公路工程施工現場設備材料計劃管理與成本控制

杜艷麗

摘 要：目前，公路工程建設中，機械設備材料的計劃管控和成本控制在整個施工過程占據著較高地位，這需要相關工作人員仔細分析公路項目建設現場設備材料的各項內容，不斷提升管理質量。基于此，文章主要介紹了公路工程建設現場設備材料等計劃控制和成本控制問題，然后詳細闡述了公路工程項目施工現場設施材料計劃及成本控制的各項措施。

關鍵詞：公路工程；機械設備材料；計劃管理；成本控制；措施

公路工程作業現場較為復雜，要求對整個項目的施工引起高度重視，為此，要控制好影響整個項目施工的各項因素，全面管理整個項目施工過程，可以對整個項目中的材料和設備進行成本管理。換言之，即節約管理成本，以最低的成本獲得最大化效益，嚴格管理施工場地的材料和設備。

1、項目概況

M工程是A集團企業xx施工處負責的一個項目，A集團企業具有項目工程總承包一級資格，屬于大型國有施工單位，其下屬各部門也具有項目工程建設總承包一級資格，費用、科技實力較高，特別是在公路工程的成本管理上，更是處在領先地位，獲得了業績與外界人士的高度認可。

M項目是xx路的某個標段，重點承建大橋和與其相連接的項目。總長2.5km，項目總計1.2億元，其中土方施工3.5千萬元。

2、公路施工單位材料與設備管理存在的不足

2.1管理模式不標準

公路建設需要協調好每個環節的工作，為此，在施工環節暴露出了項目施工原料管理零散的現象。很多施工單位依舊忽略了材料管理，忽視了對材料購置、入庫、應用情況和后續情況的監督與控制，造成材料管理過程出現諸多問題，極大影響到施工單位的資金流通。

2.2缺少詳細的應用計劃

許多施工單位并未制定健全的材料和設備應用計劃，無法根據工程的實際需求，詳細制定材料應用計劃，而且屬于原料出入庫的控制造成材料并未用于合適的地方，而且因為材料安置管理中存在疏漏，造成施工場地無法及時調取材料，影響到撩物盡其用機械設施的養護液全面無法及時養護設備，而且經常產生超時應用設備的情況，造成設備的應用和性能極大降低阻礙著施工單位的成本管理。

2.3管理者專業水平偏低

公路施工項目少不了人才的參與，但通常會因為管理機制不完善，導致很多材料管理會疏于對材料及設備的管理，造成材料產生濫用現象，未及時清查和盤點設備和材料。而且，因設備逐漸趨于技術化、自動化，若員工缺少較高的技術水平，將極大有損設備的應用壽命及性能。

3、公路工程建設現場設備與材料的計劃管控對策

3.1明確目標成本

在M項目中標以后，施工單位結合施工項目設計與中標后預算和企業發展狀況，制訂了一項目目標收益，即需要M項目滿足利潤的最低限。然而，M項目并沒有按照這一目標利潤確定目標成本，其是在考量了當下市場情況與項目整體實力的前提下，再次制訂成本目標。

（1）根據工程的具體情況與當下的市場價格，再次做出項目預算，明確施工工作的預算資金。

（2）在全面考量了項目總體施工進度與施工質量以后，對項目預算資金中各分項項目和關鍵工序重新進行分析，找到可以節約成本的重點，科學優化資源分配，由此重新明確目標成本（見表1）。

3.2設置多級材料管理部門

因為材料和設備占據項目造價成本的關鍵部分，因此要嚴格管理設備和材料。優化材料和設備的管理機制是保證管理水平的基礎條件，企業能夠設置材料管理中心、項目施工部門和管理層三大等級的材料管理組織，詳細分類每個部門的職責范圍，保障各部門順利完成自身工作任務的基礎上，促進各部門緊密結合的服務效果，保障在產生問題時，能夠追溯到項目部門和管理者，確保能夠改善和提高問題。此外，在這三大部門之間能夠建立互聯網系統，及時獲得國家頒發的有關公路建設的方針政策和意見，結合公路建設的實際情況，在達到國家標準的基礎上，設置多級材料管理部門。

