基于海綿城市理念的市政道路給排水設計探討

張萌

摘? ? 要：城鎮化進程的加快，我國的各類工程建設數量也在不斷增加。城市中市政道路給排水系統承擔著城市雨水、污水排放以及城市居民生活用水的任務，如果市政道路給排水系統設計不達標或設計深度不足，將會對城市的發展和人民生活帶來直接的影響。近些年來，海綿城市設計理念得到了廣大工程設計人員的喜愛，將海綿城市建設理念應用于城市市政給排水系統設計中已經刻不容緩。本文就基于海綿城市理念的市政道路給排水設計展開探討。

關鍵詞：海綿城市理念;市政道路;給排水設計

1? 引言

在市政道路給排水設計中結合海綿城市理念，是希望城市的給排水設計能夠像海綿一樣，在供水和排水方面都具有極強的彈性，從而更好的優化城市環境，根治供水短缺和交通堵塞等一系列問題。

2? 海綿城市理念運用的重要性

2.1? 有利于提升水資源的利用效率

海綿城市建設以海綿效應為指導，對城市的排水工程進行改善，不斷優化市政道路給排水工程的建設，能夠有效的提升市政道路給排水工程防雨防洪的能力，對雨水進行儲存和利用，降低排水系統的壓力，達到節能降耗的目的。

2.2? 有效提升城市防洪防澇能力

海綿城市設計理念能夠高效的提升城市防洪抗洪能力，減少積水對城市道路的破壞和對人們出行的困擾。該理論能夠將雨水進行合理的收集，并且利用合理的規劃優勢為城市提供更加豐富的水資源。

2.3? 改善城市環境

隨著我國經濟發展，城市污染問題越發嚴重，如何提高生態質量以及成為城市建設的核心問題，海綿城市理念能夠有效的改善人們的生活環境，對生態保護有重要的作用。海綿城市理念一經推出，就得到了我國相關部門的高度重視，可想而知，這一理念將會為今后的城市建設指明方向，將城市發展和環境保護有機結合起來。

3? 基于海綿城市理念的市政道路給排水設計探討分析

3.1? 路基的排水設計

為了提升城市給排水設計的實際效果，需要在對城市市政道路設計之前先對道路的路基進行合理的設計，然后制定出一套切實可行的設計方案，最后根據具體情況和不同區域路段的要求對該方案進行合理化的調整。如果市政道路的路基透水性不強，需要采取措施提升路基的排水性能，例如使用換填技術對路基進行處理。此外，不能夠僅考慮路基的排水性能而忽視路基的穩定性，還需要使用夯實、碾壓等方式對路基進行處理。

3.2? 附屬設施設計分析

市政道路附屬設施主要包括路緣石和路肩邊溝兩個方面。路緣石也屬于市政道路排水系統中的設施之一，主要有平緣石和立緣石兩種形式。使用平緣石的優勢在于，可以與地面保持形同的高度，防止路面發生積水現象，從而提高雨水流入綠化帶或者雨水口的能力。立緣石和平緣石不同，要比路面略高一些，可以對雨水產生一定的控制作用，幫助雨水流入雨水口。如果路緣石無法保證雨水的匯集，可以通過使用在路緣石上進行打孔、制作豁口，或者在鋪設的過程中留有固定間隔的方式，改善其對雨水的控制能力，讓雨水能夠更加快速的流向綠化帶。路肩邊溝的設計和施工過程中，需要對混凝土質量進行重點審查，從而提高混凝土施工后的美觀性，避免堵塞問題，讓雨水得到更加充分的凈化。可以通過種植草溝的方式，提高雨水的回收率和凈化率，并且更好的保證雨水的輸送及排放效率。

3.3? 人行道和車行道設計分析

目前，我國大部分的市政道路中，人行道和車行道的路面均屬于非透水性質，所以很容易發生路面積水現象，導致路面濕滑，影響正常出行，無法有效保證人們的安全，也不利于地下水的補給，在一定條件下，有可能產生熱島效應。通過結合海綿城市理念，采用特殊材料，將人行道與車行道設計成透水性路面，可以有效降低徑流總量，及時地下水發生回流現象，也能有效的減少路面積水情況發生。結合海綿城市理念進行人行道和車行道設計及施工的過程中，路面的上層通過使用透水瀝青混凝土材質進行鋪設，下層和基礎則使用非透水材料鋪設，通過使用這種施工方式，不但路面可以快速吸收積水，還能有效的保護地基不受雨水侵入。

