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氣動爆破針閥應(yīng)用于地面火炬中的問題和安全隱患

2019-10-21 00:07:29李強(qiáng)
中國化工貿(mào)易·下旬刊 2019年6期

李強(qiáng)

摘 要:作為旁路使用的爆破針閥是地面火炬系統(tǒng)及其上游裝置的最后安全保障。其可靠性影響的不僅是局部的安全,更會影響全廠所有產(chǎn)生火炬氣的裝置的安全。氣動爆破針閥的動作依賴于外界公用工程條件,其功能能否完成取決于外界條件,不是“失效安全型”,不滿足API 537和SH 3009標(biāo)準(zhǔn)的基本要求。此外,實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),由于氣動爆破針閥多處使用了O形環(huán)和潤滑脂,O形環(huán)與金屬件的“粘連”以及潤滑脂的燥化,都會造成實(shí)際爆破壓力的上升,這是采用爆破針型換向閥的必然結(jié)果。因此,不應(yīng)選擇氣動爆破針閥作為分級閥旁路使用。

關(guān)鍵詞:地面火炬;氣動爆破針閥;安全隱患

1 引言

國內(nèi)某乙烯工程設(shè)置了全廠低壓火炬,用于處理該工程LLDPE裝置、JPP裝置、丁二烯裝置、乙烯裝置、汽油加氫裝置、芳烴抽提裝置、C5裝置和低溫罐區(qū)等各種工況下排放的低壓火炬氣。該火炬設(shè)施采用地面火炬形式,設(shè)計處理能力為(13+34+11)t/h,即用于處理低熱值低壓火炬氣13t/h、高熱值低壓火炬氣34t/h和低溫低壓火炬氣11t/h。

來自丁二烯/乙烯裝置與LLDPE裝置低熱值低壓火炬氣分別通過一支單獨(dú)管線插入臥式水封罐,當(dāng)排氣壓力超過水封壓力時,排放氣沖破水封,由出口排出通過兩個分級控制閥組進(jìn)入地面火炬中低熱值低壓專用特殊燃燒器處理。考慮排放氣熱值較低,在分級管線上設(shè)置有壓力變送器和燃料氣補(bǔ)充管線。燃料氣管線上設(shè)置有氣動調(diào)節(jié)閥,DCS遠(yuǎn)程控制伴燒燃料氣補(bǔ)充量。為達(dá)到100%無煙燃燒效果,設(shè)置一路中壓消煙蒸汽管線,管線上設(shè)置氣動調(diào)節(jié)閥,通過DCS遠(yuǎn)程控制。

來自丁二烯裝置、JPP/HDPE裝置分別通過一支單獨(dú)管線插入臥式水封罐,當(dāng)排氣壓力超過水封壓力時,排放氣沖破水封,由出口排出通過四個分級控制閥組進(jìn)入地面火炬中的三參數(shù)蒸汽消煙型燃燒器處理。為達(dá)到100%無煙燃燒效果,每級均設(shè)置中壓消煙蒸汽管線。

來自低溫罐區(qū)的火炬氣通過單獨(dú)管線進(jìn)入全廠低壓地面火炬中低溫低壓專用特殊燃燒器處理。管線上設(shè)置有流量變送器、并聯(lián)阻火器及差壓變送器。為達(dá)到100%無煙燃燒效果,特殊燃燒器設(shè)置一路中壓消煙蒸汽。

火炬系統(tǒng)是乙烯工程的重要安全和環(huán)保設(shè)施,其可靠性影響的不僅是局部,更是全廠的安全,是石化廠的最后一道安全防線。在火炬系統(tǒng)的設(shè)計上,必須保證去往火炬的放空管道在任何情況下均能夠保持暢通,因此,按照API 537等標(biāo)準(zhǔn)的要求,分級控制閥應(yīng)設(shè)置“失效安全型”的非重閉式泄壓裝置(爆破片或者爆破針閥)作為旁路,旁路的動作必須不依賴其他外界條件,在分級控制閥不能完成泄放任務(wù)時自動開啟以將火炬氣泄放至火炬頭燃燒,以保證火炬系統(tǒng)自身及其上游裝置的安全性[1]。

