肖嘉池
摘要:本設(shè)計(jì)是對工業(yè)生產(chǎn)中搬運(yùn)機(jī)器人的模擬,以STC11F32XE單片機(jī)為核心,結(jié)合無線路由器和手機(jī)控制端程序?qū)C(jī)械臂和小車底盤實(shí)現(xiàn)無線控制,設(shè)計(jì)出一種能夠在無線信號控制下完成抓取、搬運(yùn)貨物等功能的智能機(jī)器人。控制端指令由無線路由器發(fā)送給單片機(jī),單片機(jī)控制四自由度機(jī)械臂抓起物體,再由小車底盤對物體進(jìn)行運(yùn)輸,到達(dá)指定地點(diǎn)后機(jī)械臂放下物體,完成搬運(yùn)任務(wù)。此外,本設(shè)計(jì)還具有視頻監(jiān)控功能,它可以將現(xiàn)場畫面實(shí)時地傳送給操作人員,使操作人員對工廠的情況進(jìn)行及時掌握和了解。
關(guān)鍵詞:STC11C32XE單片機(jī);機(jī)械臂;小車;無線控制
中圖分類號:TP311? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:1009-3044(2019)22-0263-02
開放科學(xué)(資源服務(wù))標(biāo)識碼(OSID):
一個國家的工業(yè)自動化、智能化程度可以通過工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展水平和普及程度來衡量[1]。在一些重復(fù)、單調(diào)或勞動強(qiáng)度較高的工作,可使用工業(yè)機(jī)器人代替人工,比如貨物的搬運(yùn)、金屬柜體焊接、機(jī)械加工、金屬制板材和管材沖壓、產(chǎn)品涂裝、塑料制品的成型和簡單的工藝裝配等。同時,在一些工作環(huán)境惡劣或者危險的地方,工業(yè)機(jī)器人可代替人來完成一些工作,例如在核工業(yè)部門可以代替人來完成放射性物質(zhì)的搬運(yùn)和操作,在礦井礦山代替人進(jìn)行長時間井下作業(yè),在海洋科考部門的深海探測中也發(fā)揮著舉足輕重的作用。
1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于單片機(jī)的工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì),本設(shè)計(jì)是通過四自由度機(jī)械臂抓起物體,再由小車底盤對物體進(jìn)行運(yùn)輸,到達(dá)指定地點(diǎn)后機(jī)械臂再放下物體,實(shí)現(xiàn)貨物搬運(yùn)的功能。小車通過單片機(jī)程序控制,在L298電路的驅(qū)動作用下實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和后退的功能,來完成對貨物的運(yùn)輸。此外,本設(shè)計(jì)還具有視頻監(jiān)控功能,它可以將現(xiàn)場畫面實(shí)時地傳給操作人員,讓操作人員對工廠的情況進(jìn)行及時掌握和了解。
2 硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.1 主控選擇
STC11F32XE單片機(jī)是宏晶科技有限公司出品的新一代51單片機(jī),完全兼容查傳統(tǒng)8051的指令,具有價格低、運(yùn)行速度快(運(yùn)行速度比傳統(tǒng)8051快八到十二倍)、能耗低(具有空閑/掉電兩種省電方式,單片機(jī)在這兩種模式下均可被中斷或外部中斷喚醒)、抗干擾能力強(qiáng)(主要是抗靜電干擾,經(jīng)測試可承受20KV靜電保持正常工作)的優(yōu)點(diǎn),此外還有:工作電壓范圍寬;壽命長,F(xiàn)LASH程序可反復(fù)擦寫十萬次,擦寫次數(shù)是STC89C51的一百倍;工作溫度范圍廣,工業(yè)級工作溫度可低達(dá)零下40攝氏度、高達(dá)85攝氏度[2]。完全適合工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場和大多數(shù)惡劣環(huán)境,滿足本工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)的選用要求。
2.2 機(jī)械臂模塊設(shè)計(jì)
機(jī)械臂是本次工業(yè)機(jī)器人控制器設(shè)計(jì)的重要組成部分[3]。機(jī)器人行業(yè)發(fā)展至今,機(jī)械臂種類和樣式也五花八門,本次設(shè)計(jì)選用的機(jī)械臂家族中的多關(guān)節(jié)機(jī)械臂。通常,六個自由機(jī)械臂可以到達(dá)空間中任意位置,但對于本設(shè)計(jì)而言,由于機(jī)械臂下連接在能自由運(yùn)動機(jī)器人小車底盤上,所以并不需要擁有完整的六個自由度,而只需四個自由度,配合小車底盤的運(yùn)動,也能完成任意位置貨物的抓取。它由四個MG995舵機(jī)和金屬支架構(gòu)成,擁有四個自由度,金屬支架在舵機(jī)的帶動下可完成一系列動作:一號舵機(jī)帶動機(jī)械爪完成張合動作,二號舵機(jī)帶動機(jī)械爪實(shí)現(xiàn)機(jī)械爪整體旋轉(zhuǎn)動作,三號和四號舵機(jī)相互配合可完成機(jī)械臂伸縮和升降的動作。工業(yè)機(jī)器人可通過機(jī)械臂在四路舵機(jī)的配合下帶動其完成抓取、夾持、搬運(yùn)等動作。此機(jī)械臂具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,重量輕慣性小,動作精準(zhǔn),負(fù)載大,動作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),適合本次設(shè)計(jì)。
