公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)分析

王賀新

摘要：近些年來(lái)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，促使各個(gè)地區(qū)貨物運(yùn)輸不斷增多，并且隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，私家車數(shù)量逐漸增多，這樣就對(duì)公路質(zhì)量要求越來(lái)越高。所以在公路施工中要采用先進(jìn)的材料和施工技術(shù)，其中路基路面壓實(shí)施工技術(shù)是一項(xiàng)非常重要的技術(shù)，對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)，不僅可以對(duì)路面強(qiáng)度進(jìn)行提高，還可以減少雨水的滲透，防止道路出現(xiàn)開(kāi)裂，對(duì)道路的使用壽命進(jìn)行延長(zhǎng)，進(jìn)而確保道路質(zhì)量和安全性得到保證。

關(guān)鍵詞：公路工程；路基路面；壓實(shí)施工技術(shù)

公路工程施工過(guò)程中，路基路面工程是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，尤其是路基路面平整度、穩(wěn)定性方面的控制不容忽視。因此，對(duì)路基路面壓實(shí)技術(shù)要點(diǎn)的進(jìn)一步研究，有利于提高我國(guó)公路工程整體質(zhì)量與施工水平，也有利于促進(jìn)我國(guó)公路交通事業(yè)整體發(fā)展與繁榮。

1公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

1.1提高路基路面承載能力

隨著人們物質(zhì)生活水平不斷提高，汽車數(shù)量逐年增加，這無(wú)疑給公路工程路基路面運(yùn)營(yíng)造成了較大的壓力，這也成為路基路面沉降以及變形等問(wèn)題出現(xiàn)的主要誘因。而現(xiàn)代化公路工程路基路面壓實(shí)技術(shù)應(yīng)用，極大的提高其力學(xué)性能，具有較大的承載能力，并且有效防止路基路面出現(xiàn)不均勻沉降以及變形等現(xiàn)象。

1.2提高公路路面的耐久性

公路路面耐久性指公路工程路基路面的使用壽命，它直接受到路面強(qiáng)度、平整度以及穩(wěn)定性等各類因素制約，這些因素都會(huì)受到壓實(shí)施工技術(shù)的影響，所以，路基路面施工過(guò)程中壓實(shí)施工可謂是確保公路工程耐久性的根本因素，一定要從此環(huán)節(jié)入手，提高公路工程路基路面質(zhì)量。

2公路工程路基路面壓實(shí)施工影響因素

2.1含水量因素

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)中土壤的含水量會(huì)影響路基路面的壓實(shí)度。自然環(huán)境的不同，土壤含水量也會(huì)有一定的區(qū)別，使得公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的土壤含水量具有極大的不確定性。土壤含水量越高，水的潤(rùn)滑作用也就越大，土壤顆粒之間的阻力也就越小，使得相同碾壓強(qiáng)度下的干密度差異越大。在水分持續(xù)溶解和碾壓的過(guò)程中，土層中的空氣體積會(huì)不斷減小，使得路基路面的壓實(shí)度也低于標(biāo)準(zhǔn)要求。而土壤含水量越少，水的潤(rùn)滑作用也相對(duì)較小，土壤顆粒之間的阻力越大，機(jī)械碾壓時(shí)所要克服的阻力也越大，土壤顆粒之間的擠壓空間被減小，土壤的密實(shí)度增加，使得土壤的黏結(jié)力隨著土層密度的增加而呈現(xiàn)出逐漸遞增的趨勢(shì)，當(dāng)壓實(shí)作業(yè)達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，壓實(shí)機(jī)械所做的功抵消不了土壤顆粒之間的抗力動(dòng)能，使得壓實(shí)度長(zhǎng)期固定在一定阻力范圍內(nèi)無(wú)法持續(xù)增加。因此，為確保路基路面壓實(shí)質(zhì)量，就要采取有效措施，控制土壤含水量對(duì)壓實(shí)的影響。

2.2材料配比因素

在公路工程路基路面施工中，材料配比會(huì)影響壓實(shí)度，如果沒(méi)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)科學(xué)的配比所生產(chǎn)的混合料，會(huì)嚴(yán)重影響路基路面的壓實(shí)質(zhì)量。比如：混合料中的土含量過(guò)大，就會(huì)使得壓實(shí)后的干容量有所上升，以致形成虛漲的現(xiàn)象；填筑材料的顆粒過(guò)大，就會(huì)增加路基的填土縫隙，會(huì)使得通車后極易導(dǎo)致路面出現(xiàn)下沉情況。

3路基路面壓實(shí)施工技術(shù)分析

3.1保證材料配合比均勻

路基所使用的施工材料中如水泥、外加劑等，需要在施工之前對(duì)其質(zhì)量和使用比例進(jìn)行確定，使得所有材料都能夠滿足最后施工要求。公路路基路面壓實(shí)施工中所使用的是機(jī)械和人工同時(shí)進(jìn)行的攪拌方式，在實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確控制材料的質(zhì)量和重量的同時(shí)，還能夠確保材料實(shí)現(xiàn)高度的混合，不會(huì)出現(xiàn)攪拌不均勻的現(xiàn)象。

