路橋施工中樁基加固技術探究

張鵬 周紅軍

摘要：路橋施工中樁基加固技術作為整個路橋施工工程中的核心項目之一，其施工質量直接會影響到整個路橋工程在實際應用中的質量。為了盡快完成我國交通網絡體系的建設工作，以及出于促進我國經濟更快發展的目標，我國對于路橋施工工程的質量越來越看重，在實際路橋施工工程開展的過程之中，要通過提高施工工藝，并且完善整個施工過程中的硬件設備的自動化程度，來提高整個路橋工程的質量。在整個路橋施工作業的過程中，樁基加固技術是最為核心的技術手段之一，在實際樁基加固的過程中，要嚴格落實相應的施工指標，確保在實際的樁基加固施工中，能夠確保整個樁基的穩定性。

關鍵詞：路橋施工；樁基加固技術；穩定性

路橋施工中樁基加固技術是十分重要的技術之一，樁基加固技術運用的質量直接影響著整個路橋工程最終的質量，在實際對路橋工程的樁基進行加固的過程之中，要通過兩個方面來提高樁基加固作業的質量，首先，第一個方面，要從實際樁基加固所使用的設備入手，不斷購置自動化程度高的施工設備來代替傳統的施工設備，能夠有效的提高整個施工作業的精準度，能夠有效的規避手動施工作業模式下的作業誤差。其次，第二個方面，要切實加強整個施工工作的工藝，前期需要通過對整個施工過程中可能遇到的問題進行嚴密的分析工作，然后再制定出具有較高針對性的施工方案，在設計實際施工工藝的過程中，要以施工現場的實際需求為主，對相應的施工工藝進行相應的調整。

一、實際施工過程中的主要問題

（一）樁基作業不規范

整個路橋施工中的樁基加固工程分為主要的兩個核心，即樁基作業，以及灌注樁作業。其中，樁基作業是整個樁基加固工程中較為重要的施工環節之一，在實際的施工過程中，樁基施工的質量直接會影響到整個路橋工程的質量[1]。但是，由于實際施工現場的地質狀況復雜，硬件設備無法實際施工的需求，所使用的樁基用材不達標，都會影響到整個樁基施工的質量。在實際的施工過程中由于沒有對施工現場的地質結構進行細致的分析，為了縮短工期而盲目施工，就會導致樁基缺乏穩定性，而且整個樁基的穩定性還會隨著整個路橋工程的使用時間變得更低，最終，由于樁基的穩定性完全喪失，而導致相應路段發生坍塌。除此以外，樁基施工作業的工藝流程是否規范也是影響整個路橋工程質量的重要因素之一，在實際的施工過程之中，由于相應施工團隊不具備相應的施工能力，或者在整個施工過程中的監督管理工作不到位，也會導致施工完成之后的樁基穩定性較差，無法保證整個橋路工程實際運行過程中的質量[2]。

（二）灌注樁作業不規范

在樁基作業之后，就是灌注樁作業，作為整個樁基加固工程的另外一個核心，整個施工項目的質量，也直接會決定整個路橋工程在實際使用過程中的質量。灌注樁施工項目主要是通過對混凝土加壓，澆筑到模型中，最終成型。影響整個施工質量有兩個主要的因素，首先第一個就是灌注樁時對氣壓的調節，氣壓如果調節的過低，就會導致灌注樁內部會產生較多的氣孔，而這些氣孔會直接影響灌注樁的穩定性，其次，要對實際施工場地的地質情況進行系統化的分析，從而確保配置的混凝土能夠滿足實際施工的需求[3]。

二、實際技術革新淺析

（一）微型樁加固技術的應用

微型樁加固技術，是在原有的樁基加固技術的基礎之上升級改造得到的技術手段，微型樁加固技術最大的技術優勢在于，能夠切實提高整個樁基的穩定性[4]。在實際微型樁加固技術應用的過程中，首先，需要根據整個樁基的位置，以及實際施工現場的實際情況，進行定位，然后鉆孔，將預先搗碎石頭埋入打好的孔洞中，通過壓力設施將石頭壓實，整個石頭的高度保持在10-15CM，過長會影響整個樁基的穩定性，而過短就無法為樁基提供必要的保障，會在受到外界壓力后沉陷。其次，在第一步施工完成之中，使用加壓設備將泥漿灌注進孔洞，將整個孔洞灌滿之后，進行套管作業，這樣做的主要目的是為了保證整個施工過程始終保持恒壓的狀態，從而切實提高整個灌注樁的穩定性。在澆筑作業完成之后，再將所有的套管取掉，整個微型加固作業就完成了，不同于傳統的樁基施工技術，微型樁加固技術能夠根據實際施工現場，以及橋路工程最大的承載力而制定出具有針對性的施工方案，可以根據實際工程的需求而延長孔洞的長度[5]。

（二）實際灌注樁施工過程中智能化氣壓控制系統的應用

灌注樁施工是目前主要使用的施工手段之一，在實際的施工過程中，要注重對整個施工工程的工藝進行相應的改革，從而使其能夠滿足實際路橋工程的需求。在整個灌注樁施工的過程中，氣壓的控制是整個施工環節的難點以及重點之一，如果能夠有效的控制好整個施工過程中的氣壓，就可以確保灌注樁的穩定性，從而提升整個路橋工程的質量。對于灌注樁施工工藝的改善，可以使用智能化氣壓控制系統來實現對澆筑作業過程中氣壓的有效控制，傳統的氣壓控制系統，主要是通過施工人員旋轉氣壓閥門來調節的，整個調節過程中氣壓的變化不是實時性的，對氣壓的調節完全依賴施工人員的經驗，而智能化氣壓調節系統能夠有效的規避傳統氣壓調節系統的缺陷，通過對整個灌注樁內預制一個壓力感應裝置，在實際澆筑作業進行的構成中，壓力傳感器所采集到的壓力信息會即時的反饋到整個氣壓控制系統中，系統會根據傳感器所反饋到的壓力信息進行相應的調節，使氣壓達到滿足實際施工需求的范圍。

三、結束語

路橋施工中樁基加固技術作為整個路橋施工工程中的核心項目之一，其施工質量直接會影響到整個路橋工程在實際應用中的質量。切實提高路橋施工中樁基加固技術，能夠有效的提高整個路橋工程的質量，最終有效的延長整個路橋的使用壽命。在使用相應樁基加固技術的同時，要做好效果采集工作，然后在通過所采集到的數據進行相應的分析，及時總結，對整個技術進行修正，除此以外，在完善樁基加固技術的過程中，要將創新思維模式有機的融入到整個技術改革的過程中，而且，還要加強對施工現場質量監察體制的建設，確保整個施工工程的質量得到保障。

參考文獻：

[1]鄒明輝， 甘軾. 路橋施工中樁基加固技術探究[J]. 工程建設與設計， 2016（15）：146-148.

[2]呂耀宗. 路橋施工中樁基加固技術探討[J]. 冶金叢刊， 2016（8）.

[3]鄒明輝， 甘軾. 路橋施工中樁基加固技術探究[J]. 工程建設與設計， 2016（15）：146-148.

[4]李慶紅. 關于路橋施工中樁基加固技術的研究[J]. 科學技術創新， 2012（35）：262-262.

[5]陳書鵬. 路橋施工中樁基加固技術的研究[J]. 建材與裝飾， 2017（47）.

（作者單位：呼和浩特市政公路工程有限責任公司）