汽車儀表的識別、使用與發展趨勢

王學鵬 王雅敬

摘要：本文介紹了汽車上的常見儀表及其正確使用.展望了汽車儀表的數字化發展趨勢，。希望可以起到拋磚引玉的效果。

關鍵詞：汽車儀表；概述；識別；使用；發展

1 汽車儀表概述

在普通的汽車當中，儀表會涵蓋車速里程表、轉速表、水溫表和燃油表等。在現代汽車當中，汽車儀表還要安裝了穩壓設備，專門對儀表電源的電壓進行穩定，壓制住了波動產生的幅度，確保儀表能夠精準的進行顯示。此外，很多儀表的顯示皆來自傳感設備，根據監測對象產生的變化，對電阻值進行改變，再利用儀表進行表述。在儀表板當中，最突出的便是車速里程表，能夠將汽車的時速顯示出來，車速里程表由2個表組成，分別是車速表和是里程表。

2 汽車上的常見儀表的識別

2.1 里程表

儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時速，單位是km/h。車速里程表實際上由兩個表組成，一個是車速表，另-一個是里程表。傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程表連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程表罩圈內-塊磁鐵旋轉，罩圈與指針連接并通過游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破，指針因此被帶動。這種車速里程表簡單實用，被廣泛用于各種類型汽車上。

2.2 轉速表

在國產汽車中，以前一般是不設置轉速表的，但近十幾年來各類型汽車安裝轉速表，有些廠商還將它作為汽車檔次的配置內容。轉速表單位是1/minX1000，即顯示發動機每分鐘轉多少千轉。轉速表能夠直觀地顯示發動機在各個工況下的轉速，駕駛員可以隨時知道發動機的運轉情況，配合變速器檔位和油門位置，使之保持最佳的工作狀態，對減少油耗，延長發動機壽命有好處。轉速表一般設置在儀表板內，與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，并將此信號轉換為可顯示的轉速值。

2.3 充電表

充電表顯示發電機與蓄電池之間的充放電狀態，有電流表和電壓表之分。以前的汽車多數是用電流表，它有一塊永久磁鐵，使固定在支點上的指針保持中間位置，有線圈環繞在支點周圍，當有電流通過線圈時會感應出磁場，指針在磁場作用下左右擺動，擺動方向決定于電流流經線圈的方向。因此電流表串聯在蓄電池與發電機之間，當發電機向蓄電池充電時，儀表顯示正極，若蓄電池向負載放電量大于發電機的充電量，則顯示負極。由于電流表接線柱承受電流比較大，不太安全，所以現在的汽車多數使用充電指示燈或者電壓表。充電指示燈的接地端是由調節器控制的，當發動機未運轉時，充電燈接地線路接通，充電燈發亮；當發動機運轉時，充電燈接地線路斷開，充電燈熄滅；如果充電燈仍然亮時，說明充電系統有故障。

2.4 機油壓力表

機油壓力表是顯示機油壓力的儀表，單位是kPa。機油壓力表傳感器是一種壓阻式傳感器，用螺紋固定在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量，驅動指針擺動。由于機油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了，目前有許多汽車的機油壓力表用指示燈表示，如果發動機運轉時它仍然亮著，就表示發動機潤滑系統可能不正常了。

2.5 水溫表

水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是C。它的傳感器是--種熱敏電阻式傳感器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。

2.6 燃油表

燃油表是顯示油箱內油量的儀表，單位是L，指針指向“F"，表示滿油，指向"E"，表示無油；也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。燃油表內有兩個線圈，分別在“下”與“E”一側，傳感器是一個由浮子高度控制的可變電阻，阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱，也就決定了指針的偏轉方向。

3 汽車儀表的正確使用

（1）經常擦拭各儀表的表面，一方面防止灰塵和油污侵人儀表內部損壞表芯，另一方面也便于觀察儀表指針的動態。（2）掌握各儀表的性能及儀表指示狀態與發動機有關部分工作狀況的關系，以便根據儀表指示狀態，判斷發動機的工作狀況，查找故障部位及原因。（3）發動機起動時，必須觀察各儀表的動態，發現異常，及時處理：發動機運轉及汽車行駛中，也應經常觀察各儀表的動態，以便掌握各相關系統的工作情況。（4）電壓值不同的儀表，除電流表外--律不得相互代用，以免損壞儀表。（5）電熱式和電磁式儀表的傳感器性能截然不同。如電熱式燃油表的可變電阻式傳感器，其電阻值隨油箱油平面升高而減小，而電磁式燃油表的可變電阻式傳感器的電阻值變化則相反；而電磁式水溫表傳感器的熱敏電阻，.在水溫為100C時電阻值仍較高，溫度繼續土升其電阻值才明顯減小。因此，電熱式和電磁式儀表及其傳感器應配套使用，不得互換使用或單獨更換。（6）水溫表傳感器必須良好接地，傳感器的導線不得搭鐵、短路，以免損壞水溫表。（7）安裝機油壓力傳感器時，應使“↑”記號朝上，否則會降低機油壓力表指示的準確性。（8）電磁式燃油表的下接線柱應接傳感器，上接線柱則接點火開關。否則，指針始終指向“0”。（9）燃油箱內浮子的移動應靈活：油箱及燃油表傳感器接地應可靠。若搭鐵不良，指針會始終指向“0”端。

4 汽車儀表未來應用趨勢

汽車儀表正逐步向智能化以及微型化進行發展，汽車電子控制系統，傳感設備的種類更加多樣化，性能也有了較大的提升。此外，在現代汽車的整個系統當中，有多方面的信息，對其信息的存儲量會越來越大，其程度也會更加復雜化，需要進一步提升微處理器的處理能力，以便提升處理速度。在未來，汽車電子產品的發展方向會更加安全、環保、節能、娛樂和舒適的方向發展，計算機技術在車輛中的應用會越來越多，車輛儀表技術會更加智能化和穩定化。

5結語

近年來，新科技被廣泛應用，經濟發展勢頭迅猛，人們的生活水平日益提高，汽車已經從原有的奢侈品變成了普遍的代步工具。在汽車在被普及的同時。汽車的儀表等內部構造也越來越受到人們的關注。汽車儀表作為汽車狀態性能的顯示器.能夠把汽車的信息通過數字化的信息反映出來，它是駕駛員與汽車經行交流的橋梁，有著其不可或缺的意義。

參考文獻：

[1]李雪梅，汽車儀表的識別、使用與發展趨勢【J】CNKI：SUN：SXQC.0.2017-16-069.

（作者單位：長城汽車股份有限公司-哈弗技術中心）

第一作者簡介：王學鵬，男，漢，河北高碑店，本科，初級工程師，汽車電子電器開發。