市政道路和雨污水管道施工質量控制及預防

楊石來

摘? ? 要：隨著交通運輸規模的不斷擴大和社會經濟的快速發展，人們對城市道路需求越來越高，同時也對市政道路的承載能力提出了更高要求，市政道路施工是一項系統性、綜合性較強的工程，因此，在實際施工過程中，需對施工技術及其質量進行嚴格控制，充分發揮城市道路的服務功能，為城市居民、城市經濟建設提供服務。

關鍵詞：市政道路;雨污水管道;施工質量;控制及預防

1? 市政道路和雨污水管道施常見問題及原因分析

1.1? 常見問題

作為城市的基礎設施，市政道路雨污水管道系統的主要功能與目的在于對排水的收集、運輸和排放進行統一的管理，但就目前我國實際的市政道路雨污水管道系統工程來看，其中仍存在較多問題，經總結，主要如下：第一，相關管理人員和施工人員對市政道路雨污水管道工程的重視程度不高，造成雨污水管道系統的設計缺乏宏觀統籌規劃，導致項目實施困難;第二，市政道路雨污水管道工程的規劃年限相對較短，與城市發展的速度、規模等不協調;第三，市政道路雨污水管道工程的排水系統設計思路落后，單一的排水渠規劃與城市土地利用計劃的不匹配;第四，市政道路雨污水管道工程的排水設計沒有分層設計，極易出現混排現象，進一步的，混排現象將顯著增加管道的排水負荷，降低管道的排水效率;第五，市政道路雨污水管道系統的傳統設計無法解決城市道路和立交橋在汛期易出現污水管道淤積和擁堵的問題。

1.2? 問題原因

通過對上述市政道路和雨污水管道的施工常見問題的原因進行分析后，可發現導致施工問題的主要因素如下：第一，基礎管理設施不健全。就目前的政府對其的審查情況來看，在實際的量審查和工程竣工驗收過程中，還存在較多問題與不足，其中較為突出的便是配套管理設施不健全，受此影響，政府部門難以對施工單位的水、暖、電等進行有效檢測，受此影響，可能導致市政道路雨污水管道性能降低。第二，人員、整體業務素質水平較低，缺乏安全施工意識與管理意識。目前我國管理人員隊伍的整體素質依然較低，其中相當一部分的管理人員并不具備專業的市政建筑工程管理知識，使得其在市政道路建筑工程施工出現問題時難以對問題在第一時間進行針對性解決，這不僅將嚴重影響市政道路雨污水管道系統質量，同時還將極大的阻礙市政建筑工程建設進度，給企業造成不必要的經濟損失。第三，市政道路雨污水管道施工質量管理體系不健全。施工質量管理體系不健全是導致市政道路雨污水管道系統存在較多問題的重要原因，受此影響，相當一部分人員在具體的工作中，由于缺乏有效的制度制約，往往會濫用職權或者玩忽職守，使得各項具體管理措施得不到有效落實，給工程建設埋下安全隱患。

