淺談關(guān)于建筑電氣試運(yùn)行存在的一些問題

李伯群

【摘? 要】建筑電氣試運(yùn)行是檢驗(yàn)電氣工程質(zhì)量的必要措施，是工程竣工交驗(yàn)前的必備工作，是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)，是及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患、防止電氣事故發(fā)生、保證人民生命財(cái)產(chǎn)的有效措施。本文根據(jù)目前電氣試運(yùn)行實(shí)際工作中易出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，并對其中的問題提出相應(yīng)的建議和措施。

【關(guān)鍵詞】建筑工程;電氣試運(yùn)行;電機(jī)設(shè)備;功率

一、建筑電氣試運(yùn)行的全過程

1.照明全負(fù)荷通電試運(yùn)行

照明全負(fù)荷試運(yùn)行是以電源進(jìn)戶線為系統(tǒng)，將單位工程全部照明燈具全部開啟后，對照明系統(tǒng)的電源電壓、負(fù)荷電流進(jìn)行測試。照明全負(fù)荷通電試運(yùn)行要連續(xù)進(jìn)行，連續(xù)試運(yùn)行的時(shí)間與建筑物的性質(zhì)有關(guān)，其中，公用建筑工程通電連續(xù)試運(yùn)行時(shí)間為24小時(shí)，民用住宅工程通電連續(xù)試運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)，均要求每2小時(shí)記錄一次運(yùn)行狀態(tài)。

2.電氣設(shè)備空載試運(yùn)行

電氣設(shè)備空載試運(yùn)行是在空載狀態(tài)下，對水泵、風(fēng)機(jī)等電氣設(shè)備的電壓、電流、溫升等進(jìn)行測試，以檢驗(yàn)電氣設(shè)備承受電壓、電流的沖擊能力，及其機(jī)械裝配的質(zhì)量。可空載試運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，空載試運(yùn)行時(shí)間一般為2小時(shí)，且每小時(shí)要記錄1次運(yùn)行狀態(tài)。

3.漏電開關(guān)模擬試驗(yàn)

漏電保護(hù)開關(guān)是當(dāng)用電設(shè)備發(fā)生電氣故障，形成電氣設(shè)備可接近裸露導(dǎo)體帶電時(shí)，為避免造成電擊傷害人或動(dòng)物而迅速切斷電源的保護(hù)裝置，因而在安裝后要作模擬動(dòng)作試驗(yàn)，以保證其靈敏度和可靠性。

4.大容量電氣線路結(jié)點(diǎn)測溫

大容量電氣線路結(jié)點(diǎn)測溫是指在設(shè)計(jì)計(jì)算負(fù)荷運(yùn)行情況下，對大容量（630A及以上）導(dǎo)線或母線連接處的溫度進(jìn)行抽測，以檢驗(yàn)導(dǎo)體連接的質(zhì)量，防止因過熱而發(fā)生電氣故障。

二、建筑電氣試運(yùn)行存在的問題

1.照明試運(yùn)行問題

《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定“公用建筑照明系統(tǒng)通電試運(yùn)行應(yīng)為24h連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行。開啟所有照明設(shè)備，每2h記錄運(yùn)行狀態(tài)1次，連續(xù)試運(yùn)行時(shí)間內(nèi)無故障。”但在實(shí)際驗(yàn)收試運(yùn)行中，因?yàn)楣さ貜?fù)雜的施工環(huán)境，一個(gè)工地的建設(shè)，幾十萬平米內(nèi)建筑相互獨(dú)立，鄰近的生產(chǎn)車間或樓盤經(jīng)常共用一臺(tái)變壓器供電，在施工過程中很難做到均勻地分配三相之間的負(fù)荷，單元工程竣工驗(yàn)收試運(yùn)行時(shí)將會(huì)受到鄰近工地設(shè)備如塔吊、電刨、焊機(jī)等影響，經(jīng)常出現(xiàn)某相電流比其它兩相高出很多甚至超過線路的荷載率，所測電壓、電流的測量數(shù)據(jù)也會(huì)隨著系統(tǒng)負(fù)荷變化而波動(dòng)，并且電網(wǎng)有用電高、低峰期，電網(wǎng)提供的電壓相差很大，所以供電電壓、電流恒定不變也是不可能的，所以嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)也并不能夠準(zhǔn)確的反映出真實(shí)的數(shù)據(jù)。另外由于施工人員素質(zhì)問題還存在著：有多個(gè)電源進(jìn)戶的，不是按電源進(jìn)戶線分系統(tǒng)去進(jìn)行，而是將幾個(gè)系統(tǒng)的負(fù)荷電流相加填寫一個(gè)試運(yùn)行記錄;不進(jìn)行試運(yùn)行工作，直接用Pj=3UIPj―系統(tǒng)負(fù)荷計(jì)算動(dòng)率;U―相電壓;I―待求電流，用這個(gè)公式根據(jù)理論計(jì)算來填寫虛假試運(yùn)行記錄;選用照明設(shè)備的質(zhì)量不是很好，容易出現(xiàn)損壞等原因，均會(huì)造成測量值發(fā)生變化。

