基于高速公路ETC卡的移動(dòng)支付應(yīng)用探析

李金龍

摘要：以往，我國高速公路收費(fèi)系統(tǒng)多為現(xiàn)金支付，這種支付方式的弊端較多，并且會(huì)花費(fèi)較多的時(shí)間。當(dāng)前，信息化時(shí)代背景下，非現(xiàn)金支付方式應(yīng)運(yùn)而生，如：預(yù)支付、ETC、移動(dòng)支付等，不但能減少實(shí)際支付的時(shí)間，而且可保障高速公路收費(fèi)的工作效率和質(zhì)量。當(dāng)前，我國移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷完善，經(jīng)移動(dòng)方式支付即可完成支付操作，可顯著提高高速公路收費(fèi)的服務(wù)水平。

關(guān)鍵詞：高速公路收費(fèi)；ETC；移動(dòng)支付

1 引言

隨著城市圈的擴(kuò)大、平均出行距離不斷延長，人民生活對(duì)高速公路的依賴程度與日俱增。傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式早已無法滿足人們的出行需求，新興ETC收費(fèi)方式在發(fā)展過程中漸漸顯露了不足。緩解高速公路收費(fèi)壓力，改善高速公路收費(fèi)方式勢在必行。本文通過對(duì)現(xiàn)存ETC收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行研究，總結(jié)其缺點(diǎn)，結(jié)合移動(dòng)支付理念提出一種更加方便、準(zhǔn)確、靈活的高速公路收費(fèi)方式。

2 移動(dòng)支付方式特點(diǎn)

2.1 移動(dòng)支付概述

相比傳統(tǒng)現(xiàn)金支付方式，移動(dòng)支付已成為目前主流方式，用戶只需通過智能手機(jī)為主的移動(dòng)終端來進(jìn)行二維碼掃描便可完成商品金額的支付，應(yīng)用非常方便，使用人數(shù)不斷上升。移動(dòng)支付的原理即用戶通過移動(dòng)終端設(shè)備、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)來向第三方銀行金融機(jī)構(gòu)發(fā)出支付指令，產(chǎn)生相應(yīng)的支付款及資金轉(zhuǎn)移的過程。用戶將身份驗(yàn)證通過后與本人的支付寶或微信錢包綁定，支付時(shí)只需在手機(jī)上輸入相應(yīng)的密碼，或直接掃描二維碼，均可完成支付，相比傳統(tǒng)支付形式，移動(dòng)支付效果更佳，方便性更強(qiáng)。

2.2 移動(dòng)支付特點(diǎn)

（1）用戶廣泛。隨著智能手機(jī)普及，在逐漸成熟的移動(dòng)支付支持下，我國移動(dòng)支付用戶數(shù)量在持續(xù)增加。目前移動(dòng)支付技術(shù)越來越成熟，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化與制度化，勢必會(huì)在未來成為主要支付方式。

（2）方便快捷。相比傳統(tǒng)支付方式，移動(dòng)支付操作上更為簡單方便，僅需通過移動(dòng)終端即可完成支付，無需攜帶現(xiàn)金，無需找零，支付效率極大提高，使用戶體驗(yàn)優(yōu)化，被越來越多的人所接受。就移動(dòng)支付應(yīng)用效果來看，已逐漸滲透到各個(gè)行業(yè)，由原來的年輕人逐漸發(fā)展到全年齡段使用。

（3）功能拓展。以移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、智能終端為支持的移動(dòng)支付方式，不僅操作方便、使用快捷，其基礎(chǔ)功能具有強(qiáng)的拓展性，應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)不斷擴(kuò)寬，包括目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的公交、地鐵、高速公路等。

3 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)移動(dòng)支付情況的分析

3.1 移動(dòng)支付的應(yīng)用情況

3.1.1 移動(dòng)支付功能開通情況

用戶持有NFC功能智能手機(jī)，即可通過手機(jī)號(hào)/支付賬號(hào)進(jìn)行關(guān)聯(lián)支付。主要通過電子錢包，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商構(gòu)建服務(wù)點(diǎn)支付APP相應(yīng)金額/充值支付。高速公路收費(fèi)中，實(shí)行移動(dòng)支付，可繳納服務(wù)區(qū)的消費(fèi)。用戶在高速進(jìn)入口收費(fèi)站時(shí)，領(lǐng)取一張通行卡，當(dāng)達(dá)到目的地出口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)讀取通行卡的記錄入口站，獲得路程信息，對(duì)費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算。這時(shí)，用戶與收費(fèi)外置終端以刷手機(jī)方式繳費(fèi)即可，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)扣除電子錢包中的相應(yīng)金額。

3.1.2 在資金結(jié)算中的應(yīng)用情況

用戶支付前，高速公路段可順著沿線服務(wù)區(qū)域，于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心提交申請，經(jīng)授權(quán)、配置移動(dòng)支付POS終端。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心則需要做好用戶消費(fèi)信息收集工作、消費(fèi)信息整理工作、消費(fèi)信息匯總工作等，從而為不同路段、服務(wù)區(qū)提供資金結(jié)算信息，并做好對(duì)賬工作。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心，可為用戶提供準(zhǔn)確、細(xì)致的消費(fèi)清單、路段業(yè)務(wù)，為商家和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商提供對(duì)賬服務(wù)，保證資金信息數(shù)據(jù)的可信度。

