陸 揚,張麗芬
(上海市水利工程設計研究院有限公司,上海市 200061)
隨著城市的發展與文明的進步,人們對“水清、岸綠、景美”濱水體驗感的需求與日俱增。城市濱河空間體現了周邊環境的文化底蘊、經濟實力和社會發展水平,是城市功能精華的復合聚集帶,體現了城市的綜合能力。因此,濱河區域的設計是城市水利工程當前發展的新趨勢和新要求。
目前國內濱河空間的設計多側重于陸域的景觀布置,經過多年發展,設計思路和技術相對成熟;但水域治理仍存在缺陷,主要有駁岸型式不生態,河道水質不達標,運行管理不方便等問題。事實上,濱水空間的設計涵蓋水利、市政、景觀、道路、綠化等多個專業,關系到水務、環境、交通多個部門的管理職責,因此,補齊水域治理的短板,實現水陸空間的合理銜接是新時期城市濱河空間設計的重點[1-5]。
新時期濱河空間設計應緊密圍繞城市總體規劃確定的綜合治理目標,堅守城市安全的基本底線,加強水務基礎設施安全運行管理,倡導“海綿城市”建設的新理念,以水岸聯動、系統治理的思路,協調河道水陸關系;同時結合區域控制性詳細規劃的各項指標,解決各個區域存在的突出水問題,加強重點區域的水治理與水保護。針對水安全保障、水環境提升、水岸空間重塑及水務智慧化管理四個方面,通過多專業聯動,系統展開濱河空間的設計,見圖1。

圖1 濱河空間設計技術路線圖
水安全保障即保障防汛安全。城市濱水區往往承擔兩岸人民群眾的生命及財產安全保障,安全是濱河空間設計的首要原則。
開展濱河空間設計工作前應調查并梳理河道沿線堤防、駁岸、支河控制口門現狀,分析存在的主要問題,結合相關綜合規劃,提出完善防洪體系的措施。對堤防和沿線支河口門進行加高加固或拆除重建,確保水利基礎設施滿足防洪除澇的要求。
在保障防汛安全的前提下,保護現有生態岸線,新建堤防或駁岸采用生態結構,現有硬質堤防進行生態化改造。結合不同區段用地條件和功能發展要求,提出各區段生態護岸建設比例指標和建設方案。腹地用地條件有限,可采用單級防汛墻;腹地用地條件允許時可采用多級組合式防汛墻。在滿足護岸結構安全的前提下,開放濱水空間,融入親水及景觀效果。
水環境治理應采用“源頭控制,優化修復”實現水環境的整體提升。
“源頭控制”即通過對污染源的詳細調查和分析,針對入河排口、雨水泵站排口、污水處理廠、城市污水處理及面源污染等污染源提出實施改造、優化的方式,進一步減少污染源入河,提升城市河道水質。
“優化修復”即利用河道水域帶狀空間的生態修復和城市修補,人工構建或調整河道水域或陸域生態系統,維持并優化其動態平衡,豐富生物多樣性,恢復生態平衡;同時,優化水綠交融格局,生態上實現增量、聯網、提質。加強濱水與腹地生態斑塊的連通,形成互聯互通、韌性平衡的生態網絡。提高植被豐度,優化植生結構,提高區域整體生態環境效益。
水岸空間重塑應對不同功能岸線從公共空間、防汛岸線、景觀布局、歷史文化等方面提出具體設計指引要求。從濱河貫通、景觀布局、文化風貌等角度,制定精細化河道設計導則。
濱河貫通的控制內容包括:確保防汛通道通暢,在河道陸域控制范圍內,對兩岸進行拆違;因地制宜沿河設置貫通的步行道、慢跑道,在較寬的濱河綠地內設置健身騎行道;濱水步道和慢跑道應結合自然地形進行設計。貫通道路的鋪裝材料應充分與“海綿城市”相契合,與區域特色相結合,針對不同區段的道路提出相應的要求。
景觀界面的控制內容包括:對接河道建設規劃中空間景觀的整體要求,研究重點地段的濱河建筑高度與到河岸距離H/D比值,提出營造場所感和舒適建筑界面的相關建議;通過燈光設計,勾勒岸線,形成展現河道夜色魅力的水陸風景線。
文化風貌的控制內容包括:結合河道區域特色,發揮當地公共建筑的文化特色;關注人居環境,配套服務設施和公共空間的完善,營造公共服務設施的特色品質。
目前大多數城市的河道設施信息化水平仍存在信息采集不夠完善、系統建設不夠集約、業務應用不夠協調以及標準體系不夠完善等問題。為有效提升信息化管理水平,提高城市公共安全,深入推進濱河空間精細化管理,進行智慧水務建設是十分必要的。
濱河空間管理可圍繞當前信息化發展的潮流,通過資源整合、信息共享和系統集成,統籌規劃國土、城市建設、水務、交通、景觀綠化等多個管理部門的綜合協調,建設完善濱河空間管理公共信息平臺及一批應用系統,并建立工程建設后評價體系,提高濱河空間運行維護和管理的效率和水平。
良好的濱河空間體驗是廣大人民群眾的需求,是構建生態環境的基礎,是城市綜合實力的體現。濱河空間設計應提出系統性的工作思路,重點落實河道水體的治理,補齊防洪除澇短板,保護河岸生態環境,增強河道運管能力,彰顯河道人文歷史,提升河岸景觀品味,同時對濱水區域進行信息化智慧化管理,實現對建設質量的有效監督,提高我國城市濱河空間的整體建設水平。