大體積承臺混凝土施工質量控制

劉樹明

摘 要：橋梁承臺作為承受、分布由墩身傳遞荷載的平臺，在橋梁工程當中起到聯系樁與柱或墩的重要作用。而由于橋梁承臺的尺寸相比于橋梁其他結構構件更大，因此，在施工的過程中常常會應用到大體積混凝土施工技術，對其質量控制成為研究重點。

關鍵詞：橋梁；承臺；大體積混凝土；質量控制

1 大體積承臺混凝土質量控制要點

大體積承臺混凝土施工質量控制要點主要包括五個方面：第一，混凝土外觀質量；第二，鋼筋保護層厚度控制；第三，防止大體積混凝土開裂；第四，防止承臺混凝土爛根；第五，防止頂層鋼筋“塌腰”。

1.1 混凝土外觀質量控制

承臺混凝土外觀質量問題常表現為：表面缺漿、粗糙、凸凹不平。質量控制措施為：（1）模板表面認真清理，不得沾有干硬水泥砂漿等雜物。 脫模劑涂刷均勻，不得漏刷。 （2）振搗必須按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏振和過振。

1.2 鋼筋保護層厚度控制

承臺混凝土鋼筋保護層厚度合格率往往偏低，因此在鋼筋下料、定位時要注意：（1）鋼筋加工時嚴格控制加工尺寸，避免偏差過大；（2）鋼筋定位、安裝時增加定位鋼筋，標定鋼筋安裝間距、位置；（3）墊塊安裝牢固，不得錯位或漏裝，宜選擇圓餅形墊塊；（4）嚴格按照墊層頂面模板施工線安裝模板，減小偏差。

1.3 防止大體積混凝土開裂

大體積混凝土澆筑完畢后，由于水泥水化熱作用所放出的熱量使混凝土內部的溫度不斷上升，混凝土表面和內部溫差很大，表面與內部混凝土收縮不一致，產生很大的拉應力，而混凝土的早期抗拉強度和彈性模量很低，因此極易出現混凝土的表面裂縫。采取的質量控制措施主要有：（1）嚴格控制原材料質量，杜絕不合格材料進場。 （2）優化混凝土配合比的控制，降低骨料入倉溫度，最大限度的降低混凝土水化熱。（3）合理選擇澆筑時段，嚴格控制混凝土入模溫度嚴格控制混凝土入模溫度。 （4）澆筑時應合理分段分層，振搗應均勻密實，避免漏振或過振，可預埋冷卻水管加速散熱。 （5）高度重視混凝土的養護工作，采用優質養護劑或采用有覆蓋物的濕法養生。

1.4 防止承臺混凝土“爛根”

承臺墊層混凝土標高控制不準確，模板底與墊層頂面有空隙，混凝土澆筑前沒有堵死空隙，澆筑過程混凝土漿液外流，導致承臺根部混凝土缺漿，就造成了爛根現象。可采取的控制措施有：（1）嚴格控制承臺墊層頂面標高；（2）立模板前在承臺輪廓線外側模板底鋪設砂漿，即可以調平模板，同時堵塞模板底縫隙，防止混凝土漿液外流。

1.5 承臺頂層鋼筋“塌腰”

承臺頂層鋼筋“塌腰”原因有三個方面：綁扎或焊接不牢固；鋼筋橫縱向跨度大自然下彎；施工人員長時間施工活動導致鋼筋下彎。針對此現象可采取質量控制措施：（1）承臺主筋與箍筋加強焊接，保證牢固；（2）在承臺模板頂橫縱向放置Ⅰ14工字鋼，頂層鋼筋中間部位與工字鋼焊接拉住，防止鋼筋下彎。

2 大體積混凝土承臺施工重點控制環節

為做好大體積混凝土承臺施工質量控制，要在施工過程中重點抓好鋼筋制作與安裝、冷卻管布置、測溫孔布置、混凝土澆筑及養護等幾個關鍵環節。

2.1 鋼筋制作與安裝

綁扎底層鋼筋前，在墊層上面準確放樣，用墨線彈出底層鋼筋布置線。綁扎鋼筋時，放置混凝土墊塊，保證鋼筋保護層厚度滿足要求。底層鋼筋綁扎完成后，再安裝承臺鋼筋。鋼筋施工時注意鋼筋間距，保護層厚度。鋼筋綁扎宜采取逐點改變繞絲方向的8字形方式交錯扎結，承臺拐角處的拐角交叉點全部綁扎，中間平直部分的交叉點交錯綁扎。

