基于狀態(tài)評(píng)價(jià)的輸電線路運(yùn)檢管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

高慧勇 王海兵 王建輝 孫三平 張新軍 閆鵬峰

【摘 ?要】近年來，我國電力工程建設(shè)發(fā)展迅速，輸電線路的敷設(shè)范圍越來越廣，其運(yùn)行狀況對(duì)電力能源的供應(yīng)有著重要影響，為了提升輸電線路運(yùn)檢管理水平，需要加強(qiáng)運(yùn)檢管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作，運(yùn)用狀態(tài)評(píng)價(jià)的輸電線路差巡檢模式，提升線路運(yùn)行質(zhì)量，保證電力系統(tǒng)正常運(yùn)行。

【關(guān)鍵詞】狀態(tài)評(píng)價(jià);輸電線路;運(yùn)檢管理系統(tǒng)

引言

長期以來，輸電線路運(yùn)行維護(hù)班組開展定期巡檢均根據(jù)巡檢計(jì)劃安排執(zhí)行固定周期的模式，采用定期由線路專職人及同組人員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，自行安排巡檢時(shí)間及巡檢范圍對(duì)所轄線路進(jìn)行線路巡檢的方式，并沒有根據(jù)具體情況調(diào)整巡檢周期。然而每條線路甚至一條線路的不同區(qū)段不同點(diǎn)位，設(shè)備本體、地形地貌、外部環(huán)境各不相同，威脅線路安全運(yùn)行的狀況不一，有些相對(duì)安全，有些相對(duì)危險(xiǎn)，同時(shí)隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，設(shè)備數(shù)量的不斷增加，加之管理要求提升后，班組員工日常事務(wù)性工作量的增加，規(guī)模擴(kuò)大與運(yùn)行人員減少的矛盾日益突出。一成不變的定期巡檢模式，勢必造成狀況良好的線路或區(qū)段“過”巡視，浪費(fèi)人力、資金、時(shí)間;狀況較差的線路或區(qū)段“欠”巡視，缺陷和威脅得不到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。這就迫切需要線路運(yùn)行管理單位采取行之有效的方法。

1輸電線路的狀態(tài)檢修意義

輸電線路檢測工作是一種全新的線路檢修方式，采用狀態(tài)監(jiān)測判斷技術(shù)來確定設(shè)備運(yùn)行的基本情況和出現(xiàn)的具體問題。以對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的異常運(yùn)行狀態(tài)來分析故障的具體類型和具體位置。在沒有出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)按照設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)決定是否對(duì)其進(jìn)行檢修處理。當(dāng)前，我國的電力檢修工作只重視對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，判斷是否有問題和問題的類型及根源再做出檢修的決定。按照不同行業(yè)的要求對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況予以檢測、線路和設(shè)備檢測以及發(fā)生站的設(shè)備運(yùn)行狀況檢測等。

2輸電線路檢修技術(shù)和作用

輸電線路作為電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障手段，從最原始的故障檢修到當(dāng)前的預(yù)防性檢修，完成了從“治病”到“預(yù)防”的轉(zhuǎn)變，檢修技術(shù)不斷改進(jìn)和完善，為電網(wǎng)正常高效運(yùn)行提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障。（1）故障檢修。故障檢修就是出現(xiàn)故障無法正常運(yùn)行時(shí)，才進(jìn)行檢修，勢必影響生產(chǎn)運(yùn)行，停產(chǎn)維修不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，而且還要承擔(dān)較高的維修成本。（2）定期檢修。定期檢修是每隔一段時(shí)間間隔后定期進(jìn)行檢修，要制定合理的檢修計(jì)劃，檢修時(shí)要綜合考慮低壓電路設(shè)備性能特征和工作狀況等，確保其在正常的工作狀態(tài)下高效運(yùn)行。（3）狀態(tài)檢修。狀態(tài)檢修是一種新型檢修方式，將事中、事后檢修轉(zhuǎn)化為事前預(yù)防，對(duì)一些故障做到早發(fā)現(xiàn)、早根治、早解決。狀態(tài)檢修通過巡視、檢查、試驗(yàn)等手段定期檢查設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)。或通過在線監(jiān)測、帶電檢測等方式獲取一定數(shù)量的實(shí)際狀態(tài)量，根據(jù)這些狀態(tài)量制定科學(xué)合理的檢修計(jì)劃，科學(xué)安排檢修，提高檢修效率，保障電力的可靠運(yùn)行。

