高速公路工程瀝青混凝土配置管理

張宏達

摘 要：為推動高速公路工程建設任務高效實施，很多工程都配置了瀝青混凝土拌合站。結合配置實踐，整理和分析新時期高速公路工程中瀝青混凝土拌合站配置的要求，并提出拌合站運行管理策略。

關鍵詞：高速公路;瀝青混凝土;拌合站;運行管理

一、新時期瀝青混凝土拌合站配置的要求

基于高速公路工程的建設需求和配置要求，瀝青混凝土拌合站要滿足以下兩個要求。（1）功能齊全。瀝青混凝土拌合站主要是對混合料配制所需的原材料進行系列操作，如烘干和攪拌等，制作符合高速公路建設標準的材料。（2）綠色環保。近年來，高速公路工程建設標準不斷提高，尤其是綠色施工作業，對工程各項工作的開展有著相應要求。

二、高速公路工程中瀝青混凝土拌合站的配置實例

（一）案例概述

鐵本高速公路為創建綠色公路主體項目。經過前期調查分析，傳統的管道直供式不適用，因此進行移動式清潔能源拌合站的研究。配置的拌合站關于驅動能源的調整，主要是通過現場建設臨時性LNG（LiquefiedNaturalGas，液化天然氣）存儲中心，并且進行了傳統重油類拌合站骨料燃燒器以及瀝青加熱燃燒器的改造，最終實現了穩定運行。建立的臨時性氣源中心，采取局部輸氣管道持續供給瀝青混合料生產作業所需的能源。

（二）環保效益

從能源燃燒性能角度對比，天然氣的燃燒熱值是重油的1.2倍。假設生產效率均為每小時280t，混合料單公里用量均為8500t，重油與LNG的對比如下：①重油的單位產能耗能為7kg，單公里消耗能源為59.5t;②LNG的單位產能耗能為5.5kg，單公里消耗能源為46.75t。以此項目的1個合同段為例，若采用重油則消耗約2100t，而LNG大約1650t，這樣可以減少450t的能源消耗。在二氧化碳溫室氣體以及氮氧化物等各類污染物方面也有很大的異。建設的LNG拌合站，在工程建設期內消耗一定的清潔能源，調整了能源結構，同時碳排水平能夠降低24.8%，并且消除了污染物的排放，獲得的效益比較明顯。按照1個合同段進行計算，可以減少直接碳排放大約1680t。

（三）瀝青混凝土拌合站的建設方式

（1）氣源中心。常用的建設方案為只進行調壓設備安裝，供氣以槽車輪換供應方案實現，在現場不布置臨時LNG低溫儲罐。該方案極易受到槽車容積大小的影響，倒換的次數相比建站方案要多出一倍，并且安全風險大。另外還可以采取建設LNG衛星站方案，在現場布置全套LNG低溫儲罐設備、調壓設備、加臭設備等，該方案的安全性比較高，供給保障能力也很高，但整體造價較高，同時要辦理相關手續。綜合分析，此高速工程項目瀝青混合料的需求較大，LNG供應量很大，最終決定采用建設LNG衛星站方案。（2）拌和機械設備。若新購設備，依據燃料的差異，當前市面上擁有的重油類與天然氣等獨立燃料類國產瀝青混凝土拌合站設備，成本大約為600～1000萬元，同時油氣兩用型號拌和設備成本要高出50～100萬元。以構件為著手點實施改造，若選擇油氣兩用型燃燒器，需要花費30～50萬元。若將瀝青導熱油爐系統替換為油氣兩用型燃燒器且增加管道連接，成本大約10～20萬元。（3）審批程序。瀝青混凝土拌合站的配置，要進行相關審批。此項目中的程序，主要包括可研申請、工程設計、環境評價、安全評估等。嚴格按照審批工程，完成相關工作。

三、高速公路工程中瀝青混凝土拌合站的運行管理策略

（一）制定完善的運行管理制度

結合拌合站的配置情況和特點，制定完善的運行管理制度。編制制度時，做好前期的調查與分析，掌握拌合站的類型和設備配置情況，分析運行管理的內容和需求，按照瀝青混凝土拌合站運行管理的規范和標準，制定詳細全面的運行管理方案與計劃，保障拌合站可以高效運行。

（二）結合拌合站所使用的設備和工藝等，落實操作和運行管理的技術交底，使得工作人員能夠按照規范和要求操作，并且依據運行管理要求，高質量地落實拌合站運行管理任務。還對相關崗位的人員進行培訓，不斷提高他們的運行管理水平。

（三）落實日常運行維護管理工作

瀝青混凝土拌合站運行管理，要做好日常巡視與檢查，確保設備處于高性能狀態，以免產生運行問題。實踐中運行維護管理工作人員應按照工作任務和要求，檢查所用的設備和工藝等，排查存在的安全隱患和問題，提出解決措施，使拌合站處于高效率運行狀態，保障高速公路工程建設工作有序開展。結合設備運行的環境特點，比如攪拌設備和空氣壓縮機等，按照要求，進行日常維護保養，做好清洗處理，使得設備得到全面檢查以及保養，最大限度確保設備處于高安全性能狀態。對存在問題的零部件與設備，要進行維修或者改造，替換新的零部件。

（四）做好運行管理工作的考核

為不斷提高瀝青混凝土拌合站運行管理水平，要做好運行管理工作的考核，對存在的問題提出優化和完善策略。設置監督工作小組，負責運行檢修人員的工作落實情況，根據采集和獲得的資料信息等，評估工作完成情況，保障瀝青混凝土拌合站運行管理到位，為高速公路建設提供高品質的材料，有效把控工程建設整體質量，保障高速公路運行的安全性。

四、結束語

在高速公路工程中，瀝青混凝土拌合站的配置以及運行管理工作落實到位，對保障拌合站高效運行有著積極作用。本文結合實踐，提出了以下運行管理策略：制定完善的運行管理制度;成立運行管理工作小組;落實日常運行維護管理工作;做好運行管理工作的考核等。

參考文獻：

[1]宋憲輝.LNG瀝青混凝土拌合站應用可行性研究[J].北方交通，2019（12）：77-80.

[2]徐田武.淺談瀝青混凝土攪拌站常見故障原因及應對措施[J].中國設備工程，2019（21）：198-200.

[3]徐百辰，李爽，徐巖，韓超.淺談油改氣在高速公路施工中的應用[J].吉林交通科技，2019（3）：33-36.

[4]高志文.淺談瀝青混凝土拌合站環保改造技術[J].中國設備工程，2019（10）：70-72.