公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的應用研究

石金鵬

摘要：公路、橋梁和隧道都屬于我國城市建設項目中的交通設施建設項目，對于城市而言，=交通狀況實際上是城市建設質量和效果的一個重要衡量指標。可見，這類工程的建設，在城市建設中是占有不可替代的位置。在這三種類型的交工設施建設項目的施工中，灌漿加固的方法和技術，是應用在核心施工環節中的一項重要技術內容，根據不同的施工項目，技術應用的原則、要點和具體實施方法都有嚴格的要求，本文針對這種施工技術的具體應用，探討其有效合理利用的科學路徑。

關鍵詞：公路工程；橋梁工程；隧道工程；灌漿加固技術；應用方法

灌漿加固技術，是交通工程項目中常見的一種施工技術類型，這種技術對于提高工程建設的穩定性，提升整體工程的建設質量，都起著關鍵性的支撐作用。從技術應用自身的角度來看，此技術的有效應用，需要把握住不同的施工操作關鍵點，只有嚴格按照相關的施工規范完成整體的施工操作流程，才能確保技術應用的效果。

一、灌漿加固技術的應用背景

這種技術之所以在交通工程建設項目中需要廣泛地進行應用，主要是由于以下兩方面的背景原因。

（一）交通工程項目自身的原因

這方面的原因主要是指，從交通工程建設項目的性質和功能上來講，這類工程項目屬于在不斷應用中對建筑實體進行消耗的工程項目類型，當使用年限達到一定的范圍，一方面存在項目應用壽命的問題，一方面，也意味著想要實現其持續有效額應用，則必須對其進行針對性的保養和維護[1]。而灌漿加固技術，就是在項目建設施工的階段，為了盡量減慢應用損耗的速度而采取的一種灌漿加固的施工技術，意在提高工程項目的應用性能，延長使用壽命。

（二）混凝土原材料以及施工操作方面的原因

首先，本文所指的混凝土原材料方面的原因，就是指混凝土原材料本身，在應用時會出現裂縫問題，至于相關的解決辦法，可以通過加大對混凝土原材料施工中的養護技術先進性和養護工作的力度來減少混凝土原材料方面帶來的不利影響。另外，本文所指的施工操作方面的原因，主要是指具體的施工技術人員和管理人員，在具體施工環節的操作和實施上，由于個人技術能力的限制和工作責任心不強等因素的影響，出現的施工環節質量上的問題，引起的裂縫、沉降不均勻以及其他類型的現象[2]。

基于這兩方面主要的背景原因，為了減少這兩方面問題對于實際工程主體建設質量的影響，在施工階段，需要通過應用灌漿加固技術，對可能產生的裂縫以及建筑實體穩固性差的問題進行解決。

二、灌漿施工的工藝闡述

灌漿加固施工中，具體的施工工藝流程主要包括了以下幾個方面：第一，灌漿孔洞的鉆孔施工。第二，灌漿材料應用前的配制攪拌。第三，漿液的實際灌注操作。第四，灌漿孔的封堵。其中，鉆孔造作的要點在于，選用規格適宜的鉆頭進行鉆孔操作。另外，在鉆孔操作的過程中，應當確保鉆頭深入到分型土層之內。另外，對于灌漿操作的原材料，漿液的應用而言，其應用效果的保障，是需要通過專業和規范的漿液攪拌方法為其提供保障的。最后，關于漿液的灌注操作和灌注口的封堵，需要注意灌注是需控制好灌注過程中的施工速度，同時觀察灌注程度是否達到飽滿，待灌注漿液完全凝固后，才可以實施灌注口的封堵操作。

三、技術的具體應用分析

（一）前期準備階段的應用分析

灌漿加固技術的應用，需要在前期做好充分的準備，這些準備工作，應當在整體施工開始前做好，具體的內容涵蓋了以下幾個方面。

第一，灌注方案的設計與確定。為了保證灌漿施工技術的實施符合具體工程項目的要求，在灌注施工開始前，需要對灌注細節環節進行規定和確認，以制定出一個這種技術實施的整體方案[3]。對于公路工程、橋梁工程以及隧道工程來講，灌注操作的實際環境、灌注方法的選擇以及灌注材料的配置比例，都有具體對應要求。在施工開展前期，技術人員應當根據不同的施工環境和項目具體情況，將其通過整理和分析制定出一份數據化的材料，以便為后續施工進行提供有效的參考。

第二，施工原材料與設備的準備。施工原材料在這里就是指灌注所應用的原材料，灌注漿液，漿材的質量，會直接影響到工程建設的實際質量，在施工開始前，應當明確具體的工程類型，并按照其對于施工漿材的實際要求，對材料進行準備。同時，對于施工中需要應用到的專業設備，也應當結合施工工藝的具體程度，提前安排進場，最后應當嚴格的對已經配制好的漿材，從配制合理性和應用性能上進行檢驗。確保其最終的應用效果。

第三，施工標準的確定。這里所指的施工標準，主要是針對灌注加固技術而言的一種技術實施標準。只有按照標準化的要求開展施工操作，才能在不影響施工工期的情況下取得最好的施工效果。而標準的形成，是以具體施工中的相關參數為代表的。施工原材料的配比參數還是灌注施工中的深度和強度參數，都必須結合具體的施工項目嚴格執行。以灌漿材料的科學配比為例，具有普遍應用性的原材料配比方式中，通常將水灰比例控制在0.5至0.53的范圍內，而水泥的配比則以1：4為宜。

（二）具體施工階段的應用

施工階段的應用，也需要依據一定的施工程度和具體流程要求，對技術進行應用，在具體的施工環節，技術應用主要從以下幾個方面展開。

首先，施工擴散半徑的控制。到了具體的施工環節，施工半徑的控制，會影響到灌漿施工技術實施的實際效果[4]。具體施工時，技術人員和施工管理人員應當結合裂縫產生的寬度以及深度來完成施工半徑的確定。

其次，在確定好施工的半徑范圍后，技術人員即可借助專業的灌漿操作設備，按照鉆孔、置管、封堵、攪拌、封孔的具體流程進行施工。為了確保灌漿操作的穩定進行，技術人員應當針對灌漿總量和灌漿壓力兩項指標進行嚴格的控制，通常情況下，初始的施工階段，灌漿壓力最大不得超過0.45M帕。

四、結束語

總之，灌漿加固技術，是針對公路、橋梁以及隧道交通工程項目容易出現裂縫以剝落等問題而采取的一項針對性的技術措施，在整個項目的施工系統中，屬于一個非常重要的實施環節，為了確保灌漿加固技術達到良好的效果，施工技術人員需要嚴格按照相應的施工工藝流程，把握住施工控制要點，最終為工程質量的提升起到輔助作用。

參考文獻：

[1]喻黎明.淺議灌漿法加固技術在公路橋隧施工過程中的應用[J].江西建材，2017（12）：157-157.

[2]范玲玉.灌漿法加固技術在橋梁隧道工程施工中的應用分析[J].科技創新與應用，2017（15）：231-231.

[3]徐建新.公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的實踐運用探析[J].城市建筑，2016（36）：362-362.

[4]葛德書.灌漿法在公路橋梁隧道施工中的主要應用[J].民營科技，2016（2）：153-153.

（作者單位：貴州順康路橋咨詢有限公司）