楊雷

摘 要：文章通過對海上平臺利用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)研究及分析，詳細(xì)了解了海洋石油生產(chǎn)平臺的基本情況，以及該平臺現(xiàn)有修井機(jī)的情況，然后具體分析了聯(lián)合作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，并對調(diào)整井作業(yè)進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：海上平臺;修井機(jī);調(diào)整井作業(yè)

從我國海上油田進(jìn)入開發(fā)建設(shè)到現(xiàn)在，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)可知，我國的平臺數(shù)據(jù)將會繼續(xù)增加，且每座生產(chǎn)平臺上都有生產(chǎn)井，還有修井機(jī)等。這些生產(chǎn)平臺投產(chǎn)之后，會留下一些調(diào)整井的井槽，這需要根據(jù)采油生產(chǎn)的情況來決定，然后使用調(diào)整井開發(fā)生產(chǎn)油田。因?yàn)橐苿邮姐@井平臺受限于海底管線和海底電纜等設(shè)備，使得鉆井平臺不能過于依賴調(diào)整井，而使用修井機(jī)則能有效調(diào)整井作業(yè)，最終促進(jìn)油田的發(fā)展，并有效提高修井機(jī)模塊承受能力等，從而一定程度上提升油田儲量和鉆井工程的水平。

1 海洋石油生產(chǎn)平臺的基本情況和修井機(jī)的情況

1.1 海洋石油生產(chǎn)平臺的基本情況

通過對海上生產(chǎn)平臺基本情況進(jìn)行調(diào)查之后，可知其一共有三大類。

第一類是采用棧橋的方式相連的中心生產(chǎn)平臺，該平臺需要有足夠的強(qiáng)度，以及需要較大的面積，以此用于存放調(diào)整井作業(yè)后的實(shí)施等，這要求平臺上至少有較好的耐火求生艇等，并且在中心平臺上需要使用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)的過程當(dāng)中，需要滿足相關(guān)工作人員食宿的需要，而且要采用拖輪固井和平臺支持的模式。第二類是沒有人居住的生產(chǎn)平臺，或者是沒有居住的生產(chǎn)平臺，然后將其進(jìn)行改造，變成有人居住的生產(chǎn)平臺，該平臺需要在正常采油生產(chǎn)時(shí)進(jìn)行自動化監(jiān)測，以此對開關(guān)井和輸送油氣進(jìn)行有效監(jiān)控，最終在該平臺上進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)，并使用移動式鉆井船作業(yè)的生產(chǎn)模式。第三類是一種小生產(chǎn)平臺，該平臺正常采油進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，要求平臺上有7人，并配備相應(yīng)的食宿設(shè)備等，以此通過修井機(jī)進(jìn)行鉆井作業(yè)。對于工作人員的食宿，以及泥漿系統(tǒng)都應(yīng)該使用相關(guān)平臺來安全放置，然后組成統(tǒng)一的生產(chǎn)模式。

1.2 海洋石油生產(chǎn)平臺現(xiàn)有修井機(jī)的情況

1.2.1 海洋石油生產(chǎn)平臺修井機(jī)存在平臺整體結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)

首先是在平臺的頂甲板上的場地面積不夠，其風(fēng)險(xiǎn)主要有：存放鉆井工具的場地較小，擺放配置泥漿的設(shè)施等的場地也較小，安裝規(guī)范的密閉救生艇的場地不夠。其次是平臺具有垮塌的風(fēng)險(xiǎn)，這一風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的主要原因是鉆井作業(yè)裝載的活載荷大于其最初設(shè)計(jì)的數(shù)值，以及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不可靠，平臺使用年限較長，沒有對平臺結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行有效的評估等造成的。

1.2.2 海洋石油生產(chǎn)平臺現(xiàn)有的修井機(jī)具有設(shè)施設(shè)備方面的風(fēng)險(xiǎn)

