行人安全氣囊技術專利發展綜述

俞觀華 蔡健

摘 要：行人保護安全氣囊能夠進一步避免人體撞擊汽車的前擋風玻璃，防止猛烈碰撞下行人與車內乘客受到更大傷害，本文要以DWPI和CNABS專利數據庫中的檢索結果為分析基礎，從專利技術的視角對車輛行人安全氣囊技術的發展進行分析，總結了與車輛行人安全氣囊技術相關的國內和國外專利的申請趨勢以及發展方向。

關鍵詞：車輛;行人;氣囊;碰撞;安全

0 前言

近十年來保護行人安全的車輛碰撞技術開始提上研發日程，行人碰撞安全系統由可彈起式引擎蓋逐漸發展至行人安全氣囊，每一步都把行人碰撞安全系數提高一個檔次。車輛行人安全氣囊安裝在車身外部，通過傳感器檢測到行人與車輛發生碰撞之后根據碰撞位置，從車身外部，包括保險桿、尾部、側圍等車輛四周圍彈出。

首個行人保護的試驗方法及碰撞模擬器于1994年在歐洲推出，2005年，歐洲實施長期法規，更改汽車的設計，加裝外部安全氣囊以保護行人在碰撞事故中免受腿部傷害，并致力于減小40km/h速度下碰撞事故中行人的傷亡，2009歐洲對行人保護法規進行了修改和調整，推出了新法規即78/2009。

除了歐盟以外，日本汽車制造商協會（JAMA）和韓國的汽車制造商協會（KAMA）也分別在2001、2002和2007年制訂了保護行人安全的規定，日本在2004年還頒布實施了《步行者頭部保護基準》，規定新車必須安裝行人保護裝置。

1 全球專利申請概況

圖1示出了DWPI專利庫檢索的全球專利申請發展趨勢，以每個同族中最早優先權日期視為該申請的申請日，一系列同族申請視為一件申請（2018年及之后的大部分申請尚未達到公開期限，因此檢索到的文獻較少）。在2005年專利申請達到一個小高峰，是由于此時各國開始針對行人保護進行立法，之后相關技術難以實現突破，申請研發低迷，從2011年開始，沃爾沃、福特和豐田等汽車公司從技術上開始突破先前的瓶頸，尤其是2012年的日內瓦車展上沃爾沃的V40上可以選配的U形氣囊解決了不影響視野且最大覆蓋氣囊覆蓋面的問題，沃爾沃在2009、2011和2012年針對該款氣囊申請了部分專利，實現了部分量產。此后行人安全氣囊相關專利保持持續增長的勢頭，到2016年到達高峰，該領域的技術保持持續研發趨勢。

全球主要專利申請主體主要有：高田，福特，豐田，通用，奧托立夫，現代，寶馬，博世，戴姆勒和沃爾沃等，日本和韓國的相關專利在2001年和2002年出現小高峰。全球專利申請中以日本、中國、德國、美國、瑞典和俄羅斯的專利數量排名靠前，六國總共占據專利總量的94%，專利申請集中度較高。

2 中國專利申請概況

中國汽車產業對汽車的安全性，人性化、智能化的要求越來越高，2009年中國強制實行汽車對行人保護的標準法規，要求所有的新車出廠前要強制安裝汽車對行人保護防撞安全裝置，因此中國國內的專利申請從2009年開始急劇上升。

從CNABS專利庫檢索分析得到57%的中國專利申請為國外申請人來華申請，這一比例比較高，技術輸入占比較大。具體到國外企業在中國專利布局的情況，日本高田集團、豐田集團、富士重工、馬自達、株式會社電裝等企業在該領域投入持續研發并在中國布局，因此日本的申請量占據中國申請領先地位，高達40%。而美國福特、通用持續研究行人安全氣囊相關的概念車，相關申請占22%。韓國現代集團（包括現代摩比斯和現代-起亞汽車）的申請量27件為排名第一，德國高田-彼得里公司帶來9件申請。瑞典僅有沃爾沃和奧托立夫兩家公司在中國提交申請，其中奧托立夫是氣囊領域的頂尖企業，而沃爾沃則堅持在行人碰撞領域保持持續研發，并最早實現量產，兩家企業使得瑞典的專利申請總量占據全球排名第6，可見中國專利申請主體受到全球專利申請主體比較大的影響。

在申請人為中國申請主體的專利中，23%為國內企業，吉利汽車、北京汽車、比亞迪、大連東浦機電等企業申請量排名靠前，此外，14%為個人申請，6%為國內高校申請，個人申請數量占比也不小，因為涉及到關系到行人安全的問題，與人民生命安全密切相關。國內企業申請熱度并不高，原因一是行人氣囊會遮擋駕駛員的視線，帶來不安全因素;二是如果沒有經過合理的設計和驗證，有可能氣囊彈出不但不能形成防護，反而有可能造成二次傷害;三是作為購車人，對于行人安全氣囊的關注點并不高，而是否愿意為之付出較高的購車成本也是作為選購考慮因素，這也是與購車成本和營銷策略相關，導致企業研發熱度不夠。

3 結語

本文通過DWPI和CNABS數據庫收錄的專利為樣本，分析了國內外車輛行人安全氣囊技術的專利申請趨勢以及主要申請人等概況，通過研究發現，車輛行人安全氣囊技術的研究意義重大，但在成本和利潤的權衡下，企業研究行人安全氣囊技術的內在動機并不強烈，從各國專利申請發展開看，都是立法在前技術突破在后，可見該技術的發展離不開政府政策的管理、監督，立法保護對車輛行人安全氣囊技術的發展有著重要的影響。

參考文獻：

[1]姜偉，賴異，藍娟，王怡軒，徐淑嫻，于志輝，趙梅芳.專利分析工作在S系統下的實現[J].專利審查協作北京中心課題成果，2011.

[2]楊鐵軍.產業專利分析報告（農業機械）[M].北京：知識產權出版社，2013.

論文里第二作者等同于第一作者