透水混凝土在杭州海綿城市建設中的應用

何照祥 朱曉路

摘要：透水混凝土具有透水性強、粘接強度高等優勢，在城市海綿城市建設中發揮了重要作用。通過參與杭州海綿城市建設，在透水混凝土生產、運輸以及質量控制等方面積累了寶貴的技術經驗，通過綜述以期為相關從業者提供技術參考。

關鍵詞：透水混凝土;海綿城市;質量控制;技術參考

前言

近年來，城市內澇問題經常見諸報端，成為制約城市發展的重要癥結，為此國家積極推進海綿城市建設，緩解雨水集中排放造成的城市管網超負荷問題，杭州西湖區大力實施海綿城市示范工程，透水混凝土透水性強、裝飾效果好、能有效緩解地表徑流，在小區建設和市政建設中得到廣泛應用，杭州市紫金港路提升改造工程中采用透水混凝土，我公司結合工程需求進行技術研究，并獲得較好的應用效果。

1工程簡介

本工程為杭州市紫金港道路提升改造工程（結構見圖1），由杭州市城市設計規劃研究院設計，中鐵四局集團有限公司負責施工，所使用的透水混凝土的技術要求見表1所示。

2透水混凝土研發

2.1原材料的選用

透水混凝土主要涉及骨料，膠凝材料和粘接劑，經過多次試配選用以下材料：（1）骨料：因該透水水泥混凝土應用于人行道基層，強度指標C20、透水系數>0.5mm/s。骨料粒徑不宜過小，因此選用4.75-20mm碎石。技術指標經測定如下：（2）水泥：海螺P·O42.5普通硅酸鹽水泥，技術指標見表3。

（3）增強劑：采用江蘇博特新材料有限公司研制的透水水泥混凝土專用粘接增強劑。（4）礦物摻合料：礦粉能夠提高混凝土后期強度，提高混凝土耐久性，采S95級礦粉。

2.2混凝土試配

2.2.1混凝土配合比

根據《透水水泥混凝土路面技術規程》CJJ/T135-2009的要求設計配合比，每m3透水混凝土原材料用量下表。

2.2.2試配

采用該配比進行混凝土試配，先將石子、水泥、礦粉、增強劑等干料攪拌10秒，然后加1/2左右的水攪拌1分鐘，再加完水攪拌一分鐘的工序進行試配攪拌，混凝土無下沉，空隙率保持較好，經過現場試驗，在碎石地面成型一塊1.5米×3米，厚度0.2米的透水水泥混凝土實體路面，測試混凝土的透水系數>0.5mm/s，孔隙率18%，28d抗壓強度為29.1MPa，滿足甲方要求。

3透水混凝土生產及運輸

（1）攪拌時間：集料提前水洗，保證處于預濕狀態，加入集料、增強劑和膠材攪拌30s，再加水攪拌2分鐘。

（2）出料和裝車。運輸車輛的選擇：選用攪拌車或自卸車運輸。在運輸透水水泥混凝土時這兩種運輸車輛各有利弊。攪拌車運輸優點：①攪拌車運輸可根據運輸距離和氣溫情況來調整透水混凝土的出機狀態，攪拌生產時可考慮到運輸過程中的水份損失。②攪拌車運輸時，如有出機混凝土狀態不好，及時調整不影響整車混凝土的使用。③施工現場卸料方便，不會造成浪費。

攪拌車運輸的不足之處：①有部份車型裝料困難，裝料速度慢。對攪拌機的卸料速度必須可控。②攪拌車容易結料，需及時清理。具體選用運輸車輛可根據實際情況來定。采用攪拌車運輸時，在運輸過程中罐體轉動的速度不宜過快，1-2/min轉為宜。本工程采用攪拌車運輸。

4透水混凝土施工及應用

透水混凝土現場施工時采用挖機卸料，人工整平后用平板振動機振實，立即用薄膜覆蓋，待混凝土硬化后灑水養護，從混凝土出機到成型完成必須在2小時內完成。本工程供應透水混凝土1000余立方米，在運輸時間60分鐘以上，夏季35℃的條件下施工。經現場檢測：抗壓強度、抗彎強度、透水性能等各項指標均滿足設計要求。

5結語

通過本次供應透水水泥混凝土的成功實踐，為透水水泥混凝土的供應積累了第一手技術資料，為杭州市的海綿城市建設順利推進做出了應有的貢獻。