論南昌地鐵內(nèi)燃機車不能正常啟機問題

冷陽峰 熊日 阮潔

摘 要：內(nèi)燃機車作為地鐵行業(yè)的重要機車，具有牽引、運輸、救援等功能，為保障機車的正常運行，需保證柴油機能夠正常啟機。柴油機作為內(nèi)燃機車重要組成部分，其性能的良好是柴油機的正常運用的重要保障。本文著重探討了南昌地鐵內(nèi)燃機車不能正常啟機的原因，并針對具體故障點現(xiàn)象進行了分析。

關(guān)鍵詞：地鐵;內(nèi)燃機車;啟機

南昌地鐵內(nèi)燃機車主要用于地鐵列車、運輸車輛及無動力軌道車輛的牽引、調(diào)車，也可用于在區(qū)間、隧道內(nèi)的事故車輛救援牽引作業(yè)。發(fā)動機作為內(nèi)燃機車的心臟，其能否正常起動，直接影響著內(nèi)燃機車的正常運用。保障發(fā)動機順利啟機，可保證內(nèi)燃機車正常作業(yè)。本文重點研究南昌地鐵內(nèi)燃機車不能正常啟機問題。

一、內(nèi)燃機車不能正常啟機問題提出

南昌地鐵1號線采用的內(nèi)燃機車為GCY450型內(nèi)燃機車，主要由動力及傳動系統(tǒng)、走行部、車鉤裝置、電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成。該內(nèi)燃機車采用的是美國卡特彼勒公司生產(chǎn)的C15型柴油發(fā)動機。內(nèi)燃機車在使用過程中，有時會出現(xiàn)柴油機不能正常起動的問題，如果不能及時有效的解決這個問題，將直接導致內(nèi)燃機車不能正常出車作業(yè)或引起正線救援。

二、內(nèi)燃機車不能啟機問題分析、處理

內(nèi)燃機車出現(xiàn)不能正常啟機故障現(xiàn)象時，從柴油機的角度來說，主要有柴油機曲軸轉(zhuǎn)與不轉(zhuǎn)兩種現(xiàn)象。操作人員在對內(nèi)燃機車啟機操作時，可以通過聽聲音來判斷柴油機曲軸是否轉(zhuǎn)動，如果柴油機內(nèi)部曲軸發(fā)出嗒嗒的啟動聲音，則判斷柴油機曲軸有轉(zhuǎn)動，反之，柴油機曲軸不轉(zhuǎn)。

（一）發(fā)動機不能正常起動，柴油機曲軸不轉(zhuǎn)

此現(xiàn)象分為兩種情況，一種是啟動馬達轉(zhuǎn)動，一種是啟動馬達不轉(zhuǎn)。當出現(xiàn)第一種情況時，主要考慮啟動馬達不能正常工作，需對啟動馬達進行檢測更換處理。當出現(xiàn)第二種情況時，主要考慮從總電源開始到連接啟動馬達之間的電氣故障，可從觀察啟動繼電器是否動作入手（可通過測量啟動繼電器的電流通斷或是觀察指示燈亮等方法）。

如果啟動馬達不轉(zhuǎn)，啟動繼電器不動作，則檢查操作臺PLC有無啟機信號輸入（看顯示屏操作臺端口顯示或測量），具體邏輯關(guān)系見右圖，主要原因有以下：（1）操作臺PLC無啟機信號輸入（看顯示屏操作臺端口顯示或測量）則操作端操作開關(guān)或接線問題，具體措施為檢查開關(guān)是否損壞，接線是否松脫，接線柱是否銹蝕等，并作更換處理。（2）操作臺PLC有啟機信號輸入，控制柜PLC無啟機信號輸出（看顯示屏操作臺端口顯示或測量），則PLC故障，需更換PLC處理。（3）控制柜PLC有啟機信號輸出（看顯示屏操作臺端口顯示或測量），則為控制柜PLC至3KD04間線路或3KD04故障;具體措施為檢查繼電器是否損壞，接線是否松脫，接線柱是否銹蝕等，并作更換處理。

如果啟動馬達不轉(zhuǎn)，啟動繼電器動作，則可能原因：（1）蓄電池電壓低（看顯示屏電池電壓或測量），蓄電池電量不足。此時需檢測蓄電池是否有故障，如果為有故障則需更蓄電池，如果只是電量不足，則需將蓄電池拆下充電，充電完成后再裝車試驗。（2）測量3KD04至啟動馬達間線路問題，檢查接線是否松脫、虛接、線路是否短路、斷路。（3）啟動繼電器3KD01故障。可采取將車上備用繼電器代替3KD01進行試驗，如果能正常啟機，則為啟動繼電器故障，需更換啟動繼電器。（4）啟動馬達故障，對啟動馬達進行測試，并對故障件更換。

柴油機啟機邏輯關(guān)系圖

（二）發(fā)動機不能正常起動，柴油機曲軸轉(zhuǎn)

此種情況下，柴油機啟機時，我們能聽到“嗒嗒”的低轉(zhuǎn)速聲音，但是柴油機無法正常啟動。這個時候主要考慮為柴油機空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、機油系統(tǒng)等問題。其中，最常見的表現(xiàn)為蓄電池電壓低、柴油機燃油壓力低、空氣供給不足等。

蓄電池電壓低引起。此現(xiàn)象可以直接通過顯示屏的電量顯示判斷，如果內(nèi)燃機車長時間處于未使用狀態(tài)，且機車未正常進行保養(yǎng)的話，極容易出現(xiàn)蓄電池饋電現(xiàn)象，導致不能正常啟機。此時需檢測蓄電池是否有故障，如果為有故障則需更蓄電池，如果只是電量不足，則需將蓄電池拆下充電，充電完成后再裝車試驗。

燃油系統(tǒng)進空氣引起。此故障為柴油機的常見故障，燃油系統(tǒng)進空氣，將引起燃油供應不暢或中斷，從而導致柴油機啟動困難。當內(nèi)燃機車出現(xiàn)啟機困難時，可以檢查顯示屏的燃油壓力顯示值，一旦出現(xiàn)異常，可檢查燃油系統(tǒng)是否進空氣。具體檢查方法為從燃油箱到抽油泵、濾清器等一路排查，將查找出的管路老化、密封不良、濾清器不能正常工作等具體故障進行消除，恢復燃油壓力的正常值，在故障排查過程中，亦可采取手動泵油的應急措施解決。

燃油進氣系統(tǒng)故障引起。由于柴油機進氣系統(tǒng)故障，導致空氣供給不足，直接結(jié)果是噴入氣缸內(nèi)的燃油燃燒不完全，此時，柴油機就可能出現(xiàn)動力不足且排氣冒黑煙的故障現(xiàn)象，柴油機不能正常啟機。故障發(fā)生時，可檢查柴油機進氣系統(tǒng)是否堵塞，空氣指示器是否指示正常以及整個進氣系統(tǒng)是否存在破損或空氣短路情況，特別是要注意進氣管上某些特殊用途的接口是否有導致空氣短路的現(xiàn)象。

三、小結(jié)

內(nèi)燃機車作為地鐵的重點設(shè)備，其發(fā)動機品牌采用的是國際知名品牌，可靠性高，只要對內(nèi)燃機車進行正常的維護保養(yǎng)，當機車出現(xiàn)不能啟機故障時，具體故障點不難發(fā)現(xiàn)，維修人員圍繞柴油機啟機的邏輯關(guān)系出發(fā)，參照以上分析及具體措施，即能有效解決上述問題，保障內(nèi)燃機車的正常使用。

參考文獻：

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