焦小龍
摘要:高層建筑燃氣工程是一項施工難度很大的工程。燃氣工程建設過程中需要綜合考慮的因素很多,許多關鍵技術和關鍵設計方法需要反復考慮。為保證高層建筑燃氣工程的順利完成,必須重視施工工藝的每一個細節。
關鍵詞:燃氣設計;施工技術
1管線布局及要求
1.1管道設計與布局首先要符合城鎮總體規劃要求,高壓管道與建筑間距有強制性要求,對管道沿線周邊地塊開發建設的限制性會增強,致使土地產出率會大大降低,不利于城鎮土地的集約化使用。
1.1.1燃氣管道規劃的編制往往滯后于城鎮總體規劃,若僅從保證管道工程安全性和經濟性角度出發進行設計,會對城鄉規劃實施造成干擾,甚至嚴重影響城鎮的用地布局及經濟發展。
1.1.2高壓管道應避開城鎮中心區,尤其不要穿過城鎮建設密集、開發已具有一定規模的地區以及城鎮重點發展地區,以免造成這部分區域城鎮建設無法按規劃實施,例如:管線不宜穿過總體規劃定位為高尚居住區的區域或選擇在有人流較集中的大型服務設施周邊等;另外,應盡量減少穿過城鎮的高壓管線長度。
1.1.3要合理安排高壓管道的地下空間位置,從保護管道、方便管道施工及維修等方面考慮,滿足必要的凈距要求。與地下市政管線并行敷設段需采取適當的保護措施,且設計中要為預見到的其它管線系統做合理的預留和銜接,有利于減少將來其它管線施工時對燃氣管道的影響。
1.2勘察現場
近年來較為先進的做法是利用航拍正射影像圖進行管道設計,沿管線走向航拍的正射影像圖具有很強的現實性和準確性,但由于平面成像的局限性,在航拍時大片植被覆蓋區域、已完成設計的待建工程、地下管線及構筑物等無法顯示在影像圖上,因此,要進行必要的實際踏勘及調研工作,在全面了解實際情況后設計的方案,不但可以減少施工建設中大量的工程設計變更,同時也可為控制投資和工程順利投產創造良好的條件,是系統運行可靠性、安全性和經濟性的重要保證。
2燃氣管道工程在實際施工中的安全與管理
城市燃氣管道的建設是一項相當復雜的工作。燃氣管道的設計與施工是造福千家萬戶的事業,在有可能的條件下,應使設計更合理、周到,盡量使各家各戶都滿意。
2.1燃氣設計質量的優劣,確切地說是一個目標范圍的界定,這是動態管理。它打破了過去靜止的簡單化的“結果質量管理”淘汰制。從而避免浪費時間和造成直接經濟損失。燃氣設計運行過程要自始至終,由部分到整體、由管理點到強化點,由方案到施工圖,這些工作都要進行細化和篩選。
2.2在施工過程中首先要把安全意識放在首位,針對我國各地重特大安全事故頻發,從中吸取經驗教訓,不斷加強各級管理部門、生產部門、施工單位相關人員的安全教育,杜絕施工中各種違章作業.消除各種安全隱患,確保施工安全順利進展。
3 合理設計燃氣管道輸配方案
3.1合理設計燃氣管道輸配方案是天然氣利用項目工程設計的核心。燃氣工程的設計主要是從年用氣量、調峰儲氣方式、工藝流程與輸配壓力級制、管道走向等方面進行設計,確保方案的可行性。
3.1.1首先對用氣參數進行測算, 在進行用氣量的計算時,還應根據項目所在地的環境氣候、生活習慣、經濟發展水平開對用氣參數進行測算展廣泛的用氣資料的調查,對城市今后用氣的發展趨勢作詳細地分析,以確定基礎數據的準確。
3.1.2 輸配系統的合理性, 在燃氣設計工作中,對輸配壓力級制、工藝管線系統、管道走向布置要做到設計合理、技術先進,避免因考慮不周、頻繁改造而造成的經濟損失。