3基于狀態(tài)評(píng)價(jià)的輸電線路差異化巡檢

3.1狀態(tài)評(píng)價(jià)方法

線路差異化巡檢模式的核心為以點(diǎn)（段）為單位、重點(diǎn)關(guān)注薄弱區(qū)段的動(dòng)態(tài)周期狀態(tài)巡檢，因此對(duì)線路巡檢區(qū)段及巡檢周期必須進(jìn)行科學(xué)合理的劃分。首先是不同性質(zhì)線路巡視周期制定原則。根據(jù)前期線路巡視歷史數(shù)據(jù)分析，將所管轄線路按照線路的性質(zhì)將線路劃分為重要線路、運(yùn)行狀況不佳的老舊線路、其它線路，依據(jù)線路性質(zhì)不同制定了不同的巡視周期。其次是劃分線路特殊區(qū)段。正確有效全面地劃分線路的特殊區(qū)段，繪成指示圖表，具體列出哪一條線路名稱、電壓等級(jí)、線路某一段起止桿號(hào)屬于什么區(qū)段、應(yīng)在什么季節(jié)時(shí)間增加巡檢次數(shù)，便于制定狀態(tài)巡檢工作計(jì)劃，安排線路巡檢工作。三是非周期性影響線路運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)巡視周期制定原則。對(duì)于安全隱患產(chǎn)生沒有周期性的線路，例如正在進(jìn)行作業(yè)施工工地附近的線路等均需在其施工的這段時(shí)間加強(qiáng)線路巡視，對(duì)于這些潛在的危險(xiǎn)點(diǎn)需要根據(jù)類型不同制定不同的線路巡視周期。例如經(jīng)常有懸吊作業(yè)的區(qū)域就需要每天進(jìn)行線路運(yùn)行安全監(jiān)控。四是對(duì)線路巡視周期整合。同一條線路可能同時(shí)符合上述原則中某個(gè)巡視要求，則在安排該線路巡視時(shí)根據(jù)所處的區(qū)域、性質(zhì)、所處特殊區(qū)段等將該條線路劃分為多個(gè)區(qū)段，不同區(qū)段有不同的巡視周期，根據(jù)最短周期來確定該條線路區(qū)段的最終巡視周期。

3.2管理措施

為保證輸電線路差異化巡檢管理工作的高效實(shí)施，成立以公司總經(jīng)理為組長，分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理為副組長，運(yùn)維部主要負(fù)責(zé)人和輸配電專工為成員的輸電線路差異化巡視管理領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)為保證輸電線路差異化巡視管理工作的有效實(shí)施，設(shè)立績效考核委員會(huì)，負(fù)責(zé)公司輸電線路差異化巡視管理管理的績效考核工作。輸電線路差異化巡視管理管理作為公司一項(xiàng)專業(yè)性管理工作，其考核結(jié)果納入公司績效考核，辦公室設(shè)在運(yùn)維檢修部。輸電線路狀態(tài)巡視管理工作考核，采取定期與不定期相結(jié)合的方式進(jìn)行，輸電線路狀態(tài)巡檢管理工作績效考核小組對(duì)輸電線路狀態(tài)巡檢管理工作實(shí)施全過程檢查考核，公司考核委員會(huì)組織對(duì)專業(yè)檢查情況進(jìn)行抽查，根據(jù)專業(yè)考核內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行績效評(píng)價(jià)。

3.3優(yōu)化離線監(jiān)測設(shè)備，提升離線監(jiān)測技術(shù)

在輸電線路狀態(tài)檢修工作中，設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是關(guān)注的焦點(diǎn)，但是這一技術(shù)還無法充分滿足設(shè)備監(jiān)督和維護(hù)的需要。另外一種技術(shù)能夠更好地保證其監(jiān)督的質(zhì)量和效果。且技術(shù)和方法相對(duì)更為完善。所以，在狀態(tài)檢修的過程中，不能盲目地使用新技術(shù)和新方法，而是應(yīng)該按照當(dāng)前的實(shí)際情況來選擇不同的檢測技術(shù)和檢測方法，進(jìn)而能夠更加充分更加全面地了解設(shè)備運(yùn)行的基本狀態(tài)，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備中存在的故障問題。在檢修工作中可以采用紅外測溫技術(shù)在高溫、高負(fù)荷以及迎冬期等充分了解設(shè)備整體的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行過程中的問題，并采取有效措施加以控制和解決。檢測絕緣子的過程中，因?yàn)槭褂玫牟考鄬?duì)較多，所以可以采用在線檢測的方式來確定設(shè)備運(yùn)行的具體狀態(tài)。高質(zhì)量的監(jiān)測能夠確定何時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的清理，防止設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)污染問題，此外還可以采用不同的監(jiān)測方式來對(duì)污染源分布進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，進(jìn)而更好地保證設(shè)備檢修和維護(hù)質(zhì)量。

3.4從全局著眼確保檢修水平

盡管相關(guān)的檢修方式是一種理想的檢查方式，但其施行還是需要一定的條件的，要更好的把握相應(yīng)的運(yùn)作狀態(tài)，這就要求我們不能把全部能精力都用在檢查修復(fù)這個(gè)環(huán)節(jié)上，還需要嚴(yán)格控制輸電線路初始階段的每個(gè)環(huán)節(jié)，特別要重視對(duì)輸電線路初始階段健康狀況的檢查，避免存在先天性缺點(diǎn)，做到對(duì)整條線路行程一個(gè)全方位、明確的認(rèn)知，在此基礎(chǔ)上做好狀態(tài)檢查修復(fù)，才能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)

結(jié)語：

創(chuàng)新開展輸電線路差異化巡檢管理工作以來，提高了線路巡檢質(zhì)量和運(yùn)行管理水平，可靠性指標(biāo)不斷提升，檢修工作針對(duì)性增強(qiáng)的同時(shí)也極大緩解了運(yùn)檢人員缺員與日益增長的送電設(shè)備的矛盾，輸電線路可用系數(shù)不斷提升，輸電障礙率不斷下降。輸電線路差異化巡檢管理工作方式具有較強(qiáng)的實(shí)用性和可操作性。

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（作者單位：國網(wǎng)晉城供電公司）