公路交通工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制

張海青

【摘 要】在我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的背景之下，交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)取得不錯(cuò)的成績(jī)，促進(jìn)交通工程規(guī)模不斷的擴(kuò)大，隨之人們對(duì)交通工程質(zhì)量提出更高的要求，而強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)工作是保障交通工程質(zhì)量的重要手段。因此，加強(qiáng)對(duì)交通工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的研究顯得尤為重要。基于此，以下對(duì)公路交通工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制進(jìn)行了探討，以供參考。

【關(guān)鍵詞】公路交通工程;試驗(yàn)檢測(cè);質(zhì)量控制

引言

近年來諸多的公路項(xiàng)目不斷開展建設(shè)，國(guó)內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)更加完善，公路成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要命脈，另外是公路工程的施工，不僅關(guān)系到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的實(shí)際發(fā)展，也對(duì)行車安全有直接的影響，因此在實(shí)際的工程建設(shè)中，要注重對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的嚴(yán)格執(zhí)行，這對(duì)提升公路的整體質(zhì)量是有重要作用的，工程人員需要對(duì)各類的試驗(yàn)檢測(cè)足夠重視，然后在項(xiàng)目的實(shí)際開展中，要借助科學(xué)的方式，對(duì)公路的質(zhì)量展開全面合理的試驗(yàn)檢測(cè)。

1公路試驗(yàn)檢測(cè)的重要意義

近年來，隨著公路建設(shè)項(xiàng)目的增多，試驗(yàn)檢測(cè)逐步成為公路項(xiàng)目實(shí)施中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，在公路工程的質(zhì)量管理與控制等方面發(fā)揮著重要的作用，具體表現(xiàn)在以下方面：①公路試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果可以作為工程質(zhì)量評(píng)估的主要參考依據(jù)。在公路試驗(yàn)檢測(cè)過程中，有關(guān)的試驗(yàn)人員可以獲得大量的工程數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以作為評(píng)價(jià)工程建設(shè)質(zhì)量的主要數(shù)據(jù)來源，因此，試驗(yàn)檢測(cè)是質(zhì)量評(píng)價(jià)的重要手段。②公路試驗(yàn)檢測(cè)可以對(duì)工程實(shí)踐提供必要的指導(dǎo)。公路試驗(yàn)檢測(cè)過程中，可以獲得很多的工程參數(shù)與指標(biāo)，這些數(shù)據(jù)可以為后期的工程實(shí)踐提供重要的參考與借鑒，保證后期施工活動(dòng)的順利開展。③試驗(yàn)檢測(cè)提升了公路工程建設(shè)的總體質(zhì)量。試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)現(xiàn)了公路每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，提升了工程建設(shè)的總體質(zhì)量。

2現(xiàn)階段我國(guó)的公路交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問題

2.1試驗(yàn)檢測(cè)人員匱乏

從我國(guó)的交通工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀來看，其主要存在的問題是試驗(yàn)檢測(cè)人員匱乏且素質(zhì)低，究其原因是許多的試驗(yàn)檢測(cè)人員在完成了專業(yè)學(xué)習(xí)之后，并未從事本職工作，而是選擇管理或者是其他崗位工作。除此之外，剛畢業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)人員雖然經(jīng)過幾年的專業(yè)學(xué)習(xí)掌握了豐富的理論知識(shí)，但是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面是十分缺乏的，也就無法勝任交通工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，給試驗(yàn)檢測(cè)工作的展開帶來一定的阻礙。

2.2檢測(cè)不嚴(yán)謹(jǐn)

施工單位在作業(yè)環(huán)節(jié)欠缺對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)境的考慮和重視度，沒有牢牢按照規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行檢測(cè)，或是沒有聘請(qǐng)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。很多施工單位都有從公路項(xiàng)目實(shí)際情況角度出發(fā)優(yōu)化試驗(yàn)流程。雖然檢測(cè)制度以及試驗(yàn)環(huán)節(jié)緊跟社會(huì)步伐，但是試驗(yàn)檢測(cè)體系卻暴露出落后的問題，甚至是流于形式。公路試驗(yàn)檢測(cè)中流程不規(guī)范、制度不合理是非常普遍的問題。施工企業(yè)的檢測(cè)部門并不重視自身建設(shè)工作，沒有按照規(guī)定要求采購(gòu)相應(yīng)檢測(cè)裝置、檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)。設(shè)備落后勢(shì)必會(huì)影響到最后檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確度，無法保障檢測(cè)有效性。甚至部分施工單位為了應(yīng)付檢測(cè)擅自修改各種檢測(cè)數(shù)據(jù)，這些問題勢(shì)必會(huì)影響到試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量。

2.3落后的試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)管理制度

從目前的試驗(yàn)檢測(cè)管理體制來看，其主要存在的問題是管理體制僵化，與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)制不相適應(yīng)，難以適應(yīng)于國(guó)內(nèi)外的發(fā)展形勢(shì)等。除此之外，就試驗(yàn)檢測(cè)人員自身而言，其存在的問題是競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)與服務(wù)意識(shí)淡薄，難以保障試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量與效果。由于試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)缺乏一定的獨(dú)立性，內(nèi)外部等多種因素極容易影響技術(shù)人員與管理人員，給試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的公正性帶來不良的影響。

