大跨度帶腹拱V形支撐連續(xù)梁橋0#塊有限元分析*

唐楊

(重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院 400074)

引言

近年來，我國修建了不少的帶V 形支撐的連續(xù)梁橋及連續(xù)剛構(gòu)橋，V 形支撐連續(xù)梁及連續(xù)剛構(gòu)由于在受力、經(jīng)濟(jì)、美觀等方面的突出優(yōu)勢得到了廣闊的發(fā)展。

V 形支撐結(jié)構(gòu)橋梁的0#塊施工過程復(fù)雜，很多專家學(xué)者對V 形支撐0#塊都做過專門的分析研究[1-7]。研究表明V 形支撐的0#塊在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些不利的施工工況，在這些施工工況下，結(jié)構(gòu)的某些局部區(qū)域會出現(xiàn)較高的拉應(yīng)力。郁鈞暉[8]分析寧波奉化江大橋時，在頂推施工階段后，靠邊跨側(cè)內(nèi)表面出現(xiàn)的拉應(yīng)力達(dá)到4.68MPa。李旺豐[9]在用 ANSYS 分析某 V 形支撐連續(xù)剛構(gòu)橋時，在二期荷載施工階段，V 形支撐根部靠邊跨的外側(cè)出現(xiàn)2.3MPa 的拉應(yīng)力。胡明[10]在分析八渡南盤江特大橋時，計算荷載工況下在 V 形支撐與主梁形成的上內(nèi)隅出現(xiàn)5.45MPa 的拉應(yīng)力。李立峰[11]在最大支反力的工況下，在V 形支撐的下外隅出現(xiàn)1.1MPa 的拉應(yīng)力，在墩梁固結(jié)支座底面出現(xiàn)了0.91MPa 的拉應(yīng)力，橫隔板人孔出現(xiàn)0.89MPa 的拉應(yīng)力。

從以上學(xué)者的研究成果可以看出，這些受拉區(qū)域的拉應(yīng)力水平均接近或超過混凝土的抗拉強(qiáng)度，極易造成混凝土開裂而影響結(jié)構(gòu)安全。V 形支撐結(jié)構(gòu)有預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)兩種，比如寧波南翔橋[12]每個V 形支撐中設(shè)置12 束預(yù)應(yīng)力鋼絞線，順著斜腿直至0#塊中橫梁。寧波奉化江大橋[8]的V 形支撐也為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，長沙湘江南大橋[11]同樣在V 形支撐的下內(nèi)隅布置了較多的預(yù)應(yīng)力束，同樣屬于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。……