港口機(jī)械電力設(shè)備故障應(yīng)急的處理方法綜述

李長(zhǎng)軍

摘 要 在港口運(yùn)行當(dāng)中，機(jī)械電力設(shè)備能否進(jìn)行有效的工作是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。在電力設(shè)備的發(fā)展當(dāng)中也得到了不斷的改進(jìn)與完善，使得工作效率得到了大大的提高。本文就主要以港口的機(jī)械電力設(shè)備作為研究對(duì)象，對(duì)其故障應(yīng)急處理做了詳細(xì)的分析與說(shuō)明，希望為其他港口電力設(shè)備的使用提高一定的借鑒。

關(guān)鍵詞 港口機(jī)械電力；設(shè)備故障；應(yīng)急；處理方法；研究

引言

在港口運(yùn)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中，科學(xué)技術(shù)含量的增加使得電力設(shè)備本身所具有的屬性以及功能性作用越來(lái)越突顯，但電力設(shè)備會(huì)由于生產(chǎn)缺陷而影響到實(shí)際的運(yùn)行質(zhì)量高低，在運(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)故障時(shí)，運(yùn)用常規(guī)的維修方法將消耗大量的時(shí)間，使得企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益受到一定的影響。所以，對(duì)港口機(jī)械電力設(shè)備的故障應(yīng)急處理進(jìn)行一定的研究具有非?，F(xiàn)實(shí)的意義。

1 常見(jiàn)的港口機(jī)械電力設(shè)備故障

在港口機(jī)械電力設(shè)備的使用當(dāng)中，隨著使用年限的增長(zhǎng)，非常容易發(fā)生一些故障問(wèn)題。若是對(duì)這些故障問(wèn)題不進(jìn)行及時(shí)的處理，那將會(huì)導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行，將大大降低港口機(jī)械電力設(shè)備的應(yīng)用效率與應(yīng)用質(zhì)量。因此，一定要對(duì)港口機(jī)械電力設(shè)備的故障類(lèi)型有一個(gè)清晰的、正確的認(rèn)識(shí)。

1.1 電機(jī)啟動(dòng)電抗器燒損

在研究港口機(jī)械電力設(shè)備的電機(jī)啟動(dòng)電抗器燒損這一故障類(lèi)型時(shí)，主要研究對(duì)象為高壓鼠龍式電機(jī)，其電抗器在發(fā)生故障時(shí)最為明顯的特點(diǎn)就是會(huì)冒煙，并且會(huì)散發(fā)出燒焦的氣味。究其原因的話(huà)，非常有可能是因?yàn)樵诟邏簡(jiǎn)?dòng)時(shí)，電抗器發(fā)生了起火。通常情況下，一共有兩種檢測(cè)方法，第一，檢測(cè)電抗器絕緣的狀況，并對(duì)其電流泄漏的程度進(jìn)行深層次的分析，看引起漏電的原因是不是電流泄漏量過(guò)大，進(jìn)而引起的起火現(xiàn)象。第二，檢測(cè)高壓真空接觸器的觸頭，因?yàn)楦邏航佑|器的使用次數(shù)非常多，若是接頭與接觸器的接觸不理想，那么就非常容易增加電抗器線圈的分電流，進(jìn)而使得總電流增大，導(dǎo)致設(shè)備溫度過(guò)高，引起冒煙現(xiàn)象，隨之導(dǎo)致電抗器被燒壞。

1.2 回路電纜發(fā)生三相短路

通常情況下，在高壓繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子中的回路電纜發(fā)生三相短路的問(wèn)題非常常見(jiàn)，其最主要的原因就是在啟動(dòng)高壓電時(shí)，電流增設(shè)幅度驟然增大，轉(zhuǎn)速也超出了正常的范圍。這時(shí)，一定要立即停機(jī)處理，以防止出現(xiàn)其他故障。在停機(jī)之后，還要對(duì)故障進(jìn)行全面的檢查與分析，以便及時(shí)的排查出出現(xiàn)故障的直接原因。在這一過(guò)程當(dāng)中，一定要重點(diǎn)檢查好電纜絕緣層的保護(hù)套，看其是否存在碳化以及溫度過(guò)高等問(wèn)題[1]。

2 港口機(jī)械電力設(shè)備故障的原因分析

2.1 電力設(shè)備超出使用年限

在電力設(shè)備使用當(dāng)中，每一種設(shè)備器件都具有一定的使用年限，若是在使用年限之外進(jìn)行使用，那么一定會(huì)對(duì)設(shè)備的性能產(chǎn)生非常不利的影響。尤其是電力設(shè)備的變壓器或者是電機(jī)超過(guò)了使用年限的話(huà)，再加上工作環(huán)境的不理想，會(huì)對(duì)設(shè)備的絕緣性造成極大的影響，給港口運(yùn)行以及工作人員的安全造成威脅。

2.2 設(shè)備不及時(shí)維護(hù)

