑、流量到頂?shù)膰乐貑栴}。重新構(gòu)建以消費者為中心, 用新的有效手段,找準顧客,打造終身顧客價值的新零售理念。

3.2.2 完善物流配送體系

新零售下,要求物流能夠及時響應(yīng)客戶需求,為每一個消費者提供個性化的物流配送服務(wù),是傳統(tǒng)零售需要解決的關(guān)鍵問題。對具有物流基礎(chǔ)設(shè)施的大型實體零售企業(yè), 可以重點完善其“最后一公里”配送能力, 從而形成自營物流和第三方物流并重的結(jié)構(gòu)。而對于中小型實體零售企業(yè),因為他們的經(jīng)營規(guī)模相對較小,對物流的配送需求也不大, 則可以借助于第三方物流,將與商品采購、配送等相關(guān)的業(yè)務(wù)都委托給第三方專業(yè)物流公司去完成,為新零售下的顧客提供專業(yè)、及時且個性化的物流服務(wù)。

3.2.3 打造以場景模式為中心的管理模式,實現(xiàn)線上線下同質(zhì)同價

當前,百貨店、大賣場、超市、便利店等以商品、品牌為中心的管理模式已經(jīng)不能滿足消費者的消費需求, “千店一面”、“千店同品”的零售形式,已經(jīng)成為零售行業(yè)的一大頑疾。這種格式化的零售形式,迫切需要以一種新的“千店千面”的場景化零售形式,重構(gòu)有活力的新零售形式。打破格式化最好的路徑就是場景化。而要想做好場景化新模式,企業(yè)需要對消費者生活方式作創(chuàng)新性的研究,圍繞目標顧客,打造超強消費場景,逐步放大顧客價值,并對店員進行更專業(yè)的培訓(xùn),為消費者提供更專業(yè)的個性化服務(wù),從而推動企業(yè)快速發(fā)展。同時要圍繞場景化新零售模式,提供相關(guān)的信息技術(shù)支持。

新零售下,線上和線下不再是兩個孤立的渠道,消費者對于線上線下統(tǒng)一性的要求也就越來越高,既要同質(zhì)還要同價。零售商可通過提供二維碼、PC等方便消費者隨時對比價格,從而促使線上線下“同價”。

3.2.4 建立一體化的營銷體系,實現(xiàn)線上線下的深度融合

實體零售向新零售轉(zhuǎn)型,首要需要解決的問題就是將線上與線下的數(shù)據(jù)打通,實現(xiàn)商品、會員、交易、營銷等數(shù)據(jù)的全面整合,向消費者提供跨渠道、無縫化體驗,從而找到自己的營銷定位,快速建立一個完整的營銷體系。具體來說,就是利用線上大數(shù)據(jù)信息技術(shù)帶來的營銷優(yōu)勢,將客源引至線下。利用線下實實在在的體驗等實體優(yōu)勢,通過社交軟件或是電商平臺等將線下客戶導(dǎo)流到線上,同時將線下場景作為重要的數(shù)據(jù)節(jié)點,獲取更多的營銷參考數(shù)據(jù)。只有徹底打破線上線下的界限,建立深度整合的營銷體系,才能實現(xiàn)新零售發(fā)展。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展,科技的進步及消費升級,無論線上還是線下,零售企業(yè)都面臨著很大的增長瓶頸。新零售的出現(xiàn),不僅可以提高企業(yè)的工作效率,實現(xiàn)產(chǎn)銷對接,更重要的是能滿足消費者多樣化的個性需求。這種依托于大數(shù)據(jù)的新型零售模式,并不是拋棄傳統(tǒng)實體零售,而是要與網(wǎng)絡(luò)零售實現(xiàn)完美對接。傳統(tǒng)零售企業(yè)應(yīng)該更新銷售理念,學習先進的銷售模式,揚長避短,實現(xiàn)多元化經(jīng)營,打造具有自己特色的營銷模式,完成企業(yè)的完美轉(zhuǎn)型。

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責編/魏曉文

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