城市軌道交通信號系統的關鍵技術探析

張盛興

摘要：在城市發展與建設的過程中，對現代化科學技術的應用能夠進一步促進城市經濟的發展，使人們生活更加便捷。由于城市中人口數量多、密度大，軌道交通的運輸壓力增加。為了進一步促進交通安全，使城市交通更加有序運行。對城市軌道交通信號系統發展的關鍵技術展開了研究，探討進一步應用現代化交通信號系統關鍵技術的發展策略，為城市軌道交通行業的充分發展提供動力。

關鍵詞：城市軌道交通；信號系統；關鍵技術

交通信號是城市軌道交通系統中的重要組成部分，它能夠協調軌道交通中的車輛和行人，確保交通安全。伴隨現代科學技術的不斷發展，軌道交通系統對現代技術的應用更加深入。信號系統作為軌道交通系統的基礎構成，要以較強的技術和理論為基礎，探討城市軌道交通信號系統對關鍵技術的應用發展策略。

一、城市軌道交通信號系統概述

（一）城市軌道交通信號系統在軌道交通運行中的作用

人們生活質量的提高和城市人口數量的增加，使得人們的日常生活中對交通的要求越來越嚴格，為滿足城市運行與發展的需要，軌道交通必須發揮出準確性、不間斷性和舒適性等特征，結合這部分特點，要進一步發揮出信號設備的作用。從城市軌道交通的實際運行情況來看，交通信號系統越完善，列車的運行效率越高，安全性能才能得到保障[1]。

（二）城市軌道交通信號系統的特征分析

由于城市中人口數量多、人口密度大，所以軌道交通系統在運行過程中的客流量較多，這影響其運行的安全性，加之列車發車間隔縮短，車距減小，所以安全性是軌道交通隊信號系統的首要要求，這也是城市軌道交通信號系統的主要特征之一。其次，城市軌道交通在運輸速度方面，與其他鐵路干線有一定的差距，這也對信號系統產生了新的要求，城市軌道交通信號系統必須有較快的傳輸速度，以更好的發揮出信號傳輸功能，滿足城市軌道交通的運行需求。最后，為了滿足人們的出行需求，城市軌道交通列車之間發車間隔較短，所以表現出了較強的規律性和更高的準確性，要求信號系統的規律性和準確性更高。

（三）城市軌道交通信號系統的設計情況研究

我國對城市軌道交通信號系統的研究交完，與國際上的一些其他先進國家相比，尚有一定的差距，所以在許多技術種類上，外商都掌握著主動權。所以從國際上引進的信號系統關鍵技術，需要在我國城市軌道交通中不斷調試，然后才能投入運行。除此之外，其他國家的信號系統相關設備，在我國的維護工作也較為困難。一些小的故障將有可能導致整個系統的癱瘓，影響了我國城市軌道交通的更好發展[2]。

二、城市軌道交通信號系統關鍵技術的應用與發展探討

（一）LTE技術

LTE技術是目前應用最為廣泛的交通信號系統技術種類，在城市軌道交通中，LTE技術展現出了高速率傳輸的優勢，延時更低，為信號系統提供了多樣化的功能支持，包括無線接入架構以及播出業務。在實際的應用中，LTE系統中設置網絡化的結構，可以實現與現代化傳輸技術融合的目的，使傳輸頻譜更加靈活，傳播效率更高。

（二）北斗衛星導航應用技術

這種技術是近年來我國獨立自主研發出的衛星導航技術，除能夠應用于國防領域之外，還可被用在森林防火、交通運輸和公共安全領域。北斗衛星導航技術應用在信號系統中，具有較為顯著的綜合效益，它能檢測系統維護工作，全方位實現列車定位，隨著北斗衛星導航技術技術在我國交通領域越來越廣泛的應用，能夠為促進交通運輸行業的現代化發展提供動力[3]。

（三）ATO相關技術

在城市軌道交通信號ATC系統中，應用了ATO子系統，它是交通信號ATC系統的重要組成部分，也稱為列車自動運行系統[4]。由于現代社會的發展給城市軌道交通提出了更高的要求，所以列車需要具有一定的自動運行能力，ATO相關技術就能保障列車處于良好的自動駕駛狀態，避免司機由于個人原因而造成的失誤。根據我國相關標準，得出結合列車運行的自動化程度可以進一步劃分自動化系統，UTO即是自動化應用的最高等級，能夠實現全自動無人駕駛，也就是不需要司機的加入就能完成運行[5]。除此之外還能實現休眠、自檢、洗車等，是我國城市軌道交通信號系統進一步發展的表現[6]。

三、結束語

綜上所述，城市軌道交通系統承載著人們大量的出行需求，所以具有發車時間短、運行速度快等特征，這給信號系統提出了更高的要求，通過分析城市軌道交通信號系統的關鍵技術，包括LTE技術、ATO相關技術和北斗衛星導航應用技術，促進了城市軌道交通信號系統的進一步發展[7]。

參考文獻：

[1]錢愛民.城市軌道交通信號系統安裝與調試技術[J].電子技術與軟件工程，2019（02）：39.

[2]楊月琴.淺談城市軌道交通CBTC系統關鍵技術[J].南方農機，2018，49（17）：159.

[3]田先彬.談軌道交通通信信號技術及其整合趨勢[J].數字通信世界，2018（07）：54.

[4]路向陽，呂浩炯，廖云，郭銳，馬偉杰.城市軌道交通全自動駕駛系統關鍵裝備技術綜述[J].機車電傳動，2018（02）：1-6.

[5]肖寶弟， 賈學祥. 對我國城市軌道交通信號系統發展戰略的思考[J]. 現代城市軌道交通， 2004（2）：44-47.

[6]趙一程. 我國城市軌道交通信號系統發展的戰略方向探索[J]. 通訊世界， 2016（3）：47-47.

[7]姜磊. 城市軌道交通信號系統發展的思考與探討[J]. 數字通信世界， 2018， 167（11）：131.

（作者單位：蘇州市軌道交通集團有限公司運營分公司）