改性瀝青路面施工技術要點

王克明

【摘 ?要】隨著我國的社會經濟建設的進步與發展，公路建設規模與數量日益擴大，對于路面施工質量提出更高的要求，其中改性瀝青混凝土具有耐磨與抗車轍的特點，將其運用于市政道路與高速公路建設中對于保證路面質量有著重要作用。本文首先分析了改性瀝青混凝土路面的相關內容，并探討了改性瀝青混凝土路面的施工技術要點，以供參考與借鑒。

【關鍵詞】改性瀝青路面;施工技術;要點

伴隨著我國的社會經濟快速發展城市化建設進程日益加快，交通運載量逐年提升，對于市政道路與高速公路的路面質量有著較高要求。因此，在道路施工中要嚴把路面施工材料質量關，其中，改性瀝青混凝土不同于普通的橡膠瀝青路面，其具有良好的耐磨性、抗車轍且維修成本低廉等特點，將其應用于是道路施工中有著重要作用。然而，由于改性瀝青混凝土在我國應用較晚，各方面都有待于成熟，加強對改性瀝青混凝土施工技術要點的分析工作是非常必要的。以下主要圍繞著改性瀝青混凝土路面的基本內容展開簡單的分析與探討。

一、改性瀝青混凝土路面概述

傳統水泥路面在外力作用下容易出現裂縫，且行車中噪音較大，直接影響行駛的舒適性與穩定性。改性瀝青混凝土路面是一種聚合物瀝青膠結材料，不僅可以保證行車穩定性與舒適性，而且延長路面使用期限。與此同時，在道路工程施工中采用改性瀝青混凝土，可以提高路面裂縫的自愈能力。目前，在高速公路以及市政道路中，改性瀝青混凝土因其自身具有諸多優勢得到廣泛應用。

二、改性瀝青混凝土優點

就改性瀝青混凝土的優點來看，主要包括了以下幾點內容：首先，炎熱的夏季，在高溫作用下瀝青混凝土材料會存在軟化變性的問題，而改性瀝青混凝土很好的彌補這一點不足，使路面的抗車轍性能顯著提高;寒冷的冬季，瀝青混凝土材料比較的脆弱，容易出現裂縫，而改性瀝青混凝土在冬季具有良好的柔韌性，避免路面裂縫問題的發生。

其次，改性瀝青混凝土中采用了聚合物瀝青膠結材料，使材料的粘附性大大的提升，保證了集料以及瀝青的整體性能。因此，施工中要加強對瀝青混合料配合比設計的嚴格控制，做好質量檢測方面工作，在保證道路工程施工質量同時提升經濟效益;

最后，城市化建設步伐的加快要求工程建設質量要符合要求，施工單位要嚴格的按照規范要求開展改性瀝青混凝土施工，施工開始之前做好充分的準備工作，開展對于原材料性能的試驗，確保原材料質量與性能滿足要求。改性瀝青材料本身具有特殊性，要根據相關的質量性能指標明確原材料配比，加強質量的控制力度，優化配置施工組織，升級施工工藝與施工技術，從而充分的發揮出改性瀝青材料的作用。

三、改性瀝青路面施工技術要點

（一）施工準備

充分的準備工作是保證改性瀝青路面施工順利進行的基礎，因此，施工單位要從施工人員、施工材料、施工設備以及施工組織等方面入手做好準備工作。具體而言，包括了以下幾點內容：第一，按照施工流程，根據施工指標，結合各個崗位人員需求進行施工隊伍的建設，全面提高施工人員的專業技術水平與綜合素質，保證施工組織配置的合理性;第二，在配置改性瀝青材料環節中，要按照工程質量要求，實行對材料合理的目標配合比，加強對混凝土、瀝青、礦粉以及砂石等材料的質量檢測;第三，展開對施工設備的調試，及時處理設備故障，并制定應急預案，避免施工由于設備問題而中斷。在落實施工前期的準備工作之后，接下來要展開對施工現場的檢查與維護，明確施工人員與監理人員的職責，并在監理工程師簽字確認后，方可以開展工程施工。

