智能新技術(shù)用于市政測繪模式探究

摘要：市政工程建設(shè)關(guān)系著城市現(xiàn)代改革水平，根據(jù)區(qū)域規(guī)劃要求布局市政工程具有戰(zhàn)略意義。測繪是市政改造的重要環(huán)節(jié)，前期測繪需引入先進(jìn)技術(shù)為支撐，才能更好地完善改造計劃。基于信息科技改良下，以“3S”為中心的智能技術(shù)得到普及推廣，成為市政測繪作業(yè)中不可缺少的模式。據(jù)此，本文展開研究。

關(guān)鍵詞：市政工程;測繪;3S技術(shù);應(yīng)用

城市市政建設(shè)關(guān)系著區(qū)域綜合發(fā)展水平，為了改善市政規(guī)劃項目設(shè)施，需定期開展市政規(guī)劃改造活動，確保區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施符合城市發(fā)展水平。面對傳統(tǒng)市政測繪存在的不足，引入高端科技為支撐實施測繪作業(yè)，需要建立一套完整的技術(shù)體系。3S技術(shù)是現(xiàn)代工程改造重點(diǎn)科技，將其用于資源規(guī)劃及改造具有戰(zhàn)略意義，測繪單位需靈活應(yīng)用技術(shù)輔助現(xiàn)場測繪。

1 智能技術(shù)趨勢

市政工程是城市規(guī)劃重點(diǎn)項目，涉及到交通、水利、供電、通信、園林等多個方面工程，對地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施改造形成了促進(jìn)作用。面對傳統(tǒng)市政測繪存在的不足，構(gòu)建新型智能技術(shù)系統(tǒng)是發(fā)展趨勢，也可減小人工參與測繪作業(yè)的難度。3S技術(shù)是現(xiàn)代市政測繪的高科技產(chǎn)物，融合了遙感技術(shù)（RS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）和全球定位系統(tǒng)（GPS），實現(xiàn)了信息采集、處理、管理、分析、表達(dá)、傳播等一體化控制應(yīng)用。

未來，城市建設(shè)改造引入智能技術(shù)需求持續(xù)增多，據(jù)統(tǒng)計，2018年，全球測繪地理產(chǎn)值預(yù)計約3000億美元，年增長率達(dá)到14%以上，我國測繪信息預(yù)計產(chǎn)值超過6200億元，這充分說明了智能測繪技術(shù)將成為行業(yè)及市場主導(dǎo)趨勢。市政工程尚未建立完整的組織結(jié)構(gòu)，內(nèi)部權(quán)力制衡工作尚未完成，必然會引起智能測繪流程錯亂，不利于經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略決策調(diào)整及實施。市政工程測繪系統(tǒng)不夠健全，組織結(jié)構(gòu)、人員配置、管理模式等存在很大的問題，導(dǎo)致組織結(jié)構(gòu)在測繪管理中尚未形成良好的局面，影響了整個管理體系規(guī)劃及發(fā)展。

2 市政測繪技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

2.1 數(shù)字測繪技術(shù)

技術(shù)系統(tǒng)組織有助于實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)，幫助市政工程建立更加科學(xué)的戰(zhàn)略模式，減小各種因素產(chǎn)生的風(fēng)險損失。隨著全國范圍內(nèi)城市化進(jìn)程的推進(jìn)和對信息短時間內(nèi)快速更新的要求，很多建設(shè)項目已經(jīng)難以利用以往傳統(tǒng)的測繪工具和測量方法來達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，而電子經(jīng)緯儀等一系列的專業(yè)工具的問世恰好解決了這一難題，省掉人力資源的極大浪費(fèi)，很快被各大單位爭相應(yīng)用，成圖的質(zhì)量和效率都得到了改善和提高。

2.2 攝影測量技術(shù)

市政工程智能測繪流程缺乏合理性，整個測繪模式與實際運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)不一致，導(dǎo)致整個測繪方案失去了效果。攝影測量技術(shù)在實際測繪工作中的應(yīng)用不僅有效地減輕了室外工作人員的工作量，還能結(jié)合計算機(jī)的相關(guān)技術(shù)手段更加精確的提供測繪結(jié)果的多方面參數(shù)，此種技術(shù)尤其適用于一些大中型工程的測繪工作，避免了反復(fù)確認(rèn)的麻煩，避免了人力測量的誤差，省時省力。

2.3 變形監(jiān)測技術(shù)

