楊宇嘉 董潔



摘要:本文綜合分析城市職住空間結(jié)構(gòu)分布影響因素,針對原有城市人口空間分布模擬方法的不足,利用城市房產(chǎn)大數(shù)據(jù)集成平臺,對房地產(chǎn)大數(shù)據(jù)抓取,基于多智能體模型,研究統(tǒng)計及調(diào)研數(shù)據(jù)來定義智能體屬性,確定智能體居住選擇行為規(guī)則,結(jié)合人口密度理論模型進行綜合多元統(tǒng)計分析,較為準確地模擬職住人口密度的空間分布,重點研究職住空間結(jié)構(gòu)特征。提供解決居民職住問題、完善城市總體規(guī)劃、推進城市化進程的科學(xué)依據(jù)。
關(guān)鍵詞:職住空間結(jié)構(gòu);多智能體;房產(chǎn)大數(shù)據(jù)
中圖分類號:TP391? ? ?文獻標識碼:A
文章編號:1009-3044(2019)22-0268-02
開放科學(xué)(資源服務(wù))標識碼(OSID):
1 研究背景及意義
近年來隨著工業(yè)化與市場化的日益發(fā)展,我國城市化進程已步入穩(wěn)定快速發(fā)展時期,人口作為城市發(fā)展中最為活躍的因素,對城市安全、經(jīng)濟和環(huán)境等均都有著深遠的影響,是制約區(qū)域全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。城市規(guī)模向外擴張,郊區(qū)化愈加明顯,地區(qū)發(fā)展不同步等因素使人口結(jié)構(gòu)和流動形式不斷變化。在人口空間分布問題上,城市空間結(jié)構(gòu)中的兩個核心要素——居住與就業(yè)在空間上分布的不協(xié)調(diào)引起城市空間結(jié)構(gòu)的四大要素居住、就業(yè)、交通、休憩的不均衡,職住分離的情況開始在各個區(qū)域普遍出現(xiàn),職住空間結(jié)構(gòu)進一步改變,“職住分離”矛盾逐漸突出。獲取不同尺度的人口空間分布信息對于人才資源、公共資源、環(huán)境資源等綜合資源的管理具有重要意義。
現(xiàn)有多數(shù)的城市規(guī)劃通常更注重人口規(guī)模的預(yù)測,較少考慮區(qū)域內(nèi)部人口分布的差異性,使得城市空間發(fā)展政策的實施效果受限。同時人口信息調(diào)查通常是通過人口普查、抽查等方式獲取,一般基于行政單元為基本統(tǒng)計單元,時間久且耗費大量人力。
本文在綜合分析城市人口分布影響因素的基礎(chǔ)上,針對原有城市人口空間分布模擬方法的不足,利用房產(chǎn)大數(shù)據(jù)集成平臺,同時采用多智能體模型來模擬人的行為,結(jié)合人口密度理論模型進行綜合多元統(tǒng)計分析,從而較為準確地模擬職住人口密度的空間分布,為智能化城市規(guī)劃奠定基礎(chǔ)。
2 理論基礎(chǔ)
職住空間結(jié)構(gòu)作為城市空間結(jié)構(gòu)的重要組成部分,主要從居住和工作兩方面來考察人口分布問題,并對城市交通、公共建設(shè)、經(jīng)濟發(fā)展都有著直接性影響。研究至今,國內(nèi)外學(xué)者對影響職住空間的因素進行了定性定量分析,國外學(xué)者羅伯特·塞韋羅(Robert Cervero1989)的居住-就業(yè)不平衡程度與周圍高速公路堵塞情況正相關(guān)研究,朱利亞諾(Giuliano1993)對社會除交通外其他公共因素的調(diào)查,漢密爾頓(Hamilton1998)為代表的過量通勤研究等等,相對于國外學(xué)者側(cè)重于通勤因素的研究,國內(nèi)學(xué)者主要集中于在城市結(jié)構(gòu),市場導(dǎo)向,政策等方面進行探討。