2.電機(jī)設(shè)備試運(yùn)行問題

按照《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定：“交流電動(dòng)機(jī)在驗(yàn)收時(shí)應(yīng)在空載狀態(tài)下進(jìn)行試運(yùn)行。”但是實(shí)際工作中如果在安裝前沒有進(jìn)行空載試驗(yàn)的電機(jī)設(shè)備，是沒有辦法在安裝完后在空載狀態(tài)下進(jìn)行試運(yùn)行的，如果帶負(fù)荷載重運(yùn)行，比如生活水箱都帶有自動(dòng)液位控制設(shè)置，生活水泵不可能在液位下降狀態(tài)下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)，同樣，由于啟動(dòng)一次的用水量比較大，消防水泵在沒有發(fā)生火災(zāi)時(shí)進(jìn)行試運(yùn)行，會(huì)極大浪費(fèi)水資源。另外，雖然電機(jī)設(shè)備空載狀態(tài)下的運(yùn)行電流不大，但其需要拖動(dòng)慣量大的設(shè)備，啟動(dòng)電機(jī)需要較長時(shí)間的電流衰減，所以啟動(dòng)瞬時(shí)電流卻很大，因此為防止因電動(dòng)機(jī)線圈發(fā)熱而損壞電機(jī)設(shè)備，電機(jī)設(shè)備特別是調(diào)頻調(diào)速電機(jī)在空載試運(yùn)行時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照電氣設(shè)備本身的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

同時(shí)，電機(jī)設(shè)備進(jìn)行空載試運(yùn)行時(shí)還應(yīng)該應(yīng)具備以下條件：①電機(jī)設(shè)備應(yīng)事先完成與可接近裸露導(dǎo)體接地或接零的連接，②與電機(jī)設(shè)備成套配的電柜、配電箱、配電盤需要經(jīng)過交流工頻的耐壓試驗(yàn)，③確認(rèn)控制回路模擬動(dòng)作和電氣部分與機(jī)械部分的傳動(dòng)試驗(yàn)合格。同樣，在電機(jī)設(shè)備試運(yùn)行時(shí)也由于施工人員素質(zhì)因素引起的許多問題，如對一用一備的電機(jī)設(shè)備，只對使用中的設(shè)備做試運(yùn)行;不實(shí)際進(jìn)行空載測量，只是根據(jù)公式I=PN/UL計(jì)算電動(dòng)機(jī)的空載電流來填寫虛假記錄;對電機(jī)設(shè)備試運(yùn)行時(shí)數(shù)據(jù)明顯的變化不進(jìn)行仔細(xì)分析，而是直接填寫電機(jī)標(biāo)明的數(shù)據(jù)。