2.3 其他硬件
小車模塊是工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動部分,相當(dāng)于機(jī)器人的“雙腿”,它能載著機(jī)器人的主體,移動到平面上的任意一個角落,配合機(jī)械臂完成貨物搬運(yùn)任務(wù)。本設(shè)計(jì)采用四輪驅(qū)動小車底盤,由四個直流減速電機(jī)帶動,通過程序的控制,可完成前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)等動作。同時,它的原地轉(zhuǎn)向功能也為機(jī)械臂提供了第五個自由度(繞z軸轉(zhuǎn)動),進(jìn)一步提高了工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)的靈活度。
3 軟件系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)
3.1 機(jī)械臂控制程序分析設(shè)計(jì)
舵機(jī)是機(jī)器人運(yùn)動系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,在本設(shè)計(jì)中四自由度機(jī)械臂的動作通過控制舵機(jī)來實(shí)現(xiàn),舵機(jī)是一種伺服電機(jī),舵機(jī)的轉(zhuǎn)動角度可用PWM(Pulse Width Modulation)信號控制。脈沖寬度調(diào)制技術(shù)是通過控制高低電平的持續(xù)時間來改變脈沖波形的寬度,實(shí)現(xiàn)對模擬電路的控制,被廣泛運(yùn)用于舵機(jī)角度控制、燈光亮度調(diào)節(jié)、直流電動機(jī)調(diào)速和音量調(diào)節(jié)等功率控制以及各種通信行業(yè)中,是一套比較成熟的控制方法。用PWM技術(shù)控制舵機(jī)轉(zhuǎn)動角度時,可以用C語言編程產(chǎn)生PWM波形,單片機(jī)I/O口輸出PWM脈沖,PWM脈沖的每個寬度對應(yīng)舵機(jī)轉(zhuǎn)動的每一個角度,通過指令調(diào)節(jié)PWM波的脈寬變化改變PWM波形的占空比,來控制機(jī)械臂舵機(jī)任意角度轉(zhuǎn)動。進(jìn)而控制機(jī)械臂(機(jī)械爪)的四個關(guān)節(jié)自由動作。舵機(jī)有三根引出線,其中控制信號線用于輸入PWM信號來控制舵機(jī)的轉(zhuǎn)動角度。首先利用單片機(jī)的生成PWM周期為20ms的信號,周期長度為20ms;再來設(shè)置PWM信號的脈沖寬度,PWM信號的每個寬度值對應(yīng)一個舵機(jī)的角度。
3.2 小車程序分析設(shè)計(jì)
小車模塊由四個直流電機(jī)組成,控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)即能完成小車的前后左右操作,將同側(cè)電動機(jī)串聯(lián),分成左右兩組電機(jī),只需控制兩個電動機(jī)組即可,單片機(jī)串口向L298芯片輸入引腳輸出高低電平,經(jīng)過L298芯片的放大功能,將輸出功率放大到合適的大小,驅(qū)動電機(jī)正反轉(zhuǎn),利用差速的原理可以實(shí)現(xiàn)對小車的控制。前進(jìn)時,使左右兩組電極同時正轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)前進(jìn)功能;后退時,左右兩組電機(jī)同時反轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)后退功能。左轉(zhuǎn)時,左側(cè)電動機(jī)組反轉(zhuǎn)、右側(cè)電動機(jī)組正轉(zhuǎn),可以實(shí)現(xiàn)原地左轉(zhuǎn)功能;右轉(zhuǎn)時,右側(cè)電動機(jī)組反轉(zhuǎn)、左側(cè)電動機(jī)組正轉(zhuǎn),可以實(shí)現(xiàn)原地右轉(zhuǎn)功能。若單片機(jī)輸出串口向L298芯片的IN1引腳輸入低電平、IN2引腳輸入高電平,則電動機(jī)正轉(zhuǎn);若單片機(jī)輸出串口向L298芯片的IN1引腳輸入高電平、IN2引腳輸入低電平,則電機(jī)反轉(zhuǎn)。
4 結(jié)語
此次設(shè)計(jì)的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)主要由STC11F32單片機(jī)為控制芯片,和一些外部電路構(gòu)成。本設(shè)計(jì)的是一個硬件實(shí)物模型,重點(diǎn)研究和分析了以下問題:工業(yè)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)和組成、工業(yè)機(jī)器人如何完成搬運(yùn)任務(wù)、機(jī)器人各部分的控制方法和控制原理、機(jī)器人的無線控制技術(shù)、機(jī)器人控制程序的設(shè)計(jì)和編寫、機(jī)器人系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)的整體聯(lián)合測試。
參考文獻(xiàn):
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【通聯(lián)編輯:李雅琪】