董宏志
摘? ? 要:道路橋梁施工質量與多方面的建設內容相關,其中對其產生影響最大的不僅包括了道路橋梁的自身的施工影響因素,更會有外部影響因素。在建設中道路橋梁的施工雖然沒有較大難度,但是由于影響因素眾多,則其質量問題同樣會對自身的安全運作造成影響,需要通過對問題的深入研究分析制定行之有效的防范措施,采取針對性的改善措施,確保道路橋梁工程的施工質量與安全使用。
關鍵詞:工程建設;道路橋梁施工;質量控制;防范措施
1? 影響道路橋梁施工質量的因素
1.1? 人員因素
對于道路橋梁工程的施工質量而言,由于工程本身具有較強的綜合性,因此任意一方面的因素都會對整體質量造成影響。而在所有的施工因素中,施工技術人員本身則具有較大的不確定性,產生影響最大。工程中的責任不同則主要分為三種人員:管理人員,技術人員,施工人員。管理者是道路橋梁整體工程的總領導者,其專業能力是道路橋梁總質量的決定因素。另一主要影響因素就是施工人員,在具體的施工環節,施工人員的操作技術,操作水平以及自身能力的高低都是與道路橋梁工程質量有直接關系。
1.2? 材料因素
道路橋梁施工屬于大型工程,因此一旦出現質量問題再次返工或加固等會消耗大量的人力、物力等資源。人員因素作為最易把控的影響條件,在確保所有人員技能的同時,是為施工材料的保證奠定良好的基礎。在施工中材料質量的確保需要對其進行嚴格的把關,對于材料質量的檢測需要全面展開,施工材料的好壞是橋梁質量的主要決定因素。但是就當前道路橋梁的工程施工情況而言,對于建設材料的質量保證依舊存在一定的漏洞。道路橋梁工程中所使用的材料主要是由承包商所提供的因此在施工過程中,會有一些承包商為了獲取較大的利潤從而選擇一些質量一般且價格較低的材料。
1.3? 施工設備因素
道路橋梁施工對大型設備使用量較大,對施工設施設備的質檢極為重要。對設備在工程使用中,應保證只使用經過檢驗并批準的設備,并在使用過程中保持完好,做到合理使用和保養設備,定期進行檢查,及時維修設備,使機械能力符合工序要求。減少道路橋梁施工中設備對質量事故的影響。
1.4? 道路橋梁工程施工對工序要求標準高因素
1.4.1? 道路橋梁主體工程施工問題
工程項目眾多,但是道路橋梁工程具有一定的特殊性,需要在施工中預留一些輔助設施,如對公用管線的檢查井等。對于輔助設施建設而言,管線的檢查井在施工中需要適當縮小井口,避免對整體道路橋梁的運行造成影響。但是井口過小的情況下在以后的檢查時會增加一定的難度。此外,道路橋梁施工過程中一些細節問題會被施工人員忽略,因此當道路橋梁竣工投入使用之后,等別是道路橋梁人行道處有些地方會有塌陷情況的出現,因此設計單位與施工單位需要加強對細節化的施工重視,在工程的設計與施工中需要加大對整體質量的嚴格把控。
1.4.2? 道路橋梁接線路基施工問題
道路橋梁的工程建設中,對接線填方路基的質量控制具有一定的難度,對壓實度要求較高,由于本段路基距橋臺較近不能便用大型壓實機械,因此某一方面的施工與設計要求不符則會降低道路橋梁的建設質量,對道路橋梁的使用壽命造成影響。在臺背回填處理環節中,因為回填土的材料等都會對該環節的工作質量造成影響,最終導致接線位置會有極大的幾率發生沉陷情況,從而導致路面的裂縫出現,使得整體工程質量無法得到保證。
2? 道路橋梁施工中存在的問題及各環節質量控制
2.1? 施工前的質量控制