3.3嚴格控制材料進庫、出庫的程序

（1）嚴格把關驗收進庫，需仔細驗收材料，根據采購合同內容，控制好驗收性能、總數、規格大小，通過驗收達標后的材料才能進庫；（2）控制領料出庫，工程物資領用根據現場生產進度分配相關物資，通過現場負責人與小組授權的領料者，辦完相關手續后才能領料出庫；（3）專項執行清查制度，工程材料設施部協同合約部安排相關人員，采取現場清查手段，精準把握材料余量，科學安排采購，進而節約材料費用；（4）追蹤材料應用監督，現場追蹤出庫材料的應用狀況，需要領料小組根據設計標準的損耗展開生產、制造、安置，避免浪費；（5）同步設置臺賬、報表信息，工程材料耗量動態化控制，為工程成本提供完整的依據；（6）材料計算結算和廢棄材料處理管控。首先，及時歸集費用，真實結算；其次，處理好廢棄材料再生產、調撥、廢物處理，做好物資檢修利用工作，可以制造調撥的不能作廢，無法再使用的材料嚴格落實企業規章機制，工程多人確定為處理物料后，申請經企業審批后處置。

3.4科學選擇材料，及時調節設備組合

要做好項目管理工作，需要控制好工程原材料。在施工階段，施工企業能采取材料耗損的定額管理模式，根據規定的數額把材料發放至每個施工環節。在選取材料時，必須掌握工程材料的性質，仔細檢查全部材料的質量，嚴格把關施工過程所用的材料。確保原材料采購環節根據計劃進行，防止工程材料產生積壓與經費數額的占用超過預期的規定。施工企業必須做好原料的回收與重新使用工作，嚴格控制工地材料，控制好材料質量可以在很大程度上提升公路質量。

若想保障公路在安全條件下施工，就需要保障施工環節設備組合的可靠性。通過合理與高效的調配施工設備及材料，可以有效提升設施的完好率與利用率。在設備管理上，要重視對現場設施的檢查、保養與維修。控制施工設備時需計劃性保管租賃設施，對閑置的設備資源應充分使用，防止機械設施閑置引起資源耗費。

4、成本控制策略

（1）材料計劃過程。施工單位內部預算部門應結合設計圖與項目合同上的約定和各項協商記錄，編制完善的項目預算。評估人員估算出公路施工環節所需材料的數量，再結合這一評估結果制定材料計劃書。如此做的目的在于防止由于不必要材料的購置引起資料與成本的耗費鮮香。在制定材料計劃書時，應保持與相關部門特別是技術部門之間的溝通聯系，以保障實際用量與材料計劃的均衡行，減少浪費。

（2）材料采購過程。在制訂材料價格表時，應當事先掌握材料的有關市場行情及價格走向。采集完整的信息以后方可制訂出規范的價格表，便于材料采購。在購置材料以前，應當貨比三家，采購人員要結合每個廠商材料性能、價格和信譽等情況，逐一對比以后選組最好的廠商購置材料。如此能夠節約不必要的支出，還可以保障材料的性能。

（3）材料存儲過程。管理者要結合不同材料特征，分開保存，防止損壞材料質量，并且方便存取，節約時間。管理者要結合材料的貴重性進行區隔保存。工程施工場地，材料的存放非常關鍵，要采取科學的方法妥善保存，盡可能方式到處移動，導致材料的再次損壞。需要建立完整的保管場所存放原材料，并提高管理中的專業素質，豐富專業知識及責任感。

（4）材料領用過程。制定一套健全的材料領用制度，完善領料途徑、過程、總量及頻率，防止損壞材料，確保材料完整，也能避免產生漏領或是多領情況，導致材料耗費。在確保安全與公路項目質量的同時，節能材料。結合圖紙科學下料，防止材料的不徹底應用，引起浪費。最后要制定材料回收體制，能夠應用的材料要回收循環使用，無法使用的也要回收防止污染。要保證節源節流，從材料的購買與應用環節降低支出。

5、結束語

綜上所述，材料和設備是公路建設中的關鍵基石，唯有保障材料和設備得到嚴格的管理及成本控制，方可確保企業得到質量和效益雙贏的局面。為了全面管理材料及設備，施工單位要制定完整的管理機制，并確定相關部門的權利與責任。并且加強材料購置、出入庫以及應用等環節的管理，做好設備及材料的養護措施，在每個施工環節都控制好材料和設備的計劃管理及成本控制。

參考文獻：

[1] 劉祥平.公路工程施工現場設備材料計劃管理與成本控制[J].科學咨詢（科技·管理），2018（06）：27.

[2] 蔡果成.公路工程施工現場設備材料計劃管理與成本控制研究[J].四川水泥，2018（05）：125.

[3] 趙盼.公路工程施工現場設備材料計劃管理與成本控制[J].交通世界，2017（31）：168-169.

[4] 陳建忠.試論公路工程施工現場設備材料的計劃管理與成本控制[J].四川水泥，2017（02）：145.

（作者單位：中國有色金屬工業第十四冶金建設公司）