基于中德SGAVE項目的產教融合式課程體系構建
——以汽車檢測與維修技術專業為例

南京信息職業技術學院 宋 飛，張裕榮，吳會波，陳 誠

隨著我國汽車工業的飛速發展，社會對相關專業人才的需求急劇增長，對人才的理論分析能力、實踐操作能力、溝通水平和自我學習能力等提出了更高的要求，而高質量人才的匱乏，成為制約汽車行業發展的瓶頸。為此，國家大力發展職業教育，以期能夠緩解人才短缺的壓力。然而，隨著大量大、中專畢業生進入社會，人才數量迅速增加，但人才的質量卻良莠不齊，學校對學生專業能力的培養往往落后于汽車技術的發展，培養出來的人才滿足不了企業的真正需要，此外，掌握多種專業知識和技能的復合型高素質人才仍然非常緊缺。因此，如何提升教學質量，培養滿足社會需求，適應崗位要求的高素質高技能型人才成為需要職業院校重點研究的課題。本文以我校汽車檢測與維修技術專業為例，詳細闡述了基于中德職業教育汽車機電合作（SGAVE）項目的產教融合式課程體系的構建。

1 項目背景

《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》提出，要加快現代職業教育體系建設，深化產教融合、校企合作，形成產教深度融合的現代職業教育體系。這為職業教育指明了發展方向，充分體現了國家對校企合作、產教融合的高度重視。

中德職業教育汽車機電合作（SGAVE）項目是由教育部、德國合作機構及德國五大汽車制造商（大眾、奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷）共同推出的國際化產教融合項目。該項目旨在引進國外先進經驗，在我國進行產教融合試點并推廣，培養適合我國社會發展的高素質高技能型人才。

引入中德SGAVE項目，是我校開展深度校企合作，深化產教融合，構建科學合理的課程體系，保證教學質量的重要舉措，是提高人才培養水平的關鍵一步。我校作為首批SGAVE 2.0試點院校，組建了SGAVE項目班，進行產教融合試點。

SGAVE項目班采用產教融合的模式對學生進行培養，學制3年，理論教學和實踐環節都在學校由校企共同組織。該項目在實施過程中，引進德國職業教育理念，中德雙方校企專家共同制訂人才培養方案，學校與德系汽車公司廣泛開展合作，共同對學生進行培養，構建以能力為導向的課程體系。課程大綱由“學校職業培訓計劃”和“企業職業培訓計劃”兩部分組成，學生在學校學習理論知識，并進行企業式的實踐。該項目主要安排在中德SGAVE實訓中心進行理實一體化項目式教學，SGAVE項目考核組定期對課程建設、實訓室建設、授課情況進行考核。該項目在運行過程中，充分體現以客戶、實踐、能力為導向，打破傳統高職教學理念的束縛，使汽車專業教學水平邁上一個新臺階。

2 主要研究內容

2.1 完善制度，創新辦學模式

通過調研，我們發現很多因素都會影響人才培養的質量，而最根本的問題就是現有的制度和辦學模式。我們首先應對制度進行完善，對辦學模式進行創新，強調以學生為中心，以學生職業能力培養為重點，以企業需求為導向，培養高素質的“職業人”。

我校汽修專業基于SGAVE 2.0平臺，借鑒德國職業教育培訓理念，結合我校專業發展現狀，對原有制度和辦學模式進行改革創新，改變教學理念，改善教學方法，改進培養技術，保持人才培養與產業技術升級的協調，為學生提供職業興趣和個性化的教育，保證學生的職業拓展和可持續發展，培養與時俱進的新時代的高素質、高技能、高水平人才。

在專業改革過程中，我們圍繞學生未來的職業崗位，制訂合理的教學標準，充分體現職業教育的五大要素——產業、行業、企業、職業、實踐。我校利用SGAVE 2.0項目平臺，與奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、大眾等公司建立長效合作機制，共培雙師素質隊伍，共建實訓基地。我校從奔馳、寶馬、保時捷公司引進或聘請高水平專業人才到我校授課，開講座，參與課程開發；安排專職教師進入德系汽車公司進行企業實踐，開展教科研課題研究；與企業共同開發教材、申報專利、建設實訓基地。

2.2 改進教學模式和教學內容

為突出我校汽修專業特色，提高學生發現問題和解決問題的能力，我們在日常的教學過程中，全面實施教、學、做一體化的項目教學模式，以真實的企業案例為引導，以企業式的工作任務為基礎，驅動整個項目教學進程。

以“EPS系統檢修”這一章節的教學為例，可按照“EPS系統有什么作用→EPS系統安裝在車上什么位置→EPS系統的種類→EPS系統的工作原理→EPS系統的拆裝過程→診斷EPS系統的基本流程→檢修EPS系統→確定檢修后的EPS系統工作正常”的基本流程逐步推進教學進程。