施工質量的保證需要確保前期工作的良好開展。道路橋梁工程的前期工作主要包含:施工圖的設計控制,施工人員技術能力的培訓,施工材料質量的保證,施工設施設備的質檢等,是前期準備過程中的重要影響因素。工程質量的保證需要對相關的施工圖進行內容的精確檢查與審核,確保其與施工環境保持一致;同時對施工人員的工作資質加以保證,確保其實際施工技術水平符合要求;對于施工材料質量的需要采取達標檢測,確保其與施工所需材質相同;此外,對施工設施設備的檢測需要對其進行定期的安全檢測,確保安全使用。
2.2? 施工中的質量控制
2.2.1? 線形控制
施工期間,道路橋梁結構會因為建設施工等因素發生變形,導致與設計方案存在偏差,在之后的道路橋梁對接合攏中無法將其控制在識差范圍。為解決這一常見問題,確保道路橋梁的施工標準高度,架設橋面的位置等與實際的設計要求相符合,確保工程的順利結束,因此在施工階段需要采取線形控制。根據實際圖紙規劃與建設需求,在采取線性控制措施時,主要將其分為平面與縱向兩種控制手段。在施工中需要根據實際情況采取對應措施,盡量做到零誤差的存在。
2.2.2? 施工工藝控制
2.2.2.1? 基礎開挖質量控制
對于道路橋梁的基礎開挖工作,對其質量的控制分為兩方面:基坑開挖質量的控制與回填工序的質量控制。基礎開挖前,需要對周圍地表水的截流與基槽的降水狀態做到精準的控制,對基坑的開挖線加以確定,以及對放樣測量的質量提供保證,確保土方在挖掘后能夠被技術放置在預先確定的設計位置,當基坑竣工后,對基坑設計尺寸與實際需求高度等參數做到精準的確定,確保其與設計要求相符,同時會有相關部門進行驗槽,需要在確保質量合格后才可繼續進行下一施工環節。基坑回填的過程中,回填土的密度控制是極為重要的,是基坑回填穩固性的重要保障環節,需要與設計要求相一致,在對回填土的密度檢測合格之后才可繼續下一環節。為道路橋梁工程的質量與安全提供保證。
2.2.2.2? 混凝土施工質量控制
隨著建設技術的提高,近年來的施工材料主要是以混凝土為主,因此對于混凝土的混合材料選擇可以使用普通的硅酸鹽水泥,將其與礦渣硅酸鹽水泥混合,之后添加一定量的火山灰質的硅酸鹽水泥,由此制作所得的混凝土質量可以對以上多種問題的出現做到有效的防范。對于粗骨料的選擇應該將其直徑適當擴大,因為砂率與強度成反比,能夠具有較強的包裹性。混凝土中的砂含泥量應該小于整體材料含量的5%,以干凈的中粗砂為最優選擇材料。將所有原料進行科學的配比,之后均勻攪拌,使所有的材料之間不存間隙,以確保所形成的實體更加堅固,確保質量的合格。混凝土材料的制作需要對施工工序做到精準的把控,對攪拌的時間做到精確掌握,在支模以前,將8厘米的砂漿涂抹在模板邊下的模板口處,確保整體的水平高度,將板墻體之間的距離縮短至1cm左右,此方式的采取能夠有效避免漏漿情況。目前市政道路橋梁有條件時盡量使用預拌混混凝土,確保混凝土。
2.3? 竣工階段控制
工程在竣工之后,投入使用之前需要對其進行整體的質量驗收,以確保其實際的使用性。對于道路橋梁的質量驗收主要包括:地基,灌注樁等工程部分,通過精細化的檢驗與質量核定,確定所有的分部、分項工程與建設需求,與設計要求相符合。當發現問題則需及時采取措施對其進行處理,主要是返工或者加固等措施,以此確保工程質量。
3? 結束語
綜上所述,雖然在工程施工中,常規道路橋梁的建設難度系數不大,但是在實際的施工中工程具有一定的復雜性,需要從多方面的內容展開對其質量的保障措施。在施工過程中通過對其內外部影響因素的分析采取針對性的措施,在施工中確保所有工序的規范化操作與實施,確保工程的順利進行,為道路橋梁質量的提升奠定良好基礎。
參考文獻:
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