為了改變傳統(tǒng)智能測繪模式，市政工程必須要意識到智能測繪意義及操作流程，才能從另一個角度采取科學(xué)的保障措施，這些都是戰(zhàn)略計劃改革中的主要內(nèi)容。一個單獨(dú)的變形監(jiān)測系統(tǒng)理論上來講應(yīng)當(dāng)由測量傳感器和非測量傳感器組合而成，目前我國全國范圍內(nèi)普遍存在的監(jiān)測技術(shù)手段還是以GPS馬達(dá)驅(qū)動的全站儀和數(shù)字水準(zhǔn)儀為主體，同時，流體靜力水準(zhǔn)、溫度和風(fēng)力傳感器的應(yīng)用也在一定程度上補(bǔ)足了前者的缺漏之處，更有利于測繪工作的順利進(jìn)行和某些工程中的特殊工藝要求。

3 3S技術(shù)用于市政測繪作業(yè)

3.1 一體化

3S技術(shù)改變傳統(tǒng)分工測繪模式，將市政工程模塊進(jìn)行系統(tǒng)化編排，按照市政結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)升級改造，提高了整個區(qū)域測繪水平。例如，從空中到地面，從地面到地下，從二維到三維，從室外到室內(nèi)，概括而言，現(xiàn)代測繪地理信息追求“采用多種技術(shù)快速獲取、處理地理信息并取得良好的應(yīng)用”，其實質(zhì)是空間地理一體化。測繪地理信息前沿技術(shù)隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實和增強(qiáng)現(xiàn)實、自動化等技術(shù)的發(fā)展同步發(fā)展。

3.2 智能化

利用3S技術(shù)實現(xiàn)智能控制，降低人工操作失誤率，確保獲取數(shù)據(jù)信息符合實際測控要求。3S大數(shù)據(jù)是對測繪地理信息影響最大的技術(shù)，它對測繪地理信息中大量結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)和非結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)的存儲、處理和分析影響深遠(yuǎn);人工智能緊隨大數(shù)據(jù)之后，成為測繪地理信息預(yù)測模型、導(dǎo)航定位和對地觀測領(lǐng)域的重要工具;而物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展則使得市場對導(dǎo)航和定位技術(shù)的需求急劇增加，提高了導(dǎo)航定位技術(shù)的應(yīng)用效率。

3.3 自動化

讓數(shù)據(jù)的獲取自動化，處理自動化，與各種技術(shù)相連，使其服務(wù)和應(yīng)用也自動化，這樣才能讓大家真正感受到測繪地理信息的良好服務(wù)。智能化測繪實際上是由現(xiàn)代通信與信息技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以及測繪科學(xué)技術(shù)、智能控制技術(shù)匯集而成。未來的智能化測繪一定是全面快速地獲取大量信息，包括全球地圖、全球地理國情監(jiān)測等，形成時空大數(shù)據(jù)。

3.4 空間化

對于于市政工程來說，技術(shù)應(yīng)用是提高空間利用率的關(guān)鍵，3S技術(shù)可實現(xiàn)信息化升級改造。基于智能信息的獲取手段既包括無限射頻、視頻監(jiān)控、電話網(wǎng)絡(luò)，也包括空中衛(wèi)星數(shù)據(jù)、地面手機(jī)信號，還有各種傳感器以及智能家電等。例如，業(yè)內(nèi)將兩者關(guān)聯(lián)而成的系統(tǒng)稱之為GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)），“即通過各種傳感器，主要包括衛(wèi)星通信、空間定位、遙感信息和地理信息系統(tǒng)等提供綜合的地理信息服務(wù)”。

4 結(jié)論

市政工程致力于城市改造建設(shè)，要從信息科技角度編制測繪作業(yè)模式，從而提高整個區(qū)域的戰(zhàn)略計劃目標(biāo)。基于3S技術(shù)平臺下，編制一套符合市政工程發(fā)展需求的智能測繪系統(tǒng)，為智能測繪及管理工作提出科學(xué)的引導(dǎo)方向。對于提高智能信息管理水平，需要按照智能測繪及改良制度進(jìn)行，從管理學(xué)角度實施戰(zhàn)略改革計劃，這樣才能滿足項目管理及運(yùn)營需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]唐銘禹.我國市政工程智能測繪問題及對策探討[J].財經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2011（12）.

[2]回建國.市政工程中小企業(yè)智能測繪問題及對策探討[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2013（24）.

[3]傅勝，池國華.市政工程智能測繪規(guī)范指引操作案例點(diǎn)評[M].北京大學(xué)出版社，2011（2）.

[4]秦榮生，張慶龍.市政工程企業(yè)智能測繪與風(fēng)險管理[M].經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，2012（2）.

[5]張磊.我國市政工程智能測繪存在的問題及對策探討[J].經(jīng)營管理，2014（12）.

作者簡介：徐銘，男，苗族，貴州思南人，本科，現(xiàn)為助理工程師，從事測繪工作。