隨著城市化進程的發(fā)展,職住空間結(jié)構(gòu)的研究不斷復(fù)雜深入,近年來多智能體模型在人口建模方面逐步發(fā)展運用,基于多智能體信息集成,協(xié)調(diào)互通的特點,可以對復(fù)雜的人口模型進行多空間分布的特征評估,以多樣性,整體性更好地模擬人口的分布差異。運用大數(shù)據(jù)可以高效整合人口數(shù)據(jù),提高信息處理效率和研究精度,在職住模型的建立上具有重要應(yīng)用價值。
3 基于房產(chǎn)大數(shù)據(jù)的職住模型研究步驟
基于多智能體模型和房產(chǎn)大數(shù)據(jù)的職住空間結(jié)構(gòu)研究模型由影響要素、智能體、決策規(guī)則等組成。基于多智能體模型研究統(tǒng)計及調(diào)研數(shù)據(jù)來定義智能體屬性, 確定智能體居住選擇行為規(guī)則,對房地產(chǎn)大數(shù)據(jù)進行抓取,對居住人口分布仿真模擬,挖掘城市空間結(jié)構(gòu)。重點研究職住空間結(jié)構(gòu)特征。
3.1 從房譜網(wǎng)和新峰地產(chǎn)信息資源管理系統(tǒng)中獲取房源數(shù)據(jù)
房地產(chǎn)信息抓取,基于房產(chǎn)信息的人口分布模型建立,進行職住分離影響因素分析。在實地調(diào)研和統(tǒng)計資料的基礎(chǔ)上,定性與定量結(jié)合。利用渾南區(qū)35個小區(qū)的房產(chǎn)數(shù)據(jù),選取房屋售價、房齡、住宅平均面積、小區(qū)內(nèi)住宅總數(shù)量、小區(qū)周邊交通和周邊服務(wù)設(shè)施六個因素對人口分布進行研究,以期對人口分布情況得以了解。
3.2 實地調(diào)研各小區(qū)人口數(shù)量
抽樣調(diào)查法獲得小區(qū)人口數(shù)據(jù),綜合分析,得到小區(qū)人口數(shù)量。
3.3 確定人口分布影響多智能體系統(tǒng)因素的權(quán)重
據(jù)已獲得的各小區(qū)的房源數(shù)據(jù),整理成影響多智能體系統(tǒng)因素的表格,包含每種因素的評價值,選取主要影響因素作為基于房產(chǎn)大數(shù)據(jù)的多智能體屬性。
3.4 根據(jù)人口分布影響多智能體系統(tǒng)因素的重要程度,建立人口矩陣
即“人口矩陣=系數(shù)矩陣*影響因素矩陣”,計算出各影響因素的系數(shù)值,進而計算其他小區(qū)的人口數(shù)。利用excel工具計算各系數(shù)取得。
4 基于房產(chǎn)大數(shù)據(jù)的職住模型影響因素分析
由于獲得的渾南區(qū)房源數(shù)據(jù)是以棟為基礎(chǔ)的,出售價格、上市時間并不一致,因此首先要對各個影響因素進行相應(yīng)的計算。
4.1 房屋售價
房屋售價采用所有售價的均值。房源數(shù)據(jù)為2008年數(shù)據(jù),考慮時間因素影響,進行房價基準處理。通過互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)查詢到沈陽2008年4月房價均值為4920元/平方米,2018年4月房價均值為9216元/平方米,根據(jù)公式可求得房價的增長率,進而可以得到每個小區(qū)房屋售價的目前價格。
4.2 房齡
以上市時間為依據(jù)計算房齡,根據(jù)上市時間距離2018年的年限分別求出各棟樓的房齡,然后在此基礎(chǔ)上取平均值。
4.3 住宅面積
