火電廠汽輪機輔機常見故障及檢修方法研究

陳祥府

摘要：電力資源是現代社會發展的重要能源之一，而作為電力的主要生產、輸配組織，火電廠的運行質量是值得關注的重點。目前，大多數火電廠會采用汽輪機輔機來進行運作，但汽輪機輔機在長時間的運作之下，其容易出現故障的現象，從而影響火電廠運行的穩定性，所以現代火電廠需要對此點保持重視，本文從油系統故障、異常震動、凝汽器真空偏低、調速系統擺動等方面闡述火電廠汽輪機輔機常見的故障及檢修方法。

關鍵詞：汽輪機輔機;故障;檢修

加強火電廠汽輪機輔機的檢修管理，能夠減少機器的故障，提升機器的使用年限，不僅為企業帶來最大化的經濟效益，而且也對工作人員的人身安全提供了重要保障。因此，加強汽輪機的檢修工作具有重要的現實意義。

1汽輪機（輔機）油系統故障及其檢修

在安裝汽輪機組的過程中，一些雜質可能進入其（輔機）油系統，從而劃傷軸頸，而油系統故障還會造成汽輪機組中壓軸汽門伺服閥門被卡死、伺服機構節流孔堵塞等問題，將會嚴重阻礙機組的正常運行。因此，在檢修的過程中，首先要對汽輪機油系統進行檢查，并在開機前冷態時，觀察濾網前后油壓差，從而判斷油質的清潔度及濾網的清潔度，以便在這一過程中排除相關的故障，保證電力生產的安全性和可靠性。

2汽輪機（輔機）異常振動及其檢修

汽輪機發生異常振動有多種原因，比如汽輪機受接管外力作用力、轉子與隔板等摩擦造成的振動、轉子因溫度過高而出現變形以及氣流原因引發的振動等，在進行檢修的時候，要注意判斷是哪一種原因所引發的問題，根據不同的問題，采取合適的檢修方法，以達到維修保養的目的。對于摩擦振動，一般為汽輪發電機軸承及推力軸承磨損比較嚴重，轉子與隔板等間隙變小，部分地方接觸摩擦引起振動。檢修要點可以調整軸承及推力軸承間隙或更換磨損嚴重的軸瓦，從而調整轉子間隙，使其間隙足夠就可以消除振動;對于轉子變形產生的振

動，則可以用兩種方式處理：一是用調動平衡儀器配合筆記本電腦，測出轉子的不平衡點，再在轉子的調整位置加相應重量的平衡塊，一句話就是調轉子動平衡即可。

3汽輪機輔機凝汽器真空偏低及其檢修

凝汽器是汽輪機凝器設備的重要組成，包含凝結水泵、循環水泵以及抽氣裝置等部分。凝器設備通常保持高度真空的狀態，從而使得汽輪機的蒸汽能夠膨脹為較低的排氣壓力，以提升汽輪機的熱效率，所以凝汽器的真空度將直接影響汽輪機的正常運行。真空度降低，排氣溫度會升高，機組會出現振動，降低凝汽器出現真空度下降的概率，并且溫度越高影響越明顯。綜合來看，真空氣密性、凝汽器結垢等都可能造成汽輪機凝汽器真空度偏低。而在火電廠汽輪機輔機的運行過程中，一般采用對真空系統停機以及喉部下凝汽器側的灌水檢漏方式相結合，同時將抽真空裝置系統的各設備、接管、閥門、法蘭密封性進行檢查，以解決輔機凝汽器真空偏低的問題。值得注意的是，在實際運行過程中，要加強對汽輪機軸封、射汽抽汽器噴嘴等的定期檢查和清理，找出機組中可能發生泄露的部分，以此提升抽氣效率，定期對凝汽器進行化學除垢。如果采用的射水抽汽器，則需檢查射水泵的出力情況，射水流量是否達到要求。真空系統真空度偏低一般可歸納為四點：一是抽氣系統的嚴密性：二是汽輪機前后汽封的嚴密性：三是各抽汽接口的密封性：四是抽氣裝置的出力情況。以上四點需重點檢查。

4汽輪機調速系統擺動及其檢修

汽輪機的軸瓦振動頻率是隨著汽輪機組高壓調速汽門運行出現的擺動幅度增加而加大的，調速系統的損壞會嚴重影響汽輪機組的安全運行，如果在機組運行過程中出現擺動并且閥門振動的頻率很高就可能造成軸瓦的損壞。因此日常的維修保養要點就是：第一，保持濾網通暢，定期更換過濾器以及系統中相關的過濾器。第二，保證穩定的油壓，注意檢查儲能器氮壓的合格性。第三，定期對抗燃油進行取樣檢查，確保油質不出現問題。第四，濾油檢查合格之后，要對電液伺服閥內的相關配件和電液伺服閥進行清洗和更換。第五，利用機組

臨時檢修對調速汽門進行逐一檢查，對于已經損壞的零件要及時更換，保證控制系統正常運行。如果在汽輪發電機運行過程中，高壓調節汽閥或抽汽閥始終上下擺動不停，則需檢查脈沖油或汽機的調節油是否有泄漏，油壓是否偏低。如某30MW汽輪發電機組高壓調節汽閥上下擺動不停且擺動弧度大，經研究及分析，發現脈沖油設計壓力為0.9MPa，實際為0.8?MPa?，在錯油門活塞上下油壓不均衡，造成活塞不停的上下移動，從而使油動機上下移動，因而調節汽閥則上下移動。再分析脈沖油降低的原因為：汽輪機機頭上下中分面在脈沖油位置處有油泄漏至回油，造成脈沖油偏低從而產生汽輪機運行時的擺

動。處理方法是：在中分面加密封膠或加密封墊即可處理。因此，解決汽輪機調速系統擺動最根本方法就是：保證汽輪機油系統各參數必須在運行參數范圍內運行，則汽輪機調速系統一般不會擺動。

結語

綜上所述，汽輪機中輔機出現的故障基本上可以通過定期更換易損部件（比如推力瓦塊）或者定期清洗相關部件來解決，最重要的一點是：在汽輪發電機運行時各參數必須在規定范圍以內，如接近上下極限偏差時，則應分析其產生的原因，由于汽輪機可能發生的問題比較多樣，所以火電廠的設備維護部門應該積極引進更加先進的管理手段，對汽輪機經常出現的故障進行科學的數據統計，并對故障的表現、原因、解決措施進行歸納總結，以便出現故障時能夠及時解決。

參考文獻：

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