3.4? 綠化帶設計分析

在對綠化帶進行設計時，通常可以分為以下四個方面：（1）對雨水收集進行設計：路面材料使用透水性較好的材料，促使雨水能夠滲透到地表層，然后留到預先設計的綠化帶雨水收集口出。因此，綠化帶的高度不宜過高，應設置在路面下方15到20cm范圍之內，并且不得低于綠化帶中土壤的高度;（2）進行滯蓄緩排設計：在進行該方面的設計時，首先應該對綠化帶的地形和結構特點進行分析，對導流系統進行合理的設計，使雨水有層次的深入地下。并且，為了沉淀雨水，在雨水口的位置還要設置明溝，然后在明溝的兩側設置出水溝渠，以此達到配水和方便雨水向明溝直流的目的。在雨水較為充沛的季節，降水通過雨水口流向綠化帶;（3）對水質進行過濾設計：對城市道路上積存的雨水進行過濾設計有助于提升地下水的清潔程度和避免地下水污染，促使所收集到的雨水能夠用于多種地方。為了進行水質過濾設計，需要在工程施工中先鋪設一層種植土，在種植土上層鋪設一層砂石層，再埋設滲透管。這樣的設計方案能夠提升雨水的滲透量以及水質的清潔度;（4）進行雨水排放設計：在進行排放施工時，為了將雨水和排水管道直連，應該首先設置溢流系統。在降水量較大的季節，雨水口很難對大量的雨水進行處理，位于地勢較低處的綠地，可以對雨水進行儲存，然后通過溢流系統流向市政管網，排除多余的降水。

3.5? 城市綠地銜接部分設計分析

如果城市周邊有銜接的綠化區域，通過合理的設計，能夠提高市政道路雨水的存儲能力，并且通過分流，減少路面雨水積存，讓道路保持暢通。在設計過程中，源頭滲透技術可以通過利用下沉式綠地、植被緩沖帶和雨水花園的方式幫助城市雨水排放。中途滲透技術有種植草溝、滲透渠和調節塘對雨水進行收集。通過利用和城市向連接的綠地區域，能更好的分擔城市積水壓力，并能提高雨水凈化能力，為地下水提供更加充足的補給，有利于對我國水資源的保護。

4? 市政道路的給排水設計中的注意事項

在進行市政排水施工的過程中，為了有效確保排水工作的效率，首先需要對進水口處的問題加以考慮，如果進水速率比較快，就可以很好地提升水的輸送速度，從而實現排水的效果。因此，市政道路部門應該科學合理地設置進水口的結構，并且將進水口的結構設計成凹形狀，從而更加高效地實現集水效果;與此同時，道路的坡度也會對排水速率產生一定程度的影響，因此，應該按照進水口來對坡度的大小加以調整，從而形成一個合理的工作系統，以此來不斷提升工作效率。設計工作的主要目標是將生態系統以及人工系統有效的結合在一起，因此，應該實現流通設計以及排水設計的有效銜接，從而構建通暢的工作渠道，確保水循環。不同的地區其降水程度也有所不同，對于有著嚴重內澇現象的區域，應該加強重視程度，并且要做好防范措施。與此同時，在開展施工作業的過程中，還應該開展科學合理的監督管理工作，確保各項工程項目的順利開展。

5? 結束語

隨著城市現代化進程的不斷加快，需要對城市規劃設計工作給予重視。海綿城市規劃設計理念是一個符合生態發展和經濟發展的重要城市發展理念，基于該理念進行城市市政道路給排水設計能夠大幅度提升城市雨水的排放能力，為城市的發展提供新的動力。

參考文獻：

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[2] 李春濤.海綿城市理念下的市政工程給排水規劃設計研究[J].中國戰略新興產業，2018（36）：13.