由于港口的運(yùn)行環(huán)境較為潮濕，若是電力設(shè)備處于露天的環(huán)境當(dāng)中，那么將會(huì)對(duì)設(shè)備的整個(gè)系統(tǒng)造成一定的危害。如果工作人員對(duì)電力設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，那么就會(huì)使得空氣當(dāng)中大量的化學(xué)物質(zhì)以及水汽、灰塵等等進(jìn)入到電氣設(shè)備當(dāng)中，對(duì)其元件造成嚴(yán)重的損壞。

2.3 工作人員不按規(guī)程進(jìn)行設(shè)備的操作

無(wú)論是哪一種機(jī)械設(shè)備，工作人員都要按照規(guī)定的流程以及要求去進(jìn)行設(shè)備的操作與使用，港口機(jī)械電力設(shè)備的使用也是如此。若是在設(shè)備運(yùn)行當(dāng)中，工作人員沒(méi)有嚴(yán)格按照流程進(jìn)行操作，那么將直接降低電力設(shè)備的運(yùn)行效果與質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)埋下安全隱患問(wèn)題[2]。

3 港口機(jī)械電力設(shè)備故障的應(yīng)急處理方法

針對(duì)上文當(dāng)中對(duì)港口機(jī)械電力設(shè)備故障類(lèi)型以及故障原因的分析，我們可以得知，只有針對(duì)設(shè)備故障制定應(yīng)急處理方法，才能提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定系數(shù)以及安全系數(shù)，進(jìn)而提高設(shè)備的運(yùn)行效果。

3.1 處理電抗器燒損故障的方法

電抗器也叫作電感器，在其導(dǎo)體具有了一定的電能之后，電抗器就會(huì)在周?chē)纬梢粋€(gè)磁場(chǎng)，使得磁場(chǎng)范圍之內(nèi)的導(dǎo)體都具有感性的特征。但是，因?yàn)橥婇L(zhǎng)直導(dǎo)體的電流感應(yīng)不強(qiáng)，這就會(huì)使得磁場(chǎng)的強(qiáng)度也較為薄弱，并在電抗線導(dǎo)線當(dāng)中形成一種螺旋線管。在應(yīng)用電抗器之后，長(zhǎng)輸電流的分布效果就會(huì)得到較好的改善，減少線路功率的損失。而電抗器發(fā)生故障的時(shí)候，電力設(shè)備就會(huì)受到很大的影響，因此，要及時(shí)處理好電抗器的故障。

通常情況下，可以利用繼電保護(hù)裝置對(duì)電抗器故障進(jìn)行應(yīng)急處理，在電力系統(tǒng)當(dāng)中的元件出現(xiàn)損傷時(shí)，繼電保護(hù)裝置就會(huì)發(fā)出信號(hào)，或者是跳閘，使得系統(tǒng)當(dāng)中的電流被自動(dòng)切斷，從而對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù)。如果繼電保護(hù)裝置出現(xiàn)了異常，就要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，注意在上調(diào)保護(hù)裝置的定值數(shù)據(jù)時(shí)保證好電機(jī)以及電壓分路保護(hù)裝置的穩(wěn)定系數(shù)，進(jìn)而對(duì)電抗器的故障進(jìn)行及時(shí)的處理。

3.2 處理回路電氣三相短路故障的方法

在港口機(jī)械電力設(shè)備運(yùn)行當(dāng)中，如果回路出現(xiàn)了三相短路問(wèn)題，一定要對(duì)其進(jìn)行有效的處理，以免其引起設(shè)備的故障問(wèn)題。這時(shí)，一定要及時(shí)更換出現(xiàn)問(wèn)題的銅芯電纜，若是銅芯電纜的存儲(chǔ)量不夠，那么可以利用人工氣焊來(lái)實(shí)現(xiàn)線路的通電以及導(dǎo)線裝置的連接，并利用電纜對(duì)其外皮進(jìn)行有效的包裹，從而加強(qiáng)電纜的絕緣性能以及耐熱性能。另外，也可以通過(guò)制作電纜支架來(lái)處理這一故障。制作電纜支架時(shí)要保證其自身的絕緣性，并在電纜溝內(nèi)進(jìn)行支架的安裝與制作，為電力的散熱提高較好的條件，從而防止三相電流出現(xiàn)相接的情況[3]。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在港口的安全運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，一定要保障好機(jī)械電力設(shè)備的使用性能，充分做好對(duì)其可能發(fā)生故障的原因分析與預(yù)防，并根據(jù)港口內(nèi)部機(jī)械電力設(shè)備的實(shí)際情況做好對(duì)設(shè)備的故障應(yīng)急方案，在電力設(shè)備發(fā)生故障時(shí)能在第一時(shí)間內(nèi)完成對(duì)故障的處理，從而在第一時(shí)間內(nèi)使設(shè)備恢復(fù)到正常使用的狀態(tài)之中，以確保港口的運(yùn)行效率與經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1] 呂磊.港口起重機(jī)電氣故障的可視化技術(shù)分析[J].環(huán)球市場(chǎng)，2017，

（4）：98.

[2] 劉仕斌.港口大型機(jī)械電氣設(shè)備的中后期管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016，（30）：1256.

[3] 費(fèi)文豪.港口機(jī)械電氣設(shè)備故障應(yīng)急的處理方法[J].中國(guó)設(shè)備工程，2018，（16）：38-39.