2? 市政道路管道工程施工技術及應用案例分析

結合以上資料簡析，該市政道路工程項目中施工技術及應用的要點包括 3 個方面，分別是雨污水管道施工、給水管道施工和鋼管安裝施工。

2.1? 雨污水管道施工

雨污水管道施工技術及應用要點可概括為如下幾個方面：（1）管道施工前的準備工作，應重視測量放線，明確管道安裝的起始點與終結點、管道經過路線的具體位置、預埋深度、實際深度、管口定位等。墊層鋪好后，利用軸線控制樁重新放出涵洞的縱、橫軸線，同時用南方 GPS、鋼尺對基礎平面尺寸進行準確的細部放樣，并用水準儀按涵洞分節抄平，逐節釘設水平樁，控制基底和基頂標高。（2）利用端部開挖法進行基坑施工，以滿足城市空間狹小、交通繁忙的現狀。結合案例分析，該地區的土質較好、挖掘容易、成本較低，挖方量可以臨時堆放在端口附近，以便后期回填。需要注意的是：①挖方堆土高度不能超過 1.5m，并要做好必要的遮擋和覆蓋措施，以避免揚塵污染空氣;②堆土距離管道基坑邊緣要大于 1.5m，并做好滑落防范措施;③開挖深度超過 2m 時，必須在周邊設 2 道牢固護身欄桿，并立掛密目安全網。（3）墊層施工后，選定合適的場地進行混凝土拌制或采用商品混凝土，利用插入式振動器進行振搗。按施工圖紙和技術規范的要求澆筑管座基礎，管基分 2 次澆筑，先澆筑管底以下部分，注意預留管基厚度和安放管節座漿混凝土厚度 2cm～3cm，待安放管節后再澆筑管底以上部分。澆筑管基混凝土時，嚴格按設計圖紙設置沉降縫。（4）雨水口施工。按照國家相關標準，澆筑 100mm 厚度的混凝土基礎，采用 1∶2.5 水泥砂漿展開內壁涂抹。

2.2? 給水管道施工

給水管道施工應注意以下內容：（1）為確保本案例中給水管線標高、中線達到預定設計方案的需求，在中心線的位置分別設置木樁和鋼筋樁。（2）本工程中的管溝開挖施工應遵循“機械為主、人工為輔”的原則，其中，挖溝機等設備的運用，主要用于土質較堅硬的情況，開挖過程中，需要不斷根據管道大小和土壤性質重新設定放坡系數;同時，機械設備挖掘過程中，可在溝槽底部預留 200～300mm 的土層，以維護基底的穩定性。整平后，需檢查基坑平面尺寸、位置、標高是否符合圖紙設計，合格后進入下步工序。（3）預應力鋼筋混凝土安裝技術的應用流程，可歸納為：①管道放入前，要先進行必要的清理和打掃工作，以避免后期出現堵塞現象;②膠圈安裝過程中，要確保膠圈中心、管口安裝中心在一個水平線上; ③第一節管道承插口保持向前方向，第二節套入后，利用臥式拉力機固定在第一節管道上，再通過鋼絲繩將其綁緊，剩余管道采取同樣的處理方式。

2.3? 鋼管安裝施工

鋼管安裝施工需要注意以下問題：（1）對管道質量進行事先檢測。鋼管的質量直接決定了施工質量，在安裝施工正式開始前，必須對其質量進行檢驗，具體方法有 2 種：①人工觀測法，通過對鋼管表面的清理，觀察其是否存在影響正常使用的腐蝕、損傷等現象，如果有問題，要進行更換或焊補;②采用探測儀器進行無損探傷檢測，檢測鋼管是否有裂縫、機械性損傷等問題，同時，還要進一步測量管道的規格，包括長度、變形程度等，確保在合理的區間范圍內。管道安裝順序：先安裝干管，再安裝檢查室，最后安裝支線。（2）客觀上，由于管道長期埋在地下，發生腐蝕現象是不可避免的，因此，還需要做好必要的防腐處理。本案例的防腐措施主要包括：進行管道內水泥噴涂（8mm～10mm），將偏差控制在±2mm 以內，對管道外壁進行防腐處理，先將表面已經呈現的銹蝕部分清除掉、涂上防銹油，進而使用環氧瀝青進行防腐處理。（3）管節安裝。本案例采用起重機對管道進行運輸，由于空間范圍允許，直接在下方將管口對準已經測量好的中線位置，電焊工提前就位，對管口接縫實施焊接處理，縱向焊縫之間相互錯開 100mm 弧長以上，管道任何位置不得有“十”字形焊縫;階段性安裝工作完成之后，安排專業人員進行檢測，確保全部問題均已解決之后在進入下一個工序。

3? 結語

在實際工作中，還需將工程現場施工管理與施工方案緊密結合起來，將方案中每個質量控制點的責任明確至個人，以實現指導現象施工的目的，進而提升市政道路管道工程施工質量。

參考文獻：

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