道路橋梁施工測量技術分析

雷昊波

摘 要：隨著經濟和交通行業的快速發展，為了提高路面道路工程的質量，必須保證路橋工作測量技術的工作效率。測量技術是整個路面道路工程的根基，采用先進的測量技術可以為橋梁建設帶來了一定的安全保障，保證了橋梁建設的質量問題，還可以提高建設效率，因此要對測量技術充分重視起來，積極采用先進的測量技術，引進高品格的專業性技術人才，嚴格把控測量工程的各個環節，共同促進我國的路橋工程事業的發展。

關鍵詞：路橋工程；測量技術；控制措施

1 引言

工程測量技術作為橋梁工程的重要發展方向，其測量精度、測量效率、測量手段的合理性將直接影響橋梁工程的運維建設。鑒于此，文章從橋梁控制、橋梁施工、橋梁地形、橋梁水文及橋梁變形等五個方向對當前橋梁工程測量的發展現狀及發展趨勢展開分析，旨在明晰當前主流橋梁測量技術，洞悉未來發展方向。

2 路橋工程測量與技術控制的意義

2.1 保證施工質量

通過路橋工程測量技術與控制措施，能夠在工程建設之前對工程的建設周期、建設成果、質量情況進行有效的估量與控制標準的制定，從而在真正進行路橋工程施工時能夠對工程施工質量進行整體上的把控，避免出現建設成果與設計圖差距過大，施工質量不過關等情況出現。

2.2 實現精準化建設

路橋工程測量技術的實施是保證能夠達到精準、高效建設公共設施的重要前提。在路橋工程測量工作中，測量人員需要建立一個地理參考系統，通過這個系統來分析建設地周邊的地形、土壤、生態等對建設產生影響的因素，從而在進行路橋施工設計時就能夠避開或解決棘手問題，使得路橋工程在建設中能夠保證建設與當地情況的高度重疊，從而達到精準化建設的目的。

3 橋梁施工測量技術

3.1 衛星定位測量技術

首先，GPSRTK（包括單基站RTK和網絡RTK）、GPS相對靜態定位技術在橋梁施工測量，尤其是特大型長距離跨海橋梁工程中被廣泛使用。首先，RTK主要用于海上橋梁樁基施工定位，相對靜態定位技術用于施工加密網測量及橋墩平面位置精確測量；其次，GPS高程擬合方法也在杭州灣大橋、港珠澳大橋等跨海橋梁工程海中高程定位中得到應用，實踐對比結果顯示：高程擬合精度可達1cm左右。

3.2 橋梁變形監測技術

橋梁變形監測技術是當前橋梁工程的發展重點。目前在港珠澳大橋、虎門大橋、膠州灣大橋、長江大橋中等均建立的相應的變形監測控制技術，相關的理論也得到了進一步的發展[3]。橋梁變形監測主要用于在運營及施工兩個階段，其中主要涉及的內容包含梁體撓度的變形監控、橋墩水平及垂直位移的變形測量、梁體及墩臺的觀測、橋面撓度、沉降及水平位移的觀測等。水平測試的方法主要由前方交會、基準線法、導線測量、三角測量等，沉降主要的測試方法主要包含靜力水準、幾何水準、GPS高程測量、三角高程測量等。撓度觀測有水準測量、全站儀測量、GPS測量、攝影測量及專用撓度。當前在實踐工程中，在變形監測中運用較多的主要是幾何水準測量、GPS靜態系統、三維激光全掃描系統、RTK三維動態監測技術等。在風險預警及變形分析層面，小波變換、線性平滑、卡爾曼濾波等成為實踐中的主流方法。在未來的發展潮流中，靜態監測與動態監測相互融合、可視化及智能化表現技術、連續實時三維監控技術、應變及幾何變形監測技術等逐步運用至橋梁工程的變形監測中，同時GPS監測儀、智能全站儀、近景呈現儀等也將逐步成為主要的監測設備，在橋梁變形監測中發揮重要的價值。

