道路施工中路基路面質量控制

張大偉

摘要：究竟應該如何的去建設一個很好的路基路面的質量控制，怎樣提出一些更好的措施與分析，對于道路能否很好的施工是一件十分重要的事情。而如何更好的去進行路基路面的質量控制呢，我們首先要做到是我們需要知道影響路基路面的質量控制的一些原因，只有我們能夠很好的找到影響路基路面質量控制的那些原因，我們才能夠好的去建設我們的公路網，以至于可以間接的促進我們國家的經濟發展。

關鍵詞：路基路面質量控制；措施與分析

隨著現代社會的發展和進步，道路建設的發展也十分迅速。目前道路在人們的使用過程中，或受到人為影響，或受到自然因素的影響，自身的負荷量逐漸增加，其穩定性和使用壽命在不同程度的下降，這樣也影響到人們在行駛過程中的舒適度。在道路施工過程中，路基和路面質量十分重要，其質量直接影響到道路的實際使用壽命和穩定性。

1市政道路路基路面建設的重要性

市政道路交通樞紐項目施工過程存在一定的特殊性，阻礙施工工作順利開展的因素有許多，如地質地形、水文環境、交通干擾等，應減小施工各環節存在的不足，由此保證施工工作的正常開展并保證施工質量滿足市政道路施工標準。市政道路工程施工中，路基路面建設是其中一項關鍵的內容。路基路面建設的順利進行可以保證市政道路按期完工，并保證道路竣工后的使用質量，延長市政道路的應用期限。市政道路路基路面建設良好，可以令市政道路充分發揮出應用價值，保證市政交通運轉的順利發展，而且帶來顯著的經濟效益與社會價值，進而促進城市的整體發展。

2道路施工過程中的路基路面施工中的問題

2.1路基沉陷

沉陷屬于一種較為常見的路基施工病害。當施工過程中沒有對路基進行妥善處理，會因為軟土路基的影響，造成路基出現沉降現象，尤其在施工進度、路基穩定性等多種因素影響下會導致路面沉陷。

2.2材料配比缺乏科學性

對道路路基路面壓實施工而言，要想使其更具有效性，至關重要的是把握好“材料關”，確保材料配比更加科學。從當前一些道路路基路面壓實施工來看，盡管在材料方面都能夠嚴格把關，但在材料配比方面仍然出現一些不科學的問題。特別是由于每條道路的不同環境和不同條件的影響，土壤容重具有一定的差異性，應當對材料配比進行科學設計和規劃，但一些施工單位在施工的過程中，并沒有進行深入的勘察和研究，材料配比缺乏多元化，壓實度虛漲的問題比較突出。

3道路施工過程中的路基路面質量控制措施

3.1對路基路面的壓實度進行有效控制

一方面，相關的施工人員要對土料的質量進行嚴格把控，防止太陽的暴曬以及風雨的侵蝕，以降低含水量對土料質量造成的影響；另一方面，在進行路基壓實作業時，施工人員要對土料的含水量進行嚴格把控，使道路路基的密實度得到強化，使路面的承載力得到有效提升，從而使路基的整體質量得到保證。同時，施工人員在設置碾壓參數時要保證科學有效，并使施工材料的離析減少，從而使路基壓實度的整體質量得到有效控制。此外，要加強對路基壓實施工的監督和控制，使路基路面壓實度的質量得到有效保證。

3.2路面裂縫的控制

公路施工的一個重要方面是路面裂縫的質量控制，因為路面對地基起到保護作用。一旦路面出現裂縫，雨水就會滲入地下室，破壞路面結構，破壞整個路面。路面裂縫主要與材料有關，瀝青對溫度的敏感性是瀝青路面產生裂縫的主要原因。因此，在采用瀝青、水泥等材料鋪設路面時，必須考慮這些材料的特性，科學地將其與其他材料混合，并盡量選擇收縮較小的材料，以防止在瀝青、水泥等材料鋪設時產生較大的變形。材料的收縮主要是由于塑性指數與含水量的關系。因此，在購買時應仔細確定材料的規格，然后在滿足規格后購買。使用防結露減水劑也必須按規定劑量使用。由于瀝青混合料的摻入，瀝青混凝土施工中最常見的問題是側向變形。凝結土不可避免地會遇到高空作業。

3.3機械設備

在市政道路建設中，開始出現了機械化作業的狀態，施工階段的每個環節均在不同程度上引入了施工設備。換言之，施工企業與工作人員對施工設備的依賴性正逐漸提升。針對這種現象，選用機械設施就成為施工階段非常關鍵的部分。一般情況下，在選取機械設備時，要遵循科學、規范、經濟等原則，不僅要選取性能好、質量高的機械設備，還要結合實際的工作環境與施工要求，選取所需成本在允許范圍內的機械設施。事實上，當前我國許多市政道路建設中，有些施工企業為節省采購設備的費用，在選取機械設備時未結合實際施工要求精心挑選可以穩定運行的機械設備，并多次應用，由此加快工作進度，獲得最大化經濟利潤。但是，因為有些機械的質量與施工標準不滿足施工計劃的要求，進而出現了施工質量不合格的情況，極易給后期道路的應用帶來較大安全隱患，加大交通故障的出現概率。

3.4施工方法選取的科學性

在大部分施工項目中，都會利用機械化設備，并利用相關匹配的機械設施，相互協調處理施工工作。利用機械設施開展工作能夠有效減少所需勞動力，保障施工階段的操作質量，且機械設施的工作效率也遠遠超過人工施工的工作效率，有很高的安全性。所以，在施工階段必須嚴格控制機械設施與配套設施的質量，對于不同的施工過程，選用適當的機械設備，進而保證路基路面建設的總體質量。

3.5路基填方

一是土源的確定與試驗。首先確定土場、運輸路線、運輸方式。其次對土場的土質進行試驗。二是填土前按施工圖規定方向、標高和橫斷面進行定位，將原地表土翻松并輾壓密實。若有未壓實的人工填土應全部清除后再分層回填。三是填土不得含有淤泥、磚塊、石塊、腐植土及有機物，輾壓不得有翻漿、彈簧現象。四是填土厚度不可超過30cm，填一層輾壓一層，分層分段施工。試驗人員跟班檢查。下一層達不到要求的密實度，不得進行上一層的回填。五是按設計橫坡要求每層設置橫向排水坡、縱向排水槽等。

4結語

總之，完善市政道路項目中路基路面的處理流程，嚴格控制操作質量，對創建現代化市政環境有非常重要的意義。隨著科技的進步、經濟的增長，交通擁擠情況已成為阻礙城市發展的重要問題。因為我國大多數市政交通樞紐的建設周期都很長，市政道路的長時間應用，導致道路自身存在很多問題，由此提高了對市政道路項目的施工要求。

參考文獻：

[1]付超.淺談道路路基與路面施工中質量控制的應用[J].江西建材，2014（17）：154.

[2]劉彥濤.道路路基與路面施工中質量控制的應用[J].科技傳播，2014，6（15）：164-165.

（作者單位：河北建設集團卓誠路橋工程有限公司）