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談港航施工中的回淤問題和對策

2019-10-21 10:20:09陳勝
名城繪 2019年4期
關鍵詞:對策

陳勝

摘要:伴隨著港航建設項目的不斷增加,回淤問題出現的概率也在不斷增多,在對港航建設的環(huán)節(jié)中,要充分考慮到導致回淤問題出現的各個影響因素,就項目展開合理的設計,編制完善的施工計劃,開展好防淤減淤的作業(yè),一旦出現回淤的情況,要求對其原因展開客觀詳盡的研究,并找出其最佳的治理形式,盡快地完成處理,減少經濟損失。

關鍵詞:港航施工;回淤問題;對策

1港航工程施工中存在的回淤問題

1.1回淤問題產生的社會原因

1)港航工程通常臨水而建,所以,絕大多數的港航項目地處我國的臨水城市。粉質細沙地質層以及粉質沙土底層是我國東部沿海區(qū)域以及主要河道中下游區(qū)域的地質狀況。沙質地質的存在,其實就是導致港航作業(yè)環(huán)節(jié)中出現回淤的主要影響因素。

2)經濟全球化所帶來的是我國沿海、沿江區(qū)域的經濟快速發(fā)展,作為聯(lián)結生產和貿易之間的系帶,經濟的發(fā)展帶來的是交通運輸的需求總量的增多,所以,港航的總量也呈現出一個不斷增加的趨勢,很多并不適合建設港航的區(qū)域也加入到了建港的行列當中,這就帶來了回淤的問題,不但為港航項目的作業(yè)帶來極大的經濟損失,更是為之后的運作埋下了安全隱患。

1.2回淤問題產生的自然原因

1)泥沙運動是回淤出現的主要原因。淤積環(huán)境、流沙的運動以及泥沙來源層面上的差異,使回淤的體系上也存在著一定的差異。在風、浪等自然條件的推動之下,泥沙會出現位移,假若其推動力相對較小,那么泥沙的位移就會停止,使淤積情況的出現。

2)懸沙也是回淤問題出現的重要影響因素之一。懸沙通常懸浮在水體當中,或者是伴隨著水流的推進而移動。回淤的出現一方面還與懸沙的沉淀有一定的關聯(lián),假若懸沙移動的速率和水流的速率一致,就將其稱為懸移質。“懸移質落淤”同樣也是在風浪的推動力之下所構成的。

3)在處理回淤問題的過程當中,“驟淤”情況同樣也是值得去關注的,通常出現在沙質海岸,主要是由土粉質沙所導致的。“驟淤”有著強度較大、沉速較快,并且極易出現懸揚的特點,是解決回淤問題當中的一個重點。

2解決港航施工中回淤問題的策略

2.1做好規(guī)劃工作

1)在港航項目作業(yè)前,要求開展好相關的調研工作。調研的核心對象就是:施工地區(qū)的地形、水文地質、泥沙以及河床等相關的信息,這樣一來,在施工開始前,就可以對其有一個大致方向的把控。

2)編制科學的作業(yè)規(guī)劃,針對港航的構建展開合理的設計與規(guī)劃。特別是對人工港的構建應當更為關注,這種港口無法對自然條件展開充分使用,回淤狀況可能會因此加劇,所以,要更為嚴格地去開展防淤、減淤作業(yè)。

2.2在港航施工過程中貫徹落實防淤減淤措施

將防淤減淤手段落實到位,是處理回淤問題最直觀也是最高效的一種途徑。回淤問題的預防手段落實到位,就可以為治理工作帶來很多的便利。開展好防淤減淤工作要求開展好相關的觀測工作。1)將觀測作業(yè)落實到位是防淤減淤控制手段落實到位的第一個步驟,全方位且細致的檢測工作是港航建設項目順利開展的重要保障。在檢測的環(huán)節(jié)當中,要求對港航建設項目當中的每一個過程都加以注意。2)開展觀測作業(yè)還要求開展好港航項目所在區(qū)域以及水域的取樣作業(yè)。檢測樣本泥沙,要求依據檢驗得到的數據,研究該港航項目中回淤的自然環(huán)境、回淤的層厚以及相關的問題,并依照這樣的一些數據結果,對作業(yè)規(guī)劃展開調整與設計,以此來有效地提升防淤、減淤作業(yè)的效益。

2.3對港池、基槽和航線做好清淤工作

當回淤問題出現在港航項目中的港池、基槽以及航線當中時,要求重新開展疏浚工作,并進行清淤。1)作為港航項目當中不可或缺的一個構成部分,港池、基槽以及航線一旦出現回淤之后,就會對港航作業(yè)的進程以及其效益產生作用,所以要求切實處理好其回淤問題。2)能夠借助超長臂反鏟式挖泥船以及絞吸式挖泥船對港池、基槽以及航線展開相關的清淤工作,對土粉細沙以及粉土所產生的回淤,使用絞吸式挖泥船最為適宜。回淤前后地質環(huán)境通常會出現一定程度上的轉變,所以要求選取適當的疏浚裝置來保證清淤的安全質量。

3結束語

當前,我國內河運輸產業(yè)的發(fā)展呈現出非常良好的態(tài)勢,在現代綜合航運體制環(huán)境之下,有越來越多的內河水域建立起了港航產業(yè),但因為各種因素使回淤的情況經常出現,給經營帶來了嚴重的損失。回淤情況一直都是港航建設作業(yè)過程中最難處理的問題,因此,本文對港航的回淤情況展開了認真的研究與分析,以期防止回淤情況的產生,并針對回淤出現之后的問題,展開了研究與討論,制定切實可行的策略及處理方式。

參考文獻:

[1]徐嘯.海島潮流泥沙特點及其工程問題[A].中國海洋學會海洋工程分會.第十八屆中國海洋(岸)工程學術討論會論文集(上)[C].中國海洋學會海洋工程分會:中國海洋學會海洋工程分會,2017:7.

[2]孟凡春.港口疏浚工程施工技術難點及質量控制分析[J].珠江水運,2017(04):69-70.

[3]何磊,楊明軍.港口重力式碼頭施工技術要點分析[J].科技創(chuàng)新與應用,2016(13):220.

(作者單位:交通運輸部廣州打撈局)

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