3.1.3隨著材料制作工藝的不斷完善、新材料的不斷推出,如何采用更加質優價廉的工程材料,是保證工程質量的主要因素。鋼管的選用目前大致分為四種:螺旋焊縫鋼管、直縫鋼管、無縫鋼管和鍍鋅鋼管。螺旋焊縫鋼管主要用于長輸管線、站區管線等處,直縫鋼管主要用于市區中、低壓管線,無縫鋼管用于調壓箱進、出口處,鍍鋅鋼管則主要用于小口徑低壓管線。鋼管的壁厚也均是沿用的過去常用厚度,如D377×7、D273×7、D57×3.5等。
3.1.4相關設施的配備,包括調壓器、過濾器、流量計和閥門等。民用戶附屬相對比較簡單,一般包括調壓箱、皮膜表和球閥等。民用調壓箱出口壓力均設定在2600Pa。為了確保在滿足用戶正常用氣基礎上,使調壓箱出口壓力達到最低,要根據不同情況,合理確定調壓箱出口壓力及庭院管線壓力損失,如多層住宅室內管線壓力損失較小,可以相對提高庭院管線壓力損失;而高層住宅室內管線壓力損失較大,則可降低庭院管線壓力損失;對于平房或中、低層用戶,則可以降低調壓箱出口壓力等。我國幅員遼闊,且地域差異性也較大,在進行燃氣管材的選擇時,一定要充分的考慮各種外在因素,比如氣候變化、地質情況對燃氣管道的限制等,燃氣管道要根據輸氣壓力來分級,是因為燃氣管道的氣密性與其他管道相比,有特別嚴格的要求,漏氣可能導致火災、爆炸、中毒或其他事故。燃氣管道中的壓力越高,管道接頭脫開或管道本身出現裂縫的可能性和危險性也越大。當管道內燃氣的壓力不同時,對管道材質、安裝質量、檢驗標準和運行管理的要求也不同。同時由于燃氣的可壓縮性,使其輸送的壓力和輸送的能力成正比的關系。因此,在選擇城市燃氣輸配系統壓力級制時要考慮氣源情況、城市規模、近遠期規劃、原有的燃氣供應設施、對不同類型用戶的供氣方針、氣化率及不同類型的用戶對燃氣壓力的要求、用氣的工業企業的數量和特點、儲氣設備的類型、城市的地理條件及障礙物情況、城市地下管線和地下建筑物、構筑物的現狀和改建、擴建規劃等因素。
4美觀的設計與安裝
燃氣引入管的安裝一定要視情況而定,必須回避有易燃、易爆品的倉庫、配電室、煙道、進風道、地下室、浴室、臥室、存有腐蝕性介質的房間等具有安全隱患的房間。應當在廚房或走廊等一類便于維修的非居住房間,進行燃氣引入設施的安置。同時還要用套管保護好燃氣引入管的穿越面,在總管上設置閥門、清掃口,以便對燃氣引入管進行維護,重點做好安全防護工作,避免管道的附加壓力過大,過大的附加壓力,會造成用戶在使用燃氣時壓力波動突然增大,超出燃具穩定工作范圍,對用戶燃具正常燃燒產生了較大影響,同時影響了供氣安全性。
5結語
合理、完善的設計和現代高科技的應用是系統運行可靠性和安全性的重要保證。更重要的是,需要權威的專家和相關的專業技術人員,通過不斷的討論,創新和突破一些原有的規定,使建筑燃氣工程技術的設計邁入一個新階段。
參考文獻:
[1]中國市政工程華北設計研究院.GB50028-2006城鎮燃氣設計規范[J].北京:中國建筑工業出版社,2006.?
[2] 王超.試論燃氣工程項目成本控制對策[J].石河子科技,2011,(4).
[3]城市燃氣管網設計與施工.上海科學技術出版社.
(作者單位:承德市市政燃氣供熱安全管理處 )