3.2合理選擇壓實(shí)施工設(shè)備和方法

路基路面壓實(shí)施工中，要選擇合適的施工設(shè)備，進(jìn)而確保工程的質(zhì)量，尤其是在一些比較惡劣的施工環(huán)境中，壓實(shí)設(shè)備的選擇非常的謹(jǐn)慎。施工中所使用16t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓填料，同樣，在開(kāi)始施工前，要對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，使得設(shè)備在施工過(guò)程中能夠滿足施工所需要的穩(wěn)定性和可靠性。施工設(shè)備在操作時(shí)，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，保證施工設(shè)備的使用期限。

3.3保證結(jié)構(gòu)層厚度和寬度

路基的一個(gè)重要組成部分是結(jié)構(gòu)層，結(jié)構(gòu)層的厚度和寬度對(duì)于整個(gè)路基都有著很密切的影響，所以想要保證路基的壓實(shí)度和具有較強(qiáng)的承載力，不僅在施工中要保證其有壓實(shí)度，還要對(duì)結(jié)構(gòu)層的寬度和厚度進(jìn)行控制，進(jìn)而確保整個(gè)施工過(guò)程的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)路基路面具有較好的營(yíng)運(yùn)狀態(tài)，為出行的人員提供一條安全的道路。工程施工方，一方面要提高施工人員的責(zé)任心，確保其能夠認(rèn)識(shí)到路基路面質(zhì)量對(duì)公路的影響，使其工作中能夠保證路基路面的質(zhì)量；另一方面要幫助施工人員提高安全意識(shí)，進(jìn)而使得施工人員能夠建設(shè)出具有較高安全度的公路工程。

3.4機(jī)械壓實(shí)控制的要點(diǎn)

公路工程路基路面壓實(shí)過(guò)程中一定要選擇最為適宜的機(jī)械設(shè)備組合，在此過(guò)程中，也要嚴(yán)謹(jǐn)參照相關(guān)技術(shù)規(guī)范，完成施工作業(yè)任務(wù)，提高壓實(shí)質(zhì)量。從碾壓技巧以及機(jī)械設(shè)備的選擇層面進(jìn)行分析，均應(yīng)秉承先外側(cè)后內(nèi)側(cè)、先靜后動(dòng)、先輕后重的原則，保證機(jī)械碾壓效果，除此之外，在機(jī)械運(yùn)作過(guò)程中還要對(duì)碾壓速度進(jìn)行有效控制，確保最大時(shí)速在4km/h之內(nèi)，將其把控在1.5km/h～3km/h的范圍內(nèi)。碾壓過(guò)程中應(yīng)當(dāng)選擇應(yīng)用質(zhì)量大于25t的壓路機(jī)，同時(shí)每個(gè)相鄰連腰帶都應(yīng)當(dāng)重疊1/3～1/2，復(fù)壓過(guò)程中可利用振動(dòng)壓路機(jī)完成碾壓任務(wù)，保證振動(dòng)頻率處于35Hz～50Hz的范圍內(nèi)，振動(dòng)幅度為0.3mm～0.8mm。最后，則應(yīng)有效控制路基路面碾壓次數(shù)，控制在4遍～6遍的范圍內(nèi)，提高碾壓質(zhì)量，也為公路工程施工質(zhì)量提供相應(yīng)的保障。

3.5明確碾壓次數(shù)和速度

工程壓實(shí)施工時(shí)，基本都是從公路的邊緣開(kāi)始，進(jìn)而完成從外到內(nèi)的施工任務(wù)，在施工過(guò)程中，要確保每一次碾壓都有明確的位置、次數(shù)、速度，第一次壓實(shí)時(shí)，需要全部碾壓2次，并且每次的速度都要控制在1.5km/h～2.0km/h；第二次碾壓需要3次，每次的速度都要控制在3.5km/h～4.5km/h；第三次碾壓在2次～3次、每次的速度都要控制在2.5km/h～3.5km/h，同時(shí)要注意碾壓交界處時(shí)要進(jìn)行重復(fù)碾壓，確保每一個(gè)部分都能夠碾壓充分，進(jìn)而使得路基強(qiáng)度得到有效保證。

4結(jié)語(yǔ)

在開(kāi)展公路工程施工中，路基路面壓實(shí)水平會(huì)直接影響施工質(zhì)量，因此，一定要對(duì)壓實(shí)施工技術(shù)引起高度重視，對(duì)施工要點(diǎn)進(jìn)行分析，以及規(guī)范技術(shù)的操作流程，有效避免因?yàn)閴簩?shí)度不足引起的路面下沉等問(wèn)題。

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（作者單位：河北建設(shè)集團(tuán)卓誠(chéng)路橋工程有限公司）