泰中共建“一帶一路”美好未來

時光　王鳳娟

4月26日，泰國總理巴育應邀參加第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。開幕前夕，巴育總理接受了《中國報道》《中國東盟報道》的書面采訪。他高度評價了“一帶一路”為促進亞洲和世界經濟增長發揮的重要作用，強調泰國“20年國家發展戰略”和“泰國4.0”規劃與“一帶一路”發展愿景相契合，期待第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為泰國提供互聯互通合作的平臺。

推動可持續發展的重要因素

巴育總理在采訪中表示，泰國政府堅定致力于推進泰中鐵路項目。他還透露，論壇期間，泰國、中國和老撾將簽署關于中老泰鐵路的合作備忘錄，該項目涉及中國、泰國和東盟的互聯互通，泰方希望該項目能盡快完成。

巴育表示，泰中鐵路項目在促進基礎設施互聯互通和發展方面具有重要戰略意義。除了能夠創造經濟增長機會、增強流動性外，中泰鐵路還將在推進中國—東盟互聯互通方面發揮至關重要的作用。泰方欣喜地看到，越來越多的中國投資者表現出對泰國東部經濟走廊的投資意愿，泰中鐵路合作項目也取得進展。

對于東南亞地區在“一帶一路”的重要性，巴育認為，泰國位于東南亞中心，具有獨特的區位優勢，泰國東部經濟走廊，可以作為面向柬埔寨、老撾、緬甸、越南四國出口商品的生產和分銷基地。除了在東部經濟走廊項目的合作以外，中泰兩國還可以共同推進粵港澳大灣區和東部經濟走廊的無縫對接，通過挖掘本地區多個合作框架、倡議的潛力進一步加強中國和東南亞地區的合作，如“伊洛瓦底江—湄南河—湄公河三河流域經濟合作戰略”、瀾湄合作機制、《東盟互聯互通總體規劃2025》等。

巴育總理表示，互聯互通是推動可持續發展的重要因素之一，“一帶一路”合作能有效降低物流成本，便利人員往來與創新交流，共享有益做法，這也有助于泰國實現“互聯互通再連接”。因此，中泰兩國通過合作，能共同在湄公河次區域甚至更大范圍內推動互聯互通和可持續發展。

“一帶一路”對接“互聯互通再連接”

當前，泰國積極推動“互聯互通再連接”，致力于成為東南亞交通樞紐。作為2019年東盟輪值主席國，巴育總理表示，泰國尋求通過區域互聯互通促進東盟整體建設，日益聯通的東盟將提升自身競爭力，增強一體化認知，跟上世界不斷變化的步伐。《東盟互聯互通總體規劃2025》是泰國努力的方向和藍圖，具體包括基礎設施建設以及法律法規協調兩個方面。

對于中泰共建“一帶一路”，他還表示，泰國提出“互聯互通再連接”概念，促進《東盟互聯互通總體規劃2025》與重要合作伙伴發展戰略對接。這將成為東盟一體化和地區繁榮進步的重要催化劑，為維護地區安全、促進區域互聯互通發揮作用。

巴育總理認為，泰國及東盟其他國家可以在“一帶一路”框架下與中國交流有益經驗、做法，具體領域包括規則的制定與協調、數字化創新、人員往來、應對第四次工業革命挑戰、促進可持續發展等。

此外，2019年是中國—東盟媒體交流年，泰國也致力于增進中國和東盟國家的民間往來。

“一帶一路”推動世界經濟穩定復蘇

巴育總理贊賞習近平主席提出的“一帶一路”偉大倡議，以及推進相關項目的堅定決心。他認為，“一帶一路”推進亞洲、歐洲、非洲的互聯互通和共建國家之間的緊密關系，通過不斷增加貿易、投資和各類互聯互通項目推進可持續發展。過去5年多，“一帶一路”建設迅速推進，中國在“一帶一路”相關國家投資共建的各個基礎設施項目、經濟走廊、工業園等就是證明。

回顧首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，巴育總理樂見參會各國領導人表達了促進和擴大彼此間貿易、支持自由貿易和多邊機制、減少非關稅貿易壁壘的意愿，表達了對單邊主義和貿易保護主義的反對，以及對亞歐非開放包容互聯互通的支持。他認為，這些都是關乎經濟增長和可持續發展的重要議題，將促進原料、制成品、勞動力和人員流動，從而使“一帶一路”共建國家融入全球價值鏈和供應鏈。

對于第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，他表示，泰國將闡明繼續推動“一帶一路”的愿景，包括為提高私營部門競爭力和擴大市場準入所做的努力，為促進共建“一帶一路”國家間貿易、投資和創業采取的便利化措施，以及在項目融資、公私合營、人力資源開發、推進“互聯互通再連接”等方面制定的政策。“互聯互通再連接”這一概念基于開放、包容、互利的原則，旨在更廣泛區域內實現互聯互通政策的對接與互補，實現可持續發展。

巴育認為，中國積極邀請國際社會參與“一帶一路”建設，強調共商、共建、共享，這為“一帶一路”參與方營造了歸屬感，也同時構筑起可持續的合作框架，為我們共同應對當今世界復雜局勢帶來的挑戰提供了強有力的多邊主義解決方案。這一格局不僅能夠尊重各國的國內要務，也能助于解決重大的跨境問題、分享全球公共產品。

2017年12月21日，中泰鐵路合作項目一期工程開工儀式在泰國東北部呵叻府巴沖縣舉行。泰國總理巴育（左五）親臨現場致辭，自中泰政府部門、鐵路管理部門、相關企業、媒體等近400 人出席開工儀式。