與爆破片相比較,設(shè)計良好的爆破針閥具有動作精度高、復(fù)位安全簡單迅速、無需定期更換、泄放時不會產(chǎn)生碎片、長期使用成本低等優(yōu)勢。在該項(xiàng)目前期技術(shù)交流過程中,各國際知名火炬公司均推薦使用爆破針閥作為旁路使用。

爆破針閥目前在國內(nèi)地面火炬項(xiàng)目已得到廣泛應(yīng)用,但在該項(xiàng)目設(shè)計時,爆破針閥還是一種較新的泄壓裝置,在采購階段未能提出關(guān)于爆破針閥的關(guān)鍵技術(shù)要求。最終,火炬總包方供應(yīng)了5臺氣動爆破針閥。本文將對氣動爆破針閥的原理進(jìn)行介紹,并對這些閥門在調(diào)試和使用過程中暴露出來的問題和安全隱患進(jìn)行總結(jié),供后續(xù)項(xiàng)目借鑒。

2 氣動爆破針閥原理

如圖1所示,氣動爆破針閥主要由雙作用執(zhí)行器、蝶閥和爆破針型兩位五通換向閥組成,其與普通氣動蝶閥的主要區(qū)別在于兩位五通換向閥的工作原理。普通氣動蝶閥使用的兩位五通換向閥由電磁控制,當(dāng)電磁線圈通電或斷電時,該換向閥內(nèi)部通道發(fā)生改變,達(dá)到控制氣源按所需通道進(jìn)出雙作用執(zhí)行器的目的。

而氣動爆破針閥使用的兩位五通換向閥由爆破針控制,如圖2所示。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到設(shè)定壓力水平時,爆破針會失穩(wěn)彎曲,換向閥內(nèi)部通道發(fā)生改變,使氣源按所需通道進(jìn)出雙作用執(zhí)行器,進(jìn)而開啟蝶閥。

3 由于依賴儀表風(fēng)而帶來的安全隱患分析

爆破針閥作為地面火炬分級控制閥旁路,API 537及SH 3009標(biāo)準(zhǔn)對其基本要求是“失效安全型”[1-2]。爆破針閥是否動作,應(yīng)該僅由地面火炬分級控制閥組處的壓力決定,在正常工況下,分級控制閥組處的壓力小于設(shè)定值,爆破針保持直線穩(wěn)定,爆破針閥處于關(guān)閉狀態(tài);在非正常工況下,分級控制閥組處的壓力超過設(shè)定值,爆破針失穩(wěn)彎曲,爆破針閥開啟泄壓。同時,爆破針閥是否動作,應(yīng)該僅由爆破針是否發(fā)生失穩(wěn)決定,而不應(yīng)依賴于任何外部公用工程條件。更為重要的是,爆破針閥的動作,絕對不能與分級控制閥依賴于相同的公用工程條件,否則,分級控制閥和爆破針閥就會同時出現(xiàn)故障,而將地面火炬系統(tǒng)和上游裝置置于危險境地,很有可能導(dǎo)致安全事故。

對于氣動爆破針閥而言,其動作不僅由分級控制閥組處的壓力是否已經(jīng)將爆破針壓至失穩(wěn)彎曲決定,也由儀表風(fēng)這一公用工程條件決定。若儀表風(fēng)出現(xiàn)故障,即使爆破針已經(jīng)失穩(wěn)彎曲,爆破針閥也無法開啟,這樣的泄壓裝置顯然不是“失效安全型”。儀表風(fēng)發(fā)生故障雖然屬于特殊情況,但是并非不可能發(fā)生,必須引起足夠的重視。

經(jīng)與火炬總包方和氣動爆破針閥廠家溝通,廠家建議在爆破針閥附近增加一個空氣儲罐,在儲罐入口設(shè)置一個單向閥。在正常工作狀態(tài)下,儲氣罐始終處于充氣狀態(tài),當(dāng)氣源壓力快速降低或者消失時,單向閥自動關(guān)閉,改由儲罐繼續(xù)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)供氣。此外,儲罐應(yīng)配置現(xiàn)場壓力表、壓力變送器(用以遠(yuǎn)傳壓力信號以監(jiān)控儲罐狀態(tài))、排污閥、安全閥和吹掃用閥門等附件。