在初始的渾南區(qū)房源信息中,已篩選出每個小區(qū)的總建筑面積和房屋總套數(shù),利用這兩個數(shù)值,計算每個小區(qū)的平均住宅面積。
4.4 住宅數(shù)量
小區(qū)內(nèi)住宅總數(shù)量可根據(jù)已整理的房源信息直接獲得。
4.5 交通通達度
由于整理出的渾南區(qū)房源信息中,包含小區(qū)的地理坐標。因此利用百度地圖工具,輸入小區(qū)坐標,查詢周邊公交(包括地鐵、輕軌)線路數(shù),以數(shù)量作為評價值。本文定義小區(qū)周邊1000米內(nèi)公交線路數(shù)為可使用數(shù)據(jù)。
4.6 周邊服務(wù)設(shè)施
利用小區(qū)的地理坐標也可以查詢到周邊服務(wù)設(shè)施情況,拾取每個服務(wù)設(shè)施的地圖坐標,本文只考慮學(xué)校、商場和醫(yī)院三種服務(wù)設(shè)施,其中商場只考慮大型商場,忽略小區(qū)內(nèi)便捷超市。由于拾取到的地圖坐標精確到小數(shù)點后六位,因此將橫坐標相同,縱坐標小數(shù)點后兩位相同,或者縱坐標相同,橫坐標小數(shù)點后兩位相同的認定為“小區(qū)周邊”。根據(jù)已得到的坐標計算二者間垂直距離。對于相同的服務(wù)設(shè)施,距離值取平均值。
利用指數(shù)距離衰減函數(shù),計算服務(wù)設(shè)施的綜合評價值:
其中:
D:分別表示某服務(wù)設(shè)施到該點的垂直距離,根據(jù)小區(qū)與服務(wù)設(shè)施的地圖坐標計算得知;
ε:分別表示服務(wù)設(shè)施的空間衰減系數(shù);
假設(shè)學(xué)校、商場、醫(yī)院的距離衰減系數(shù)分別為2、2、1;權(quán)重系數(shù)分別為3、2、1。
5 效果分析
基于考慮實際情況,以沈陽市渾南區(qū)為研究對象。本文在實地調(diào)研和統(tǒng)計資料的基礎(chǔ)上定性與定量分析結(jié)合。利用渾南區(qū)35個小區(qū)的房產(chǎn)數(shù)據(jù),選取房屋售價、房齡、住宅平均面積、小區(qū)內(nèi)住宅總數(shù)量、小區(qū)周邊交通和周邊服務(wù)設(shè)施六個因素對職住人口分布進行研究,以期對分布情況得以了解,進而為政策制定、城市規(guī)劃、緩解交通和環(huán)境污染等問題提出積極的建議。
6 結(jié)論
在城市規(guī)劃中,"居住"與"就業(yè)"兩個職住空間要素城市化進程有著重要影響,合理配置居住、工作的容量及空間關(guān)系,即所謂“職住平衡”,是引導(dǎo)社會穩(wěn)定和交通協(xié)調(diào),平衡城市經(jīng)濟空間結(jié)構(gòu)的重要措施。掌握城市人口空間分布信息,研究職住空間結(jié)構(gòu)不僅是制定區(qū)域長遠發(fā)展政策、城市總體規(guī)劃的重要基礎(chǔ),也是實施城市日常管理、改善居民生活工作環(huán)境的重要科學(xué)依據(jù)。
參考文獻:
[1] 肖洪,田懷玉,朱佩娟,于桓凱. 基于多智能體的城市人口分布動態(tài)模擬與預(yù)測[J]. 地理科學(xué)進展.2010(3):347-354
[2] 李明. 基于多智能體的城市人口分布模型[J]. 哈爾濱師范大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報.2017(2):97-99.
[3] 黃迪.北京職住空間結(jié)構(gòu)及其影響因素研究[D].北京交通大學(xué)碩士專業(yè)學(xué)業(yè)論文,2016.
【通聯(lián)編輯:梁書】