中高職銜接汽車維修類專業課實踐教學特點和對策方法探索

寧建華

關鍵詞：中高職銜接;實驗實訓教學;教學特點和方法;

當前我國汽車后市場產業轉型升級的步伐不斷加快，需要大批精通科技知識，能操作、會經營的高端技能型人才，需要受過更多教育、掌握更多更高技能的勞動者，中高職銜接正是順應了這種社會需求應運而生。職業教育是服務于人的終身教育，是實現人的可持續發展需求的個體內在價值的需要，中高職銜接正是為個體的終身教育創設了一個重要支撐點。從汽車維修類專業角度和人才培養途徑來看，一方面，汽車維修與運用技術是一門多學科交叉的復合學科，它涉及機械、電子、計算機、汽車結構、汽車電控系統、企業管理、汽車營銷、汽車定損等多個領域，要求學生掌握多方面的知識和技能。另一方面，中職汽車運用和維修專業學生基礎差、教學設施短缺、師資力量薄弱、學制短，不利于本專業人才的培養。因此，高職院校探索在現有師資隊伍和現有實驗實訓設備的基礎上，如何創新運用實驗實訓教學方法和教學策略，以盡可能少的時間和精力投入，取得盡可能好的實驗實訓教學效果，形成實驗實訓有效課堂，完成實驗實訓教學目標，最終達成實驗實訓有效教學，具有非常重要的意義。我們通過多年的實踐與探索，在人才培養方案、課時排列和課堂教學組織進行教學改革，取得了較好的成效。

一、根據汽車維修類專業中高職生銜接生源特點，精心設計人才培養方案，重點注意課程開設的先后順序

1、中高職生銜接實驗實訓教學要求

學生在進行汽車維修類專業機臺類拆裝實驗前，應掌握扎實的工、量具使用和鉗工操作基本技能，在工具教學方面，例如，各種扳手的選取方法和操作要領，汽車專用工具使用方法及注意事項，舉升器具安全操作規程;在量具方面，各種游標尺、高度尺、鋼板尺、千分尺、量缸表的使用方法與讀數方法;在鉗工操作方面，拆裝螺絲、螺栓方法和注意事項，簡單攻絲和套絲方法，鋸、銼等基本技能。汽車維修類專業實踐課的項目內容，是建立在這些基本操作技能之上的更深、更高層次的操作，沒有這些最基本的技能，或者這些最基本的技能沒能熟練掌握，勢必影響教學和學習效果。

2、中高職生銜接課程開設的先后順序及開課特點

首先，根據中高職銜接學生的知識結構，必須在開設汽車維修類專業機臺拆裝維修課程之前，開設完鉗工實習、工量具使用等專業基礎課程。其次，對照汽車機械裝配工藝，強化裝配鉗工訓練內容，達到一看到螺栓就知道用什么規格型號扳手的熟練操作境界。最后，安排開設具有淡化單一技能的實驗實訓項目，開設具有訓練復雜技能、綜合技能的動手操作能力的實驗實訓項目相關項目。

二、通過課時連排的方法解決教學時間和實訓空間的不足

1、中高職生銜接實驗實訓教學課時安排特點

中高職生銜接汽車維修類專業實踐課教學準備工作內容很多，以汽車底盤構造與檢修制動系綜合實訓為例，包括實驗教師準備、實物準備、資料準備、場地準備。教師準備，需要實驗部門派出具有適當專業技能的實驗教師;實物準備，需要備好實踐課所需實驗機臺，如車輛準備、制動器臺架和總成準備;各種檢測輔助工具準備、量具準備、油品準備等;資料準備，應該提供與實驗車型相對應的維修手冊和用戶手冊等，并把相應實驗參數提前印發給學生;場地準備則應根據學生班級人數和分組情況準備實驗場地，不能造成實驗教學擁擠狀況，應防止不安全事故的出現。

除了教學準備工作事務繁雜外，中高職生銜接汽車維修類專業實踐課教學任務重，時間緊迫，以制動系拆裝綜合實驗兩節課連排為例，實驗教師完成講解、拆卸演示需要整整45分鐘的時間，留給學生動手練習的時間非常少，這樣，學生消化知識、掌握技能的教學環節占時不夠，影響教學效果。

2、中高職生銜接實驗實訓教學調整課時排列方法

實驗教師和理論教師應該協調合作，明確分工，分頭做好教學準備。實驗教師負責準備實物、場地;理論教師負責準備資料和實驗參數及其分發。

對于項目內容正常的實驗實訓教學內容，仍然按兩節課連排方式，對于任務重、項目內容多的實踐課程，采用三節課或四節課連排的方式，以便在教師講解、演示后，學生能有足夠的時間練習和消化，留出教師糾錯和復講的時間，保證教學質量和效果。

三、采用“三搭配”的分組教學方法解決實驗實訓教學重復性差的情況

1、汽車維修類專業中高職生銜接實驗實訓教學需求

汽車維修類專業實踐課教學當中許多實驗項目需要多人協調操作，如汽車轉向和制動系統排空氣、汽車四輪定位檢測、汽車故障診斷等綜合實踐項目就是非常典型的實例，而且一般來說，此類實驗占用課時時間相對較多，這樣，實驗老師講解演示完畢后，某些學生就只可能練習一部分操作，影響學生對整個實驗技能的學習和練習。這樣的實驗耗時多，操作復雜，要重作一次，教學時間不充分，而且，課后輔導都無法再現實驗原貌，實驗重復性差，學生得不到充分的操作練習，這些不足也正是學生在中職階段學習的短板所在。

2、改革教學組織方法

1）針對實踐教學項目需要多人協調操作問題，可采取分組教學方法，根據教學經驗，汽車維修類專業實踐課教學的分組應以每組10人左右合適。分組教學能保證學生對整個實驗技能的學習和練習不產生知識訓練空檔。

2）對這類實踐性教學，教師應該配備適當的實踐教學光盤或仿真動畫等多媒體資料，掛在空間或在課后輔導時，為學生播放，解決實驗重復性差的問題。

3）分組方法可采用“三個搭配”，即每一個教學組中，既要有文科學生，也要有理科學生（文理搭配）;既要有男學生，也要有女學生（男女搭配）;既要有學習上進的學生，也要有學習后進的學生（先進、后進搭配）。文理搭配可以使學生在知識層次取長補短，男女搭配便于在拆裝和搬運汽車機械類零部件時互相配合，考慮氣力弱小的女生的體力能否勝任相應操作需要;先進、后進搭配使先進學生帶動后進學生一起進步，拓展課堂教學效果。

4）配合“三個搭配”教學組織，必須及時完成教學評價和教學考核，由教師根據實踐教學課堂要求下達任務，制定工作任務單、操作工單，擬定實效任務，各組組長幫教幫學負責檢查組員項目任務完成質量，并填寫工作任務單。最后，由教師集中抽查和點評任務執行和完成情況，進行實效評價，必要時，進行重新演示、糾錯，并對學生評分。

四、結語

通過多年的實踐與探索，根據汽車維修類專業中高職生銜接實驗實訓教學要求，應該在人才培養方案制訂、教學課時排列和課堂教學組織等細節問題上進行教學創新和思考，實踐證明，實施中高職生銜接實驗實訓教學創新和改革后，

能更好地調動學生學習的積極性、主動性以及教學的參與程度，改善和提高課堂教學效果，提高學生的學生的學習興趣、動手能力和創新能力等綜合素質。