項(xiàng)目及運(yùn)行人員認(rèn)為,增加空氣儲罐,只不過是沒有其他更優(yōu)選擇情況下的無奈選擇,儀表風(fēng)的可靠性能夠得到一定程度的提高,但不能改變氣動爆破針閥不是“失效安全型”這一本質(zhì)。氣動爆破針閥還可能由于諸多因素失效,進(jìn)而無法有效保護(hù)地面火炬及其上游設(shè)備,帶來安全隱患,相關(guān)因素匯總?cè)缦卤硭尽?/p>

表格所述的危險因素,若在巡檢過程未及時發(fā)現(xiàn),表格所述的問題將變?yōu)殡[性故障,導(dǎo)致氣動爆破針閥無法按照設(shè)計要求在超壓時開啟,進(jìn)而無法泄壓,將意味著無法有效保護(hù)地面火炬系統(tǒng)及上游裝置,嚴(yán)重的話將導(dǎo)致安全事故。因此,項(xiàng)目運(yùn)行人員提高了對于氣動爆破針閥的巡檢頻率,項(xiàng)目投產(chǎn)至今,平均每年能夠發(fā)現(xiàn)并處理氣動爆破針閥隱患十余處。

4 現(xiàn)場調(diào)試及后續(xù)運(yùn)行測試中發(fā)現(xiàn)的爆破壓力升高問題

在低壓地面火炬調(diào)試階段,業(yè)主與火炬總包方及氣動爆破針閥廠家共同對氣動爆破針閥進(jìn)行逐個測試。根據(jù)氣動爆破針閥廠家承諾的精度,實(shí)際爆破壓力相對于設(shè)定壓力允許的偏差為±9%。根據(jù)現(xiàn)場讀取的爆破壓力,所有5臺閥門均在大大高于設(shè)定壓力9%后方能爆破,其中3臺閥門高于設(shè)定壓力110%后爆破,另外兩臺閥們高于設(shè)定壓力150%后爆破。

爆破針閥可以視作整個乙烯工程低壓火炬氣系統(tǒng)的最后一道安全保護(hù)設(shè)施,在特殊工況下,若爆(下轉(zhuǎn)第163頁)(上接第160頁)破針閥不能如其動作而導(dǎo)致火炬氣背壓持續(xù)升高,會導(dǎo)致其上游裝置(包括儲罐、容器、壓縮機(jī)等)無法及時泄壓而引發(fā)危險。氣動爆破針閥廠家就爆破壓力上升分析原因如下,并相應(yīng)地提供了解決方案。

在氣動爆破針閥出廠前,廠家對所有的密封件(這其中包括換向閥閥芯與閥體之間的6個O形環(huán),活塞與缸體之間的1個O形環(huán)),均涂抹了含PTFE的多用途潤滑脂Slick 50。從閥門出廠到現(xiàn)場測試,已有近半年時間,潤滑脂不可避免地會發(fā)生燥化,并且密封件的分子會由于微布朗運(yùn)動(分子熱運(yùn)動)遷移到對偶件的表面,在一定程度上形成“粘連”現(xiàn)象,因此,實(shí)際爆破壓力大幅度上升是可以預(yù)見的。

廠家建議,將爆破針型換向閥拆開,取下相關(guān)密封件,使用合適的清洗劑對密封件及相關(guān)部件進(jìn)行徹底清潔,并充分涂敷潤滑脂Slick 50。按上述程序操作后,對5臺氣動爆破針閥進(jìn)行逐個測試,其中4臺閥門在設(shè)定壓力±9%的偏差內(nèi)爆破,另有1臺閥門在高于設(shè)定壓力17%后爆破。

在地面火炬投產(chǎn)后約3個月后,為了掌握氣動爆破針閥的實(shí)際爆破壓力,運(yùn)行人員再次對5臺氣動爆破針閥進(jìn)行測試,測試結(jié)果發(fā)現(xiàn)其中2臺閥門高于設(shè)定壓力80%后爆破,2臺閥門高于設(shè)定壓力100%后爆破,另有1臺閥門在高于設(shè)定壓力130%后爆破。

