淺析高速公路隧道運營風險排查的內(nèi)容與方法

張艷

摘 要：對高速公路隧道運營風險排查的內(nèi)容作出介紹，并對風險排查的主要方法進行討論分析。

關鍵詞：隧道運營;風險排查;內(nèi)容與方法

中圖分類號：U458.1文獻標識碼：B

1 高速公路隧道運營風險排查的必要性

公路隧道影響區(qū)域由于受氣候條件、交通量、建設資金與運行管理條件等的限制，已建隧道影響區(qū)域的安全誘導、行車條件的安全性保障措施和應急管理功能逐漸降低且未及時得到修復，加之隧道建設時存在的先天缺陷使得隧道成為交通運行的瓶頸路段，因此對公路運行瓶頸路段隧道的安全風險進行排查并提出改善措施至關重要。

2 高速公路隧道運營風險排查的內(nèi)容

高速公路隧道運營風險排查內(nèi)容主要有六個方面，包括交通安全設施、照明系統(tǒng)、交通監(jiān)控及通風系統(tǒng)、應急逃生救援系統(tǒng)、路面條件、運行管理等。

2.1 交通安全設施

風險排查內(nèi)容主要包括標志、標線、護欄。

2.2 照明系統(tǒng)

風險排查內(nèi)容主要包括照明燈具類型及完好性、照明環(huán)境質(zhì)量、照明調(diào)光控制原則。

照明環(huán)境質(zhì)量主要排查各照明段長度、亮度、色溫、亮度均勻性，各照明段頻閃炫光、亮度過渡等;照明調(diào)光控制原則主要排查調(diào)光原則、調(diào)控模式等。

2.3 交通監(jiān)控及通風系統(tǒng)

風險排查內(nèi)容主要包括交通監(jiān)控設施和通風設施。

交通監(jiān)控設施主要排查車輛檢測器、視頻事件檢測器、攝像機、可變信息標志、可變限速標志、交通信號燈、車道指示器等;通風設施主要排查CO/VI檢測器、風速風向檢測器、風機等。

2.4 應急逃生救援系統(tǒng)

風險排查內(nèi)容主要包括緊急呼叫設施、火災報警探測器、消防設施、避難設施。

緊急呼叫設施主要排查緊急電話、有線廣播、無線廣播;火災報警探測器主要排查火災探測器、火災報警器和手動報警按鈕等;消防設施主要排查滅火器、消火栓、水成膜滅火器;避難設施主要排查人行橫洞、車行橫洞、緊急停車帶等。

2.5 路面條件

風險排查內(nèi)容主要包括路面完好性和路面抗滑系數(shù)。

2.6 運行管理

風險排查內(nèi)容主要包括隧道運行管理范圍內(nèi)可能會影響隧道運行安全舒適性、預防和降低隧道事故及其嚴重程度的隧道影響區(qū)域基礎設施、管理設施及管理內(nèi)容，具體包括運行管理、養(yǎng)護管理及應急預案。

3 高速公路隧道運營風險排查的方法

排查的方法主要采用靜態(tài)現(xiàn)場檢測及排查技術和動態(tài)檢測及排查技術兩種方法相結合。

3.1 靜態(tài)檢測及排查

隧道影響區(qū)域靜態(tài)檢測及排查包括到隧道管理所召集隧道管理人員召開座談會，根據(jù)制定的調(diào)查表進行現(xiàn)場各專業(yè)及隧道的管理調(diào)查;隧道現(xiàn)場采用調(diào)查表排查隧道照明設施中洞口型式、燈具布設方式、燈具完好性、隧道壁面涂料色彩等指標、有關隧道位置和隧道信息相關的標志、護欄設置和標線施劃的可靠性與合理性、緊急呼叫設施、火災報警設施、消防設施等應急設施的配備情況、逃生通道等避難設施設置的合理性以及通風、監(jiān)控等設施合理性及效果。

（1）交通安全設施。標志、護欄設置、標線施劃及其他交通安全設施的安全合理性排查，采用人眼識別、照相機和調(diào)查表進行檢測及排查。

（2）照明系統(tǒng)。隧道照明設施主要排查洞門型式、燈具布設方式、燈具完好性、隧道壁面涂料色彩等指標，采用照相機和調(diào)查表進行檢測及排查。

（3）交通監(jiān)控及通風系統(tǒng)。監(jiān)控設施的排查包括隧道監(jiān)控中心、車輛檢測器、視頻監(jiān)測系統(tǒng)等隧道監(jiān)控設施，采用照相機和調(diào)查表進行檢測及排查。通風設施主要排查隧道內(nèi)風機和環(huán)境檢測設施的布設情況，采用照相機和調(diào)查表進行檢測及排查。

（4）應急救援系統(tǒng)。應急救援系統(tǒng)的排查主要包括緊急呼叫設施、隧道火災探測報警設施、隧道消防設施、隧道避難設施（人行橫洞、車行橫洞及緊急停車帶）。

（5）路面條件。路面條件排查包括隧道路面外觀狀況評價以及路面抗滑性能檢測?，F(xiàn)場調(diào)查內(nèi)容包括路面類型、通車時間、路面重新罩面時間、路面完好性、養(yǎng)護頻次等內(nèi)容。路面抗滑性能主要采用路面摩擦系數(shù)檢測儀進行檢測。

（6）隧道運行管理。隧道運行管理排查內(nèi)容包括隧道應急預案與運行管理現(xiàn)狀。隧道應急預案主要排查隧道有無應急工作小組、應急預案可靠性、有無應急演練、有無專業(yè)知識培訓以及宣傳教育等。隧道運行管理排查包括隧道運行管理組織職能機構組成、管理職責、規(guī)章制度和措施，以及隧道各運行管理部門，包括監(jiān)控管理部門、應急管理部門和養(yǎng)護管理部門等設置情況、管理職責、規(guī)章制度和措施的合理性，同時還需排查隧道各級管理部門針對每一類設施的管控養(yǎng)護原則、方法，以及隧道內(nèi)發(fā)生突發(fā)事件時的應急預案的合理性。

3.2 動態(tài)檢測及排查

采用先進的檢測設備和技術，主要是對隧道影響區(qū)域交通安全設施位置、視認情況、誘導設施視認及連續(xù)性、隧道照明設置情況、照明質(zhì)量、燈具完好狀況、隧道交通監(jiān)控設施的情報板、指示器等視認情況、隧道應急救援系統(tǒng)設施的設置及其指示標志設置情況的排查以及路面抗滑性能的檢測。

4 結論

本文從交通安全設施、照明系統(tǒng)等六個方面對高速公路隧道運營風險排查的內(nèi)容進行了詳細論述，從靜態(tài)檢測、動態(tài)檢測兩種手段對高速公路隧道運營風險排查的方法進行了概述，為隧道運營和維護單位提供了技術保障和支持。

參考文獻：

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