3.對安全設(shè)計(jì)方面問題

因建筑電氣的安全性與可靠性直接關(guān)系到人身生命財(cái)產(chǎn)和工程質(zhì)量的安全，因此各部門也比較重視。但是，由電氣而引發(fā)的安全事故卻有增無減，所以在對建筑電氣的安全性與可靠性方面還應(yīng)進(jìn)一步采取措施。在對漏電保護(hù)設(shè)計(jì)、保護(hù)接地設(shè)計(jì)、過載、短路保護(hù)設(shè)計(jì)等幾個(gè)方面都不同程度的存在走馬觀花的現(xiàn)象，只看設(shè)計(jì)時(shí)是否疏漏，卻沒有仔細(xì)查證所使用材料是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，是否擁有CCEE的認(rèn)證;驗(yàn)收試運(yùn)行時(shí)往往還忽視了建筑電氣諧波的破壞性，電氣諧波嚴(yán)重威脅著敏感的電子產(chǎn)品，它可以毀壞電子產(chǎn)品的硬件，造成電子產(chǎn)品記錄數(shù)據(jù)丟失。建筑電氣中的諧波主要來自于兩方面，一是建筑中的公用電網(wǎng)本身就攜帶一定的諧波，二是建筑中非線性負(fù)荷如電子配電盤和變壓器等設(shè)備形成的諧波源，會(huì)使配電系統(tǒng)因污染而引起電壓和電流的變化產(chǎn)生破壞性諧波;如果繼續(xù)忽視諧波的問題，就會(huì)在建筑電氣使用中埋下安全隱患。

三、針對大型電氣設(shè)備的試運(yùn)行中存在的問題的解決措施

工作人員必須按照國家規(guī)定的大型電氣設(shè)備技術(shù)要求、規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)檢測，不得偷工減料;對一些有備用的大型電氣設(shè)備也必須對備用的那臺(tái)機(jī)器進(jìn)行檢測;工作人員不得偷工減料，進(jìn)行試驗(yàn)，不能根據(jù)電氣設(shè)備上銘牌標(biāo)示值進(jìn)行計(jì)算和填寫，必須根據(jù)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行記錄;而且大型電氣設(shè)備在啟動(dòng)瞬時(shí)電流比較大，會(huì)造成電動(dòng)機(jī)線圈過熱而損壞電氣設(shè)備，工作人員不能單單只檢測和記錄設(shè)備周圍的環(huán)境溫度，必須根據(jù)規(guī)定檢測和記錄電動(dòng)機(jī)機(jī)身和軸承的溫升。

1.針對漏電保護(hù)開關(guān)試運(yùn)行中存在的問題的解決措施

工作人員必須根據(jù)國家對建設(shè)電氣試運(yùn)行的規(guī)定選擇符合試驗(yàn)規(guī)定的漏電保護(hù)開關(guān)，要檢驗(yàn)漏電保護(hù)開關(guān)的漏電時(shí)的電流和溫度。漏電保護(hù)開關(guān)作為切斷電氣故障的保護(hù)裝置，按照要求模擬試驗(yàn)時(shí)必須對其漏電時(shí)的動(dòng)作電流和動(dòng)作時(shí)間同時(shí)進(jìn)行檢測，以檢驗(yàn)其靈敏度和可靠性是否滿足設(shè)計(jì)的要求。它的試驗(yàn)工具應(yīng)選用專用的漏電開關(guān)測試儀器，并按照測試儀器的技術(shù)文件要求正確的進(jìn)行操作，以保證測試值的準(zhǔn)確性和可靠性，而且應(yīng)對安裝的漏電開關(guān)全數(shù)進(jìn)行測試，不得有遺漏。

2.針對電氣工程的系統(tǒng)試運(yùn)行中存在的問題的解決措施

電氣工程部必須制定相關(guān)的規(guī)定，該規(guī)定必須包括工作人員應(yīng)該怎么對試運(yùn)行做檢測，還必須對不按照規(guī)定進(jìn)行檢測的工作人員規(guī)定懲罰制度。因?yàn)殡姎夤こ痰南到y(tǒng)包括的電線電源電氣設(shè)備較多，這就需要工作人員對每段線路每個(gè)設(shè)備都要進(jìn)行檢測，檢測每個(gè)設(shè)備每個(gè)電路是否漏電，是否達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)語

隨著人們對電氣工程的重視，對工作標(biāo)準(zhǔn)要求越來越嚴(yán)格，所以加強(qiáng)建筑電氣試運(yùn)行作為電氣工程竣工驗(yàn)收前的必備工作，對檢驗(yàn)電氣工程設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量有重要意義。在施工的時(shí)候應(yīng)充分重視電氣試運(yùn)行工作，編制切實(shí)可行的施工方案，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣工程中存在的質(zhì)量和安全隱患，預(yù)防電氣事故的發(fā)生。

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