項(xiàng)目運(yùn)行人員再次聯(lián)系火炬總包方和氣動爆破針閥廠家。廠家認(rèn)為,爆破壓力上升仍然主要是由潤滑脂的燥化和非金屬密封環(huán)與金屬件的“粘連”造成的。這是采用此種結(jié)構(gòu)爆破針型換向閥的必然結(jié)果,是由自然規(guī)律決定的。由于本項(xiàng)目設(shè)定壓力較低(多數(shù)閥門設(shè)定壓力低于25kPag),因此,爆破壓力上升比例更為明顯。廠家建議定期活動爆破針型換向閥的閥芯,若有條件,應(yīng)定期清洗密封環(huán)及相關(guān)部件,涂敷新的潤滑脂。

從上述測試結(jié)果及廠家解釋不難看出,由于爆破針型兩位五通換向閥中多處采用了O形環(huán)密封,并且為了降低密封環(huán)與相關(guān)部件之間的摩擦力及其變動水平而使用了潤滑脂,潤滑脂的燥化效應(yīng)和密封環(huán)金屬件之間的“粘連”會造成實(shí)際爆破壓力隨著時間的推移而持續(xù)上升。這會導(dǎo)致爆破針閥不能按照設(shè)計爆破,不能有效保護(hù)地面火炬及其上游裝置,對整個乙烯工程而言是一個安全隱患,并且大大增加了現(xiàn)場工作人員的工作量。

5 結(jié)論

眾所周知,火炬系統(tǒng)是石化廠的最后一道安全防線,而作為旁路使用的爆破針閥則是地面火炬系統(tǒng)及其上游裝置的最后安全保障。其可靠性影響的不僅是局部的安全,更會影響全廠所有產(chǎn)生火炬氣的裝置的安全。隨著石化企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,工藝流程也日趨復(fù)雜,事故發(fā)生的幾率和危害程度也不斷增加,所有影響安全的環(huán)節(jié)都應(yīng)做到本質(zhì)安全,而不應(yīng)存僥幸心理。

由于氣動爆破針閥依賴于外界公用工程條件,其功能能否完成取決于外界條件,外界氣源失效時,這一類爆破針閥完全失效,這一類爆破針閥不是“失效安全型”,不滿足API 537和SH 3009標(biāo)準(zhǔn)的基本要求。更為重要的是,氣動爆破針閥和分級控制閥均依賴相同的公用工程條件,極有可能出現(xiàn)分級控制閥和爆破針閥同時出現(xiàn)故障的狀況,那時地面火炬系統(tǒng)和上游裝置將處于危險境地,很有可能導(dǎo)致安全事故。因此,在今后的項(xiàng)目中不應(yīng)選擇氣動爆破針閥作為分級閥旁路使用。

此外,實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),由于氣動爆破針閥多處使用了O形環(huán)和潤滑脂,O形環(huán)與金屬件的“粘連”以及潤滑脂的燥化,都會造成實(shí)際爆破壓力的上升,這是采用此種結(jié)構(gòu)爆破針型換向閥的必然結(jié)果。因此,廠家建議定期活動爆破針型換向閥的閥芯,并應(yīng)定期清洗密封環(huán)及相關(guān)部件,涂敷新的潤滑脂。這是無奈之舉,無法徹底解決安全隱患,并且大大增加了現(xiàn)場工作人員的工作量。

對于已經(jīng)使用氣動爆破針閥的項(xiàng)目,應(yīng)在條件具備時使用純機(jī)械式爆破針閥更換氣動爆破針閥。在更換前,應(yīng)加大巡檢力度,及早發(fā)現(xiàn)并解決安全隱患。

參考文獻(xiàn):

[1] API Standard 537, Flare Details For General Refinery And Petrochemical Service,2008.

[2] SH3009-2013.石油化工可燃性氣體排放系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范[S].中華人民共和國工業(yè)和信息化部,2013.

[3]于維國,陳雅茹.儀表風(fēng)管線凍凝事故分析及解決對策[J].化工機(jī)械,2012,39(4):515-517.

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