3.2 系統(tǒng)支持情況的分析

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付的效果，需對(duì)人工收費(fèi)實(shí)行完善。硬件方面，需對(duì)移動(dòng)支付終端進(jìn)行完善，和車道工控設(shè)備做好連接工作。軟件方面，應(yīng)增加移動(dòng)支付交易平臺(tái)，如：支付設(shè)備驅(qū)動(dòng)、動(dòng)態(tài)庫，創(chuàng)設(shè)更多移動(dòng)支付費(fèi)用的軟件。在高速公路服務(wù)區(qū)，建議構(gòu)建移動(dòng)支付終端，通過無線通信、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的方式，進(jìn)行信息傳輸工作。

路段收費(fèi)系統(tǒng)、收費(fèi)站系統(tǒng)，均需添加移動(dòng)支付功能模塊，對(duì)移動(dòng)支付進(jìn)行監(jiān)控，并做好收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表、傳輸?shù)裙ぷ?，進(jìn)而確保移動(dòng)收費(fèi)達(dá)到全面監(jiān)控的目的。

聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，屬于高速移動(dòng)支付管理機(jī)構(gòu)，可對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)中增設(shè)終端發(fā)行功能、管理功能、資金結(jié)算功能、財(cái)務(wù)管理功能等，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付授權(quán)、資金結(jié)算方面的效果。

結(jié)算中心系統(tǒng)添加移動(dòng)支付查詢、統(tǒng)計(jì)、結(jié)算等方面的功能，應(yīng)獲得移動(dòng)支付平臺(tái)數(shù)據(jù)接口、傳輸通信功能的支持，從而便于移動(dòng)支付交易查詢。

3.3 對(duì)賬結(jié)算的流程情況

移動(dòng)支付收費(fèi)數(shù)據(jù)，車道收費(fèi)需通過移動(dòng)支付數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)，對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行匯總、統(tǒng)計(jì)、檢索、處理等，所以應(yīng)提高手機(jī)移動(dòng)支付數(shù)據(jù)的辨識(shí)度。其中，移動(dòng)支付數(shù)據(jù)為日結(jié)，每日將數(shù)據(jù)上傳于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心，對(duì)移動(dòng)支付數(shù)據(jù)予以校驗(yàn)后，生成日結(jié)數(shù)據(jù)。云支付結(jié)算對(duì)賬數(shù)據(jù)包括：云支付結(jié)算平臺(tái)移動(dòng)支付儲(chǔ)存支付數(shù)據(jù)、收費(fèi)車道所致移動(dòng)支付收費(fèi)數(shù)據(jù)，以及經(jīng)第三方支付平臺(tái)獲得的支付數(shù)據(jù)，可逐條匹配對(duì)賬，從而生成最后的賬單。

4 高速公路移動(dòng)支付收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用建議

4.1 注重信息安全

信息安全防范主要包含兩個(gè)方面：一方面是對(duì)儲(chǔ)存數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫的安全防范，防止內(nèi)部人員違規(guī)泄漏賬號(hào)、密碼、拷貝數(shù)據(jù)，預(yù)防外部危險(xiǎn)程序入侵系統(tǒng)、修改代碼，防止通過該程序竊取、損壞數(shù)據(jù)。做好系統(tǒng)自恢復(fù)工作，當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí)，系統(tǒng)可迅速恢復(fù)、還原。

4.2加強(qiáng)隱私保護(hù)

移動(dòng)支付需要綁定駕駛?cè)爽F(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)支付方式，手機(jī)端二維碼中包含個(gè)人身份信息、車輛信息和支付信息。這些都屬于駕駛?cè)说碾[私，更涉及到財(cái)務(wù)安全，因此移動(dòng)端收費(fèi)軟件安全防護(hù)至關(guān)重要。

4.3 打造完整業(yè)務(wù)鏈條

完善移動(dòng)端軟件的輔助功能，如發(fā)票開具、里程查詢、事故發(fā)布、大霧預(yù)警等相關(guān)實(shí)用功能，吸引更多用戶，提高高速公路移動(dòng)支付使用人數(shù)和相關(guān)設(shè)備使用頻率。

5 結(jié)語

當(dāng)前，移動(dòng)支付為高速公路收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展方向，在日常應(yīng)用過程中，需要做好產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)融合等工作。然后，結(jié)合高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展方向，構(gòu)建安全支付服務(wù)機(jī)制，確保各方相互配合、協(xié)作，從而規(guī)范高速公路收費(fèi)系統(tǒng)移動(dòng)支付方式，維護(hù)高速公路的經(jīng)濟(jì)效益，促使用戶獲得最優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)支付服務(wù)。

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（作者單位：遼寧省高速公路運(yùn)營管理有限責(zé)任公司沈陽分公司）