一是修井機(jī)的能力較差，使得鉆井設(shè)計(jì)井深等不標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常發(fā)生鉆井事故，這是因?yàn)樾蘧畽C(jī)拉起能力較差，沒有后背處理方法，而且泥漿泵組的排量減少，導(dǎo)致其壓力較小。二是設(shè)施上的安全裝置存在著問題，如果該裝置缺失，或者是沒有進(jìn)行定期檢查等，那么將會引發(fā)相應(yīng)的事故。例如壓縮機(jī)上安裝的壓力電器，柴油機(jī)上的超速保護(hù)裝置，低油壓上的安全保護(hù)裝置等。三是在救生和設(shè)備等方面具有一定的風(fēng)險(xiǎn)，該風(fēng)險(xiǎn)主要有：沒有按照調(diào)整井作業(yè)中的探測設(shè)備，沒有及時(shí)檢查設(shè)施設(shè)備，沒有及時(shí)更新相關(guān)救生和消防等設(shè)備。

2 分析聯(lián)合作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，并對調(diào)整井作業(yè)問題進(jìn)行探討

2.1 聯(lián)合作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的具體分析

海上生產(chǎn)平臺一般會使用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)，然后據(jù)此完成鉆井作業(yè)，這就是聯(lián)合作業(yè)。經(jīng)過相關(guān)實(shí)踐表明，聯(lián)合作業(yè)常常會因?yàn)榉止げ幻鞔_，信息交流溝通的減少或是相關(guān)指揮不一致等，致使聯(lián)合作業(yè)的行動不能有機(jī)統(tǒng)一起來，最終增大相關(guān)事故發(fā)生的機(jī)率。所以為防止修井機(jī)作業(yè)各個(gè)單位間的相關(guān)影響，并減少相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)和事故等，需要相關(guān)部門制定聯(lián)合作業(yè)是有效的防范對策，以此讓鉆井和采油等作業(yè)得到更加安全的保障。

2.2 調(diào)整井作業(yè)問題的具體探討

首先，要確認(rèn)修井機(jī)模塊的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等，由相關(guān)法律法規(guī)可知，在進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)之前，應(yīng)拿到詳細(xì)的建造資料等，以此根據(jù)平臺數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。并且在使用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)的時(shí)候，平臺的設(shè)施設(shè)備應(yīng)根據(jù)自身的特點(diǎn)來配備，以此將其控制在可變載荷當(dāng)中。其次，鉆井平臺上面存在的防爆區(qū)域，要進(jìn)行區(qū)域劃分，然后再選擇鉆井絞車或者是轉(zhuǎn)盤動力源等。當(dāng)下，本分鉆臺在作業(yè)時(shí)沒有進(jìn)行安全處理，并且轉(zhuǎn)盤動力源和鉆井絞車大多是使用柴油，而柴油機(jī)是非防爆設(shè)施，但是由于平臺空間較小，所以其不符合安全作業(yè)的相關(guān)要求。最后，是在調(diào)整井作業(yè)時(shí)，關(guān)于使用筏代替艇的原則及其限定條件，根據(jù)相關(guān)安全規(guī)則，平臺上配備的救生艇要是正常生產(chǎn)的狀態(tài)，所以在使用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)的過程中，應(yīng)適當(dāng)增加相關(guān)工作人員。如果生產(chǎn)平臺使用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)時(shí)救生艇較少時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持以筏替代艇原則，其限定條件是海上平臺四周沒有起火區(qū)域。

3 總結(jié)語

海上平臺由于受到修井機(jī)能力的影響，需要使用修井機(jī)進(jìn)行調(diào)整井作業(yè)，但這一過程存在著很多的風(fēng)險(xiǎn)。所以海上平臺應(yīng)該經(jīng)過系統(tǒng)識別后，再使用采油平臺所配備的修井機(jī)進(jìn)行鉆井作業(yè)，以此根據(jù)其風(fēng)險(xiǎn)及特點(diǎn)，提出有效的整改和解決對策，從而使海上油田的開發(fā)能充分滿足健康和環(huán)保的要求。

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