3.3 水準測量

水準測量是道路測量中的重要一環，保證著道路在不同地形、縱橫面都保持在一定的水準線或點上，在進行水準測量時，需要進行的工作包括：地形三維圖分析、臨時水準點布設、實地測量與計算水準線等內容。在進行實地測量之前，需要首先應用GPS定位系統對施工地區的地形進行三維圖繪制及分析，幫助規劃一個切實可行的測量方案。由于道路工程建設的距離較長，水準點的布設距離十分關鍵，一般來說測量人員應當以200m為一個距離單位進行水準點定位與記錄，以保證臨時水準點既能夠覆蓋到整個施工建設面積，又不會增加測量人員的工作量，提高工作效率。對于地形較為復雜的地區可以結合當地實際情況增加臨時水準點測量數量。實地測量是對具體數據進行收集的階段，在這一階段中測量人員應當嚴格按照道路測量操作流程、四等水準測量工作規程與制度開展工作，對測量設備進行檢修，同時要進行閉合與復合工作，保證測量數據的精確度。在計算中，首先應當對數據的有效性依據四等水準測量標準進行檢驗，通過檢驗的數據用于水準點之間的閉合計算，復合設計單位多給的水準點閉合計算。

4 路橋工程測量技術控制措施

4.1 路橋工作測量技術中的環境控制

在路橋工作測量技術中，不僅要考慮測量技術這個內部影響因素，還要考慮自然環境影響這個外部因素。自然環境影響指的是施工場地周邊的地面環境以及當地的氣候狀況等等對于施工質量和進度造成的影響，相關工作人員要對這些外部因素做好充分的處理措施，避免外部因素影響路橋工程施工的進度、部分設備的使用條件以及測量技術實施，避免導致測量結果的精準度大大降低，所以，在工程開始前期，要充分重視自然環境帶來的外部因素影響，相關負責小組要積極進行分析探討，及時做出相應的防護措施。

4.2 測量過程實施控制

對測量過程的控制主要是指對測量技術的質量控制，這是測量控制中的重點，也是難點，這是由于測量技術是測量過程中的可變因素，會受到測量人員專業素質、自然環境、經驗水平、測量設備等影響，為了降低這些因素的影響程度，對測量過程的實時控制至關重要，通過實時監測人員與測量工作人員的雙重保證下，能夠提高對測量中出現問題的發現概率并作出及時改正，以免影響測量進度或出現較大的測量誤差。

4.3 路橋工程測量技術中的方案控制

在任何一個工程開始之前，設計小組都會制定出一個合理的施工方案。完整的施工方案包括對施工場地進行的測量方法、測量標準，現場施工人員以及測量儀器的數量，工程施工所需的建筑材料，工程進行中可能遇到的施工問題以及安全應急措施等等，設計小組應對整個施工進行全方位的考慮，要對施工地點進行實地考察，了解實際施工環境，清楚具體的資金投入和人力投入，不同的施工項目采用不同的施工方案，并且施工現場的安全措施要做到位，保證每一位員工的安全，力爭提出最科學、最省時省力的施工方案，提高整個測量工程的效率。

5 結束語

隨著我國進入經濟發展的放緩區，路橋工程建設成為經濟發展的重要調節器，為了保證經濟的穩定性，同時為國民提供更加便利的交通基礎設施，路橋工程必然會在接下來的階段大量上馬，而路橋工程測量作為工程建設的重要環節，其技術的有效實施與控制成為路橋工程質量的關鍵。為了避免在施工過程中出現任何安全問題，應利用科學先進的測量技術，同時引進大量專業性技術人才，有豐富的專業知識和工作經驗，也要培養一批有高品質職業素養的工作人員，再配以專業的施工團隊，共同促進我國路橋工程事業的發展。

參考文獻：

[1] 陳磊.路橋工程測量技術要點及控制措施[J].中國高新技術企業，2014（3）：21～22.

[2] 史春.路橋工程測量技術要點與控制方法研究[J].信息化建設，2015（4）：13～14.

[3] 夏勇.路橋工程測量技術要點與控制方法分析[J].中文科技期刊數據庫，2016（8）：66～67.

[4] 潘國榮，劉紹堂，車建仁，等.橋梁工程測量技術現狀及其發展方向——以杭州灣跨海大橋為例[J].橋梁建設，2009（1）：33～36.

[5] 蔣宏圖.道路橋梁工程測量中的GPS技術研究[J].通訊世界，2017（9）：274～275.