水泥穩定碎石基層施工技術在公路工程中的應用

摘 要：社會及經濟的不斷發展，令人們的生活水平快速的提高，同時也對交通行業的發展提供了更為強勁的發展動力，對于交通公路相關工程的質量要求也在不斷地提升。水泥穩定碎石基層施工技術在現階段的施工中有著普遍的應用，在提升公路的使用性能和使用年限的方面影響都非常的重大。施工的過程中需要根據實際的需求對壓實度、平整度等方面進行更好的工程質量控制工作。

關鍵詞：水泥穩定碎石;施工技術;公路工程;應用

1 水泥穩定碎石基層施工技術簡述

水泥穩定碎石是一種基礎的施工材料，和混凝土的作用類似，水泥穩定碎石基層施工技術以其為主要的施工基礎性材料。這種材料和施工技術的優勢特點明顯，主要表現在施工后結構的穩定性方面，在支撐結構中發揮了重要的作用。主要的優點包括了以下幾個方面。首先，水泥穩定碎石基層施工技術在道路結構的穩定程度、耐用性、抗滲性的相關方面提供了保證，其次，在配級碎石的作用方面，與混凝土的粗細骨料的作用類似，是起到主要的支撐穩定作用的物質，基層穩定系的提升之后再用膠凝物質填充的位置，在道路的力學性能的方面進行了很大程度的提升。最后，水泥穩定碎石基層施工技術的使用在提高施工的效率的方面起到了很大的促進作用。

2 水泥穩定碎石基層施工技術的應用

2.1 工程概況

在進行施工之前要對施工項目的概況進行很好的調查工作。例如在某工程項目中在路基寬度為25.57m，所以在對路基的瀝青混凝土的層數和厚度的選擇方面都要進行相應的設計，可以選擇5層瀝青混凝土厚度為16cm的路面。使用的施工材料也是項目工程的主要分析內容之一，水、碎石、水泥的選擇要符合公曾的要求。在此之中實地勘察，水泥的實際用量、最佳含水量以及最大干密度分別為5.0%～6.0%、5.8%和2.4g/cm3。

2.2 施工準備工作

施工之前的各項準備工作包括了技術、材料、設備等各方面的準備工作。首先在技術方面，要先對施工地點的地點進行清理工作，進行實地的勘驗工作之后們進行相應情況的分析以及技術的選擇。其次是基層準備的工作，基層工作是路面施工的質量核心部位，基層、路肩等部位對于水泥等材料的施工穩定性等有著很強的影響作用。再次，進行施工原材料的準備工作，材料的選擇要符合工程的實際選擇和力學需求，在穩定性、強度等方面要保質保量的進行。最后，在進行設備的準備工作的過程之中，包括運輸裝置和攪拌設備的選擇，要結合成本因素和施工現場需求的兩方面的因素，既要滿足施工的需求也要避免資源的閑置和浪費。另外，在各項準備工作就緒之后，要進行施工之前的核查工作，在質量技術要求之上進行更好地選擇，保證施工的質量和效率。

2.3 施工控制

（1）水泥的劑量控制是施工中的重要控制點之一。水泥的質量與施工的質量和施工的成本有著明顯的聯系。例如在水泥劑量過大的情況之下，混凝土的伸縮能力受到限制，在施工之后路面的裂縫會增多，成本也會提升。但是水泥劑量過小，在硬度、強度等方面的性質就會大打折扣。所以水泥劑量的控制，是需要經過精密的計算得來的。

（2）混合料的含水量的控制。根據實驗，混合料的含水量對于水泥穩定碎石基層的質量有著明確的影響。進行單一變量控制的實驗過程中，選擇相同的混合料，設定不同的含水量在同樣的壓實作用下，形成的壓實度、穩定度都是不盡相同的。所以含水量是在進行水泥穩定碎石基層技術應用過程中另一個十分需要關注的控制點。在拌合料的工作現場，要進行分時段的含水量測量工作，并且針對當時的天氣、濕度情況進行整體的復合計算的工作，從而計算最佳的含水量。另外在進行混合料的攤鋪整形工作的過程中，含水量也是很重要的一個因素之一，要用專門的測試人員進行相關的測定，防止壓路機在工作的過程之中，因為含水量過低而壓實不均，也要防止因為含水量過多而造成的波浪和彈軟的情況在造成的壓實不合格的情況出現。含水量與水泥穩定碎石基層的收縮性、壓實度、強度、硬度等力學性能有著密切的聯系。含水量的最優值在一定的范圍之內變動，所以在控制的過程中要進行更好地計算和測定工作。

2.4 攤鋪

道路的攤鋪是一項公路施工的基礎性環節。攤鋪機的使用需要根據施工現場的情況的不同進行數量的選擇，因為除了要考慮攤鋪機的使用情況之外，更為重要的攤鋪機的停放、管理等工作也是要考慮的工作之一。其工作任務是將原材料平鋪至路面上。施工的厚度、平整度都有著明確的要求。所以在施工結束和過程之中要進行著相應的質量檢測工作，符合要求才能完成后期的工作。在攤鋪材料的選擇方面，其各項性能要符合工程要求，使用新型的復合材料進行施工，要進行施工材料和設備的優化管理工作，以保證在施工的過程之中效率、質量能夠得到更好地保證。

2.5 碾壓的接縫處理

進行碾壓作業的過程，主要的目的是進行水泥穩定碎石基層的穩定工作。原則是由低向高、先輕后重和重疊碾壓，以二十五米為一個段落進行。采用先靜壓再振動，后期大振碾壓和收光碾壓相結合的方式進行的，在進行碾壓工作之后要進行壓實度的驗收工作，對于邊部要進行更為嚴格的驗收工作，因為邊部受到的不均勻力學沖擊要更加大一些，在施工技術標準之上進行工作的驗收工作。對于特殊的路面，要采取特殊的工作方式，例如對于縱向接縫較寬的部位，采取同步碾壓法，兩臺機器同時進行操作，同步水泥穩定碎石混合料攤鋪工作，以便保證水泥穩定碎石基層之間是垂直相接的。

2.6 養護

公路工程以及水泥穩定碎石基層施工之后的養護工作，對于提升使用的周期有著良好的提升效果。在此之中，用粗麻布、草席進行覆蓋，進行使用前的保護，需要達到至少七天以上。

3 結論

綜上所述，水泥穩定碎石基層技術是最廣泛的公路路基的施工技術形式，水泥穩定碎石基層的質量至關重要。所以施工的準備、設計、施工、驗收的各個過程中都要進行更好地規范要求和監督管理工作，以保證工程的質量和后期使用效果的穩定。上文的探討過程中的相關探究，希望為水泥穩定碎石基層技術的施工提供良好的保障作用。

參考文獻：

[1]韓利民.公路工程水泥穩定碎石基層施工技術研究[J].交通標準化，2017（03）.

[2]范文孝.水泥穩定碎石基層合理施工養生溫度研究[J].四川建筑科學研究，2017（09）.

[3]李發展.南鄧高速公路水泥穩定碎石施工質量控制[J].筑路機械與施工機械化，2016（10）.

[4]劉朝亮.公路工程水泥穩定碎石基層施工技術研究[J].工程技術：文摘版，2017（4）：00010.

作者簡介：高智敏，身份證號碼：152634198108208418。