基于職業(yè)教育“1+X”體系下“人工智能+”汽車服務(wù)工程創(chuàng)新技術(shù)研究

【摘 要】 基于“人工智能+”汽車服務(wù)工程創(chuàng)新技術(shù)研究與智慧汽車、新能源汽車技術(shù)等融合時(shí)代的飛速發(fā)展。本論文分析“人工智能+”創(chuàng)新技術(shù)研究在汽車職業(yè)教育“1+X”體系下“人工智能+”汽車服務(wù)工程創(chuàng)新技術(shù)研究中的科學(xué)性、可行性與實(shí)踐性，以及進(jìn)一步優(yōu)化“人工智能+”汽車服務(wù)工程創(chuàng)新技術(shù)研究與汽車職業(yè)教育“1+X”體系下“人工智能+”汽車服務(wù)工程創(chuàng)新技術(shù)研究的共同體。

【關(guān)鍵詞】人工智能+;汽車職業(yè)教育;汽車服務(wù)工程創(chuàng)新技術(shù)研究

【中圖分類號(hào)】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2019）20-00-01

引言

隨著“人工智能+”汽車服務(wù)工程創(chuàng)新技術(shù)研究以前所未有的速度紛紛出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)的汽車服務(wù)工程技術(shù)結(jié)構(gòu)，對(duì)汽車服務(wù)工程創(chuàng)新技術(shù)研究，特別是對(duì)汽車職業(yè)教育“1+X”體系下“人工智能+”汽車服務(wù)工程創(chuàng)新技術(shù)研究與實(shí)踐。所謂“人工智能+”汽車服務(wù)工程創(chuàng)新技術(shù)研究是在一種或多種以上單一汽車服務(wù)工程技術(shù)基礎(chǔ)上，由不同汽車服務(wù)工程技術(shù)研究領(lǐng)域、職能行政、分支汽車服務(wù)工程技術(shù)相互聯(lián)系、相互作用、彼此融合而形成的一類汽車服務(wù)工程技術(shù)，有跨越單一汽車服務(wù)工程技術(shù)性的獨(dú)立的科學(xué)理論體系[1]，是個(gè)性與共性、理論與方法、歷史與邏輯的統(tǒng)一，是在社會(huì)科學(xué)和自然科學(xué)之間寬闊的交流地帶出現(xiàn)的新生汽車服務(wù)工程技術(shù)。

一、汽車服務(wù)工程創(chuàng)新技術(shù)研究在汽車職業(yè)教育“1+X”體系下創(chuàng)新研究

汽車服務(wù)工程技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高等學(xué)校汽車服務(wù)工程創(chuàng)新技術(shù)研究、科學(xué)研究和社會(huì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的基礎(chǔ)，是汽車職業(yè)教育“1+X”體系下的基礎(chǔ)和載體。……