市政道路工程中軟土地基處理分析

王威

【摘 ?要】在城市發展過程中，市政道路的工程建設非常重要，它對地區的經濟發展能夠起到促進作用，對人們生活條件的改善意義重大。我國在城市公路建設上做出了非常多的資金投入，給道路工程建設提供了良好的資金支持，即使這樣我國在道路建設中還存在很多問題，其中在施工中比較難處理的就是軟土地基路段，如果處理不當，后期危害非常大，嚴重的會引起道路的重新鋪設。所以本文講述的是城市道路建設中對軟土地基的處理方法。

【關鍵詞】城市道路建設;軟土地基;技術

引言

俗話說的好“要想富，想修路”，從這句話可以看出，城市的道路系統對一座城市來說非常重要，是促進城市發展的有利條件，但是在現在的城市道路建設中，有的路段高低不平、坑洼較多，這就給人們的日常出行帶來不良影響，嚴重的還會引起交通事故，所以這就需要政府和有關部門對道路問題要高度重視，在鋪設道路時處理好施工難題，在后期維護中，要加大力度，延長道路的使用壽命，提高道路的使用效率。

1.軟土地基的危害

軟土地基主要指的是強度較低的軟弱土壤，其特點是非常松散、水分含量較高，在我國這樣大的國土面積上，軟土非常常見，在道路施工中也是如此。在上述問題中，大多都是在道路建設中對軟土地基處理不當造成的，軟土地基與一般的道路工程地基差別非常大，它的形成主要是因為土壤中軟土成分較高，如果對這樣的地基處理不當就會對道路建設產生非常多的不利影響。在道路建設中，軟土地基在承載力上非常低，如果道路上經過車輛過多或者大型汽車經過，就會給這段路造成非常大的壓力，長期這樣下去就會造成路面凹凸不平，嚴重時甚至出現坍塌，影響正常通行，加大了道路的危險性。此外軟土地基含水量較高，在工程建設中還要對排水問題做出處理，如果處理不到位道路就會出現翻漿情況，在現在的城市中如果出現下雨天氣，其城市排水系統處于緊張的工作狀態，這時就會加大道路的翻漿程度，經過時間的推移就會引發嚴重的后果，阻礙交通，造成道路安全事故。另一方面軟土地基的土壤之間縫隙較大，如果在道路建設之前沒有做處理，就會造成道路在投入使用時出現路面開裂等情況，后期要不斷的進行維護，加大維護成本。

軟土地基不僅在道路建設中危害非常大，在其他方面比如樓房工程建設上也有非常大的負面影響，如果在工程建設前期沒有進行地質檢測或者明知道是軟土地基但是為了節約成本不做處理，這就會危害工程使用者的安全，嚴重時會造成工程坍塌，讓投資者血本無歸。所以在各項工程開展之前一定要做好相關的勘探工作，進行地質環境的檢測。其次在軟土地基的處理上，一定要從實際情況出發，選擇合適的方法解決軟土問題，這樣能夠一定程度上節約成本，也能確保工程的建設質量。

2.在道路建設中對軟土地基處理

鑒于軟土地基的危害較多，所以本文著重論述的是在道路建設中應該如何處理，像市政道路這樣更為重要的政府工程更應該處理好項目建設中的諸多問題，在施工中采取有效的措施，加大管理力度，保證道路建設的質量，為人民和社會謀福利。

2.1更換地基

地基在道路建設中非常重要，如果地基質量有問題，其道路工程也一定會出現問題，所以在軟土地基路段，可以更換地基的土壤成分，換成更優質的土壤。其做法就是通過人工作業或者挖掘機作業進行土壤之間的交換，通過這樣的方法達到地基建設的質量要求標準，這樣可以有效的降低道路中出現的地面沉降問題，提高了道路的穩定性。在更換地基的土壤時，一定要選擇高質量的材料，避免使用不良土壤，加劇軟土地基的危害。在邊坡路段的地基選擇上，一定要綜合分析道路所需要承載的車流強度，然后再從工程的整體角度出發，選擇合適的路基，這樣在一定程度上可以減少成本的投入，也能保證道路的正常使用。更換路基方法，耗費人力物力較多，所以成本相對較高。

2.2對地基進行加固

在軟土地基路段的處理上，可以對軟土進行加固，在工程建設中可以利用水泥攪拌技術，通過在軟土中加入適量的水泥，再進行充分攪拌，然后在進行處理，處理之后就可以讓軟土地基更加穩定，當然在每個流程中都要有專業人員進行監管，這樣才能達到道路建設的標準。就我國目前發展情況來看，水泥攪拌技術相對比較先進，而且操作比較簡單，所以在道路施工技術的選擇中，可以利用水泥攪拌這一技術進行項目建設。在使用這一技術的時候要遵守市政道路建設的相關規范，確保泥漿的含量能夠符合施工標準，保證道路建設質量。

2.3對軟土表層進行特殊處理

在軟土地基中，我們還要對軟土表層進行處理，這樣跟更能提高地基的穩定性。在處理之前，需要專業人員對路段的土質強度進行綜合分析，在土壤的多個角度進行數據檢測，在對數據掌握之后再進行相關的表層處理工作，這樣能夠提高施工效率。目前在道路建設中使用最廣泛的是強夯法，強夯法的使用需要十分準確的數據做支持，這樣才能最大程度上減小施工誤差，強夯法在道路建設中在排水方面、土壤表層加固方面以及道路鋪設上都有著非常嚴格的要求，除此之外，強夯法在施工使用中操作難度小，相關標準準確等多個優點，所以在城市道路建設中對于軟土地基的加固方面使用非常頻繁，在道路質量上也有保障。

2.4使用新材料

在軟土地基的處理上我們還可以采用新材料進行施工，減小軟土之間的縫隙，提高密度，在現在使用最普遍的是土木合成材料。這種材料成本比較低，在加固地基上效果非常好，相關參數能夠達到城市道路建設的額標準，所以使用這樣的土木合成材料能夠實現道路建設的預期效果。在道路施工中，工作人員要進行地理環境的勘察，在這個過程中，要準確判斷出軟土地基的路段，在明確位置之后在進行軟土數據測算，根據測算的數據再進行土木材料的合成配比，在這個工作流程中，就要求工作人員要有非常強的技術支持以及工作經驗，在配比過程中，一定要做好細節上的工作，讓軟土地基能夠與土木材料做到充分接觸，從而保證軟土地基的穩定性。

2.5定期監測和維護

在處理完軟土地基之后，要定期進行道路檢測和維護，防止在工程后期出現不良影響。因為土壤中有機成分含量較高，在不斷變化中會發生物理和化學反應，如果對道路的后期維護不到位或者監管不力，有的路段就會出現大大小小的問題，所以工程建設的后期維護非常有必要。

結束語

市政道路工程建設對城市發展來說意義重大，所以企業與政府一定要做好相關的工程建設，讓實力雄厚、負責任的企業承接道路項目，確保工程的質量，在道路建設中，相關企業一定要處理好軟土地基問題以及其他道路建設中經常出現的問題，善于借鑒國內外優秀的施工技術以及道路工程管理經驗，并用于實際工程中，增強道路的實際應用效果。目前我國道路建設工程相對世界先進水平還不成熟，這就需要企業不斷努力，增強道路的水平建設，打造高質量、高水準的項目工程，延長道路使用壽命。本文論述結束，希望能夠對道路建設中軟土地基的處理以及其他方面起到一定的借鑒作用。

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（作者單位：武漢市宏建基礎設施建設有限公司）