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淺析廣西電廠抽汽改造方案

2019-11-01 07:49:25宋寧
商情 2019年42期

宋寧

【摘要】本文主要結合工程實際,分析廣西電廠抽汽改造過程中的煙風系統和熱力系統。

【關鍵詞】抽汽改造;煙風系統;熱力系統

隨著中國社會生產力的不斷擴大,熱負荷的不斷增加,在不更換主機的前提下,很多電廠實施抽汽改造以滿足日益增長的熱負荷需求。

一、廣西電廠主機型號、參數及主要技術規范

(一)循環流化床鍋爐

型?式:超高壓,自然循環,單汽包,島式全封閉布置,全鋼結構循環流化床鍋爐。采用螺旋給煤方式。

鍋爐最大連續蒸發量:670t/h

過熱蒸汽壓力:12.7MPa(表壓)

過熱蒸汽溫度:540℃

排煙溫度:140±10℃

鍋爐保證效率:93.5%

(二)抽汽式背壓汽輪機

型??號:CB100–12.3/1.70/0.800

結??構:高溫、超高壓、單缸、抽汽背壓式機組

額定功率:100MW

額定進汽壓力:12.3MPa

額定進汽溫度:535℃

額定進汽流量:670t/h

抽汽壓力:1.7MPa

抽汽溫度:270.5℃

最大抽汽量:80t/h

背壓排汽壓力:0.8MPa

背壓排汽溫度:200.1℃

背壓排汽汽量(純背壓工況):496.91t/h

(三)發電機

型號:QFKN1002型

額定功率:100MW(保證值)

額定功率因數:0.85(滯后)

額定電壓:10.5kV

額定轉速:3000r/min

額定頻率:50Hz

定子線圈接法:Y

滿載效率:98.48%

勵磁方式:自并勵靜止

冷卻方式:空氣冷卻

二、燃燒系統

燃燒系統包括給料系統、一、二次風系統、煙氣系統、高壓流化風系統和點火燃燒系統。

(一)給煤系統

本系統采用爐前一級給煤,每臺爐設2個原煤倉,滿足鍋爐在BMCR工況下連續運行約11個小時的耗煤量。每個煤倉各對應3臺皮帶稱重式給煤機,每臺爐設置6臺給煤機。原煤經過落煤管通過播煤風送入爐膛燃燒。給煤機出口至爐膛的落煤管上設有氣動關斷門,當異常情況下爐膛內的高溫煙氣反竄入給煤機引起給煤系統溫度超高,影響給煤機的安全時,可以快速切斷落煤管通道,保護給煤機的安全。

由于循環流化床鍋爐為正壓運行,為防止高溫煙氣反竄,保護給煤機,每臺給煤機均配有密封風,密封風來自冷一次風。

(二)一、二次風、高壓流化風系統

每臺爐設兩臺50%容量的一次風機、兩臺50%容量的二次風機。

從一次風機吸入口開始,經升壓后的一次風通過管式空氣預熱器,大部分去燃燒室底部的一次風箱作流化風,另外一部分冷一次風送往給煤機作為密封風,部分熱一次風還送往落煤管作為播煤風。一次風機入口設有消音器。從二次風機升壓后的二次風經過空氣預熱器,進入環繞燃燒室的環形風管作為燃燒風,分級送入鍋爐,以形成低溫燃燒,控制NOx的生成。風機入口設有消音器,其風量風壓采用變頻控制。

每臺鍋爐設3臺用于返料裝置的高壓風機(“J”閥風機),產生的高壓風主要用做流化回料,并在燃燒室和旋風分離器之間形成密封。風機容量50%。

三、熱力系統

(一)主蒸汽系統

主蒸汽系統主要是將鍋爐過熱器出口蒸汽輸送到汽輪機主汽門供給汽輪機用汽。根據業主要求,主蒸汽采用母管制設計,本期預留#4機組接口。鍋爐出口管道上設有鍋爐廠堵閥,便于進行鍋爐本體水壓試驗。

為保證機組事故時全廠供熱的不間斷,主蒸汽上還設有一臺12.3MPa/1.7MPa減溫減壓器及兩臺12.3MPa/0.8MPa減溫減壓器,可分別將主蒸汽引至中、低壓分汽缸,12.3MPa/1.7MPa減溫減壓器容量為120t/h,12.3MPa/0.8MPa減溫減壓器容量為2×150t/h,減溫減壓器進出口均設有電動閘閥檢修及關斷用。

(二)主給水系統

主給水系統為單元制。給水系統的功能是在各種運行工況下,向鍋爐省煤器提供數量和質量都滿足要求的給水。為提高熱循環效率,給水系統設有一臺高壓加熱器將進入省煤器前的主給水加熱,給水系統還向鍋爐過熱器減溫器供應減溫水,以調節蒸汽溫度到需要的水平。

主給水系統中每臺爐設有三臺50%容量的電動調速給水泵,兩運一備,采用液耦控制。每臺爐還設有一臺高壓旋膜除氧器。

除氧器水箱出口水溫為158℃,經給水泵升壓后進入高壓加熱器,高壓加熱器設有旁路,可以滿足高加全切工況運行。高壓加熱器汽源來自中壓分汽缸,可將主給水加熱后進入鍋爐省煤器。鍋爐給水壓力主要是靠給水泵變頻調節,給水系統還設有給水操作平臺,操作平臺設有最小流量調節閥,使系統運行更穩定,調節更靈活。

(三)抽汽熱系統

根據業主要求,汽輪機設二級回熱系統,回熱系統用汽均由中、低壓分汽缸供給,抽汽及背壓排汽管道上設有減溫器以降低抽汽溫度滿足造紙工藝用汽要求,抽汽管道設有一臺減溫器,背壓排汽管道設有兩臺減溫器。

汽輪機抽汽、背壓排汽管道上均設有氣動逆止閥、電動閘閥,防止蒸汽倒流,保證汽輪機正常運行。抽汽、背壓排汽管道上設有安全門,以防止管道超壓。

(四)減溫水系統

減溫減壓器減溫水取自鍋爐給水泵出口管道。

(五)補水系統

除氧器的補水來自化學水車間,本期增設兩臺容量為2Χ100%補水泵,一運一備;一臺補水加熱器,補水加熱器汽源來自一期低壓分汽缸。

(六)加熱器疏水系統

高加疏水:高加疏水自流至除氧器,高加危機疏水放至鍋爐定期排污擴容器。

補水加熱器疏水經疏水泵打入除氧器,事故放水排入鍋爐定期排污擴容器。疏水泵容量為2Χ100%,一運一備。

除氧器水箱設有溢流口,與底部放水口合并后去鍋爐定排擴容器。

(七)冷卻水系統

冷卻水系統為工業水,工業水來自水工輔機冷卻水系統,向設備提供冷卻水。

四、結束語

抽汽改造是當下普遍存在的電廠供熱改造方案,能夠有效的滿足熱負荷增大的需求,符合當前的節能環保的產業政策,能夠減少能源損失。既滿足了電廠的供熱要求,又能避免新增設備帶來的經濟性降低。

參考文獻:

[1]《大中型火力發電廠設計規范》(GB506602011).

[2]《小型火力發電廠設計規范》(GB500492011).

[3]《火力發電廠汽水管道設計規范》(DL/T 50542016).?<!---->

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