2.2 冷卻管布置

對于大體積混凝土承臺，常采用在承臺內布置冷卻水管的方式為混凝土降溫，承臺冷卻水管常見布置形式如圖1。在承臺鋼筋安裝完成后，安裝循環水冷卻管。冷卻管與其下方的鋼筋網片和豎向的支撐鋼筋綁扎或點焊牢固。冷卻管進出水口伸出承臺頂面約50cm，承臺冷卻管在混凝土澆筑完成后開始通水冷卻，出口水導出距承臺一定距離的環保水池內。承臺冷卻管在使用后及時用水泥漿充灌密實。

2.3 測溫孔布置

測溫孔應設在混凝土溫度較低和有代表性的地方，所有測溫孔應編號。測溫孔常為10mm的PVC管，預埋深度為1.5m。在混凝土終凝前分幾次轉動PVC管，保證混凝土終凝后能拔出。 混凝土澆筑后，專人監測表面溫度與內部溫度，測溫時間不少于7天，每天測溫不少于四次，過程中如發現溫差大于25°C時，可調節管內循環水的流動速率或換入溫度較低的循環水來加強降溫效果。 7天后，若溫差小于25°C，可停止測溫，并采用覆蓋保溫等措施。

2.4 混凝土澆筑

混凝土澆筑前，全部支撐、模板和鋼筋預埋件按圖紙要求進行檢查，并清除模板內雜物，使模板內無滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質。

大體積混凝土應合理分段分層澆筑，每層厚度不超過300mm。混凝土澆筑必須連續，澆筑速度要均勻，加強振搗。澆筑時間宜選擇傍晚氣溫偏低時。如因故必須間斷，間斷時間應經試驗確定，若超過允許時間，則按施工縫處理。

混凝土澆筑時，其下落高度不得超過2m，以免混凝土發生離析。混凝土澆筑過程，檢查模板是否變形或漲模，發現情況立即停止澆筑，重新加固模板后再繼續施工。

混凝土一經澆筑，應立即進行搗實。振搗常采用插入式振搗器，振搗時在澆筑點和新澆混凝土面上進行，振搗器從混凝土中拔出時速度要慢以免產生空洞；振搗器要垂直地插入混凝土內，并要插入前一層混凝土50mm～100mm，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好；使用插入式振搗器時，盡量避免與鋼筋和預埋構件相接觸；混凝土搗實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平整。

2.5 混凝土養護

剛拆模混凝土溫度高時，不得淋灑涼水，防止產生熱震裂縫，淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15℃。

大體積混凝土的養護主要是達到保溫和保濕的目的。保溫是為了保持混凝土表面溫度不至過快散失，減小混凝土表面的溫度梯度，防止產生表面裂縫；另外是充分發揮混凝土的潛力和材料的松弛特性，使混凝土的平均總溫差所產生的拉應力小于混凝土抗拉強度，防止產生貫穿裂縫。保濕的作用是防止尚在強度發展階段的混凝土表面脫水而產生干縮裂縫，另外可使水泥的水化順利進行，提高混凝土的極限拉伸強度。

混凝土養護采取如下措施： （1）澆筑完畢的混凝土初凝后，用土工布覆蓋及塑料布覆蓋。（2）派專人灑水養護，灑水養護次數以混凝土表面濕潤為宜。（3）混凝土強度達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架荷載。

3 結束語

大體積混凝土承臺施工質量控制不僅關系到承臺施工質量，更關系到整個橋梁結構的安全穩定，在實際施工中必須予以足夠重視，要弄清楚造成各種常見質量問題的原因，及時制定相應預防措施，并在施工的重點環節監控實施，從根本上防止質量問題的產生。

參考文獻：

[1] 占玉林，段增強，張強，何佳樂，陳文尹.承臺大體積混凝土水化熱及溫度控制措施研究[J].世界橋梁，2018（46）：45～48.

[2] 吳純，鄧名俊.高速公路橋梁承臺大體積混凝土施工技術[J].交通世界，2017（35）：84～85.

[3] 魯正剛，王修信.考慮水管冷卻的大體積混凝土承臺溫度控制研究[J].鐵道科學與工程學報，2015（10）：1173～1177.

[4] 戴樂軍.淺析大體積混凝土承臺溫控措施[J].建筑工程技術與設計，2017（4）：2575.