（二）施工關鍵點

1、處理原有路面

第一，在開始實施改性瀝青混凝土路面施工之前，要實行對路面的清理，保證路面足夠的整潔;第二，展開對路面基層強度的檢查，并實行對路基的改良，保證基層的土質與壓實度符合施工要求，從而為路面工程整體質量與安全提供重要保障。

2、更換路堤填料

改性瀝青混凝土路面施工過程之中，要展開對路堤填料質量與性能的檢測，一旦路基填料不均勻，會造成路基出現不均勻沉降問題。針對于這一問題，有必要實行對路堤的加固處理。具體可以從以下幾點入手：第一，排除路堤廢水，防止地下水發生上滲，否則，將會影響路面的穩定性。第二，在選擇填充土壤時，要選擇滲透性良好的土質，并建立橫向坡形，避免地下水發生上滲;第三，優化土質結構，采用干擾性低的土質，減少土質對路堤的影響。

3、檢查施工設計

改性瀝青混凝土施工開始之前，要展開對施工土質的檢查，明確工程設計意圖，并在此基礎根據路面施工特點優化施工圖紙設計，保證施工方案滿足工程施工要求與標準。與此同時，監理人員以及技術服務人員要提供施工現場必要的指導，及時地發現工程施工中存在問題，并制定出整改方案，確保改性瀝青混凝土路面施工的順利進行。

（三）改性瀝青混凝土材料施工工藝

改性瀝青混凝土材料的溫度與濕度是影響路面工程壓實度的重要因素，因此施工中應當嚴格的控制材料的溫度與濕度。其中，對于溫度的控制，要求施工人員嚴格的按照溫度標準進行。同時，在攤鋪與碾壓環節中，要做好溫度測控方面工作，并做好相關記錄，避免由于溫度過高而影響改性瀝青的性能，從而為改性瀝青混凝土路面施工質量提供重要保障。改性瀝青混凝土拌和環節中，要對集料實行除塵處理，并根據改性瀝青對集料的粘附性確定抗剝落劑的合理添加量，同時加強對拌和時間的控制;

拌和中為了減少灰塵對瀝青材料的污染要進行必要的除塵處理。一般來說，根據礦料級配以及拌和產量等進配比進行礦粉量的計算，而后通過對實際消耗量進行比對，從而對拌和除塵效果進行檢測。與此同時，通過抗剝落劑的添加，可以提升材料質量與抗滑性，在這個過程之中要落實拌合生產配合比工作，并根據要求與生產配合比進行計算，從而得出抗剝落劑用量，確保符合工程施工要求。

拌和開始之前，要運用試拌法明確最佳的拌和時間，并實行對瀝青混合料質量的檢測，確保集料拌和充分且均勻。在攤鋪以及碾壓環節中，改性瀝青材料的軟化點有所上升，有必要嚴格控制攤鋪中的質量，試鋪段攤鋪長度要控制在200-300米。此外，攤鋪機與壓路機施工不要中斷，在溫度范圍內完成路面的碾壓成型，從而為路面壓實度提供重要保障。改性瀝青材料本身的粘度較高，為了防止粘輪現象的發生，可以在壓路機水箱中添加表面活性劑，從而防止瀝青混合料出現粘輪現象。根據施工工序與要求進行改性瀝青混凝土路面施工，加強對噴水量的嚴格控制，保證各道碾壓工序質量符合要求，保證碾壓時間與溫度滿足要求。

結語

綜上所述，較之于普通的橡膠瀝青材料，改性瀝青混凝土材料具有耐磨抗車轍等優勢，將其應用市政道路以及高速公路施工中具有重要的作用。因此，施工單位要保證瀝青混合料配合比設計的科學性與合理性，做好質量檢測方面的工作，優化施工組織設計，采用先進的施工技術與施工工藝，充分的發揮出改性瀝青混凝土材料的運用性能，從而為路面施工質量提供重要保障，推進我國公路事業的健康長遠發展，為我國的建設交通強國打下堅實基礎。

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（作者單位：中設設計集團股份有限公司）