根據SGAVE項目實施的基本要求，結合我校汽車專業特點及行業對人才的需求，我們將專業核心教學內容分為8個學習領域；為了更緊密貼合真實的工作環境，在授課過程中設置了52個學習情境，每個情境都是校企雙方根據真實的企業案例進行編排的。對每個學習領域、學習情境都提出了相應的培訓目標、學習內容、能力及相關的考核措施，培養學生的實戰能力，提升學生的社會適應度。

在教學過程中，教師根據情境中的客戶委托指導學生進行項目學習，完成整個教學流程。課前，教師引導學生導入客戶委托內容。課中，教師指導學生進行客戶委托分析，分小組實施客戶委托計劃，對汽車系統進行拆裝、檢修，實施客戶委托內容；最后，重新起動車輛，檢查檢修情況，確認客戶委托內容的完成情況。課后，教師安排學生進行知識拓展練習，完成課后作業。整個過程完全按照學生對知識技能的學習和掌握過程來進行編排的，學生通過積極學習，掌握相應的知識和技能，極大地提升職業素養。

2.3 創新課程體系

基于SGAVE項目課程要求，參照《悉尼協議》（《悉尼協議》是由西方多個發達國家的各類工程教育學會共同簽署的國際工程教育資格互認協議，該協議并不是標準，只是該協議成員國相互之間的學歷認可約定，來達到人才培養的“實質等效”，促進工程類人才的全球化流動的目的），結合市場調研和專家研討，對我校汽修專業課程體系進行優化設計。在職業能力分析時，充分考慮通用職業能力、崗位技能、專業知識、職業資格和能力證書的基本要求。

本專業課程分為公共基礎課程和專業課程2大類，其中公共基礎課程又分為通識課程和數學與基礎科學課程，課程結構如圖1所示。課程的設置主要以專業核心能力的培養目標為導向，根據崗位職業能力要求和學生自身發展需求，設置了汽車及其相關系統的維護與保養、發動機機械機構的診斷與維修、電氣系統和能量/起動系統的診斷與維修、發動機管理系統的診斷與維修、傳動系統的診斷與維修、行駛與操縱系統的診斷與維修、替代燃料驅動系統的診斷與維修、維修站中的溝通與互動等8個專業核心學習領域，同時還開設社會服務、信仰教育、文化修身、專創融通等4類活動課程。根據《教育部關于職業院校專業人才培養方案制訂與實施工作的指導意見》，我校把馬克思主義理論類課程、黨史國史類課程、中華優秀傳統文化類課程及《藝術欣賞》《實用圖像與視頻編輯技術》《大學生創新教育》《大學生創業教育》等設為通識限選課。

為了讓畢業生更好地滿足社會需求，我校對企業雇主、往屆畢業生、在校學生、學生家長、專業教師進行了人才需求調研，通過分析，優化了課程結構，使專業核心能力課程與核心能力指標相匹配，使核心課程課時的分配與核心能力指標所占權重相適應，全面提高學生的專業技能、問題解決、信息素養、項目管理、創新創業、終身學習等能力。

針對8個核心學習領域，我校從滿足行業對應用型人才的需求出發，構建了滿足基本崗位需求的崗位能力課程和適應專業技能的專業知識課程體系，并對課程標準、專業教材進行優化，對教學手段、考核制度進行改革，進一步完善課程體系。

根據課程體系的基本框架和職業技能培養的基本需求，校企合作編寫了相應的專業知識課程教材。教材內容的安排方便教師將客戶委托書作為完整的行動進行編排，按照接收委托書、對車輛進行目檢、制定成本預算、確定診斷方法、確認診斷設備/工具、安排材料、準備車輛、確定故障、按照計劃完成委托書、執行終檢、將車輛交付給客戶的流程實施教學活動。

在學生評價方面，采用“過程導向”考核模式，學生獨立完成客戶委托任務，考核學生完成整個流程的工作能力。

圖1 課程結構

3 取得的成效

基于SGAVE項目平臺，我校開展了一系列的專業改革，對課程體系進行了重建，教學效果和質量均得到大幅提升，獲得了社會的認可。企業認為我校汽修專業畢業生質量較往屆顯著提升；學生就業出現供不應求的現象。學校領導和專業教師認為，改革后學生的學習興趣較以往顯著提高，學習深度大幅提升。近年來，我校汽車專業學生在各類大賽中多次獲得國賽、省賽一等獎。

4 小結

基于SGAVE項目進行汽車檢測與維修技術專業產教融合課程體系構建，完善人才培養制度，創新辦學模式，以學生為中心，實現了人才培養與需求的完美對接；改進教學內容和教學模式，培養出高質量高技能型人才；創新課程體系，提升學生綜合能力，為學生就業提供了有力保障，并為其崗位遷移提供支持。實踐證明，本項目的研究取得了極大的成功。