3加強(qiáng)公路交通工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的措施

3.1提升作業(yè)人員能力水平

當(dāng)前我國(guó)正處于社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，該階段很多因素都會(huì)影響與限制我國(guó)檢測(cè)人員、試驗(yàn)人員專業(yè)素質(zhì)建設(shè)。特別是當(dāng)前行業(yè)入門門檻很低的問題勢(shì)必會(huì)引起各種亂象問題發(fā)生。政府部門以及主管部門需要重視人才培養(yǎng)，為社會(huì)輸送更多專業(yè)的檢測(cè)人員、試驗(yàn)人員。除了要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)培訓(xùn)系統(tǒng)的管理，讓企業(yè)通過內(nèi)部建設(shè)的方式提升工作人員素質(zhì)，還要在政府以及有關(guān)部門的主導(dǎo)下展開專業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)，從行業(yè)的角度出發(fā)全面提升國(guó)內(nèi)公路試驗(yàn)、公路檢測(cè)人員素質(zhì)水平。要設(shè)立專門的部門、機(jī)構(gòu)定期規(guī)劃與考核檢測(cè)人員能力，為其頒發(fā)證書。對(duì)于違規(guī)操作檢測(cè)人員、試驗(yàn)人員要嚴(yán)厲懲罰，確保試驗(yàn)過程法律化、規(guī)范化。要減少公路試驗(yàn)過程帶給從業(yè)人員的各種負(fù)面影響，確保所有從業(yè)人員都能夠具備良好的素質(zhì)應(yīng)對(duì)行業(yè)發(fā)展要求。

3.2規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)方法

近年來，隨著公路工程項(xiàng)目的增多，各種新技術(shù)、新方法等逐步被應(yīng)用于工程實(shí)踐中。在此情況下，試驗(yàn)檢測(cè)中也廣泛適應(yīng)了各種先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)與檢測(cè)設(shè)備，以提升檢測(cè)的精確性，保證檢測(cè)結(jié)果可以有效應(yīng)用于工程的質(zhì)量控制中。因此，要提升公路試驗(yàn)檢測(cè)的整體效果，就必須規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)方法，對(duì)檢測(cè)過程中所涉及的抽樣頻率等做好相應(yīng)的記錄，在試驗(yàn)檢測(cè)過程中加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)全過程的監(jiān)管，保證各個(gè)檢測(cè)流程的規(guī)范化，保障試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利進(jìn)行，提升試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的可信度。

3.3加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，公路試驗(yàn)檢測(cè)工作中利用新的檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備，可以有效提升檢測(cè)效率和檢測(cè)水平。因此公路工程企業(yè)要不斷加強(qiáng)設(shè)備的革新，革新朝著自動(dòng)化、數(shù)字化方向發(fā)展。通過提高設(shè)備的先進(jìn)性，來滿足試驗(yàn)檢測(cè)精確度要求。同時(shí)可以降低人力、財(cái)力的投入，確保檢測(cè)精準(zhǔn)度，減少誤差。隨著人們對(duì)公路工程提出更高的要求，目前的檢測(cè)技術(shù)仍存在一定的不足，對(duì)于公路工程潛在的危害不能有效規(guī)避，因此有必要引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，比如無損檢測(cè)技術(shù)。這種技術(shù)是超聲波檢測(cè)技術(shù)，其優(yōu)勢(shì)是檢測(cè)時(shí)不損害物體，在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)得以應(yīng)用，在無損情況下對(duì)內(nèi)部材料的應(yīng)力以及材料分布充分了解，從而據(jù)此判定裂縫以及孔洞等問題情況。

3.4對(duì)公路的試驗(yàn)檢測(cè)體系進(jìn)行完善

要想讓試驗(yàn)檢測(cè)的效果更好，就要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的體系進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐晟疲獙?duì)相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)的資料進(jìn)行整理以及調(diào)用，避免在試驗(yàn)檢測(cè)中出現(xiàn)無證上崗的情況，在試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)際開展中，檢驗(yàn)的項(xiàng)目需要保證足夠全面，試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容要保證科學(xué)，抽檢的數(shù)量以及內(nèi)容要合理，明確具體的抽檢流程。保證試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)際開展，是按照標(biāo)準(zhǔn)的流程實(shí)施的，讓試驗(yàn)檢測(cè)取得良好的質(zhì)量。對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的相關(guān)制度進(jìn)行完善，使試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量得到提升。

3.5加強(qiáng)對(duì)過程檢測(cè)

公路工程是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，在施工過程中很受多種因素影響，如果檢測(cè)工作出現(xiàn)失誤，影響到施工質(zhì)量。在施工過程中需要做好每個(gè)施工環(huán)節(jié)，要具備需要的檢測(cè)條件，及時(shí)送檢，并在檢測(cè)時(shí)要做到整個(gè)施工過程都進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作，以便為后期科學(xué)制定施工方案提供依據(jù)。比如在原材料采購(gòu)入庫(kù)時(shí)，相關(guān)部門要嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)于一些特殊及關(guān)鍵部分材料，要按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。近年來很多工程存在分包，因此對(duì)于監(jiān)測(cè)工作要連貫進(jìn)行，分包工程也需要進(jìn)行嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)，以保證整體工程質(zhì)量。

結(jié)束語

對(duì)于保證交通工程質(zhì)量而言，試驗(yàn)檢測(cè)工作發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。因此，各個(gè)施工單位與監(jiān)理單位要提高對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視，根據(jù)交通工程的實(shí)際情況，做好試驗(yàn)檢測(cè)工作，加強(qiáng)對(duì)交通工程施工質(zhì)

參考文獻(xiàn)：

[1]謝勇.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制研究[J].黑龍江交通科技，2019，42（03）：203-204.

[2]李維君，徐春燕.淺析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量控制的幾大要素[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2019（05）：116-118.

[3]王鴻穎.新形勢(shì)下公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制分析[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2018（36）：50-51.

[4]張可欣.新形勢(shì)下如何做好公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制[J].建材發(fā)展導(dǎo)向，2018，16（20）：24-26.

[5]王海燕.試論公路交通工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制[J].中外企業(yè)家，2018（25）：108.