《淺析交叉相遇局面信息技術在航海教學中的應用》

顧小克

摘要：本文著重介紹了航海模擬器軟件在教學中的應用和對學生素質提高的效果，闡述了現今實訓教學的必要性和可行性。

關鍵詞：航海模擬器，模擬情景教法，角色扮演學習法。

判斷交叉相遇局面是每一位駕駛員必須掌握的技能，能否熟練做出避讓是判斷駕駛員是否優秀的標準之一，下面我將從“析，說，述，解，談”五個方面闡述我的教學過程。分別是析學情、說教材、述方法、解過程和談反思。

一、析學情

1、從學生情況進行分析：我講授的班級是16級船舶駕駛班，由40名男同學組成。學生基礎知識較差，對自己缺乏自信。采取措施與學生進行思想交流并進行鼓勵，提高學生自信心。

2、從學生興趣進行分析：學生對于船舶駕駛學習積極性高，樂于研究操作。但上課注意力不夠集中，往往只能集中精力20分鐘。為此積極引導學生主動思考，結合學生的興趣教學。

二、說教材

本課采用教材為大連海事大學出版社出版，孫文強主編的《船舶值班與避碰》，本課程在航海專業中有較強的針對性和適用性，是培訓船舶駕駛員必備課程，培養學生安全避讓和操縱船舶的能力。本節課是第五章第四節的“交叉相遇局面”。

1、說教學內容，本課交叉相遇局面的教學內容是：交叉相遇局面判定，交叉相遇局面避讓責任和交叉相遇局面避讓方法。

本課教學內容在教材中的地位：交叉相遇局面是船舶在互見中行動規則的重要內容之一，也是駕駛過程中最常見的局面。因此及早判斷局面并正確做出避讓是一名優秀駕駛員必備的能力。

2、說教學目標：

知識目標：交叉相遇局面的判定和避讓方法。

能力目標：在交叉相遇局面中做出合理避讓。

情感態度和價值觀：①培養學生高度責任感和責任心。

②在學習過程中，通過小組協作的模式，

培養學生的團隊合作精神及研究探索的意識。

3、說重點、難點、關鍵

教學重點：交叉相遇局面的判定和避讓方法。

教學難點：在交叉相遇局面中做出合理避讓。

教學關鍵：讓學生熟練駕駛船舶，避免碰撞事故發生

三、述方法

1、教法是模擬情境教學法，模擬情境教學法是模擬船舶駕駛真實場景，讓學生在情景中主動思考問題積極完成課堂教學任務，培養學生良好的駕駛習慣。

【設計目的】：學生身臨其境，在做中學到知識。

2、學法是角色扮演法是根據實際船舶人員配置要求，給予學生不同船舶崗位職責的任務安排。培養學生以正式船員身份完成任務，為以后勝任工作奠定良好基礎。

【設計目的】：學生帶著責任自主學習，體驗了成功，樹立了信心，由不愿學到我想學。

四、解過程

教學環節有：任務引入（5分鐘），感受新知（4分鐘），任務實施（30分鐘），評價總結（4分鐘），布置作業（2分鐘）。體現了少講多練，學生在做中學的策略。

1、任務引入：由三峽大壩上兩艘船舶碰撞的案例引出交叉相遇局面避讓的重要性，并讓學生明確生命安全高于一切，實訓室是接近工作現場的教學環境，必須強化安全教育，培養學生安全操作的職業意識。

【設計目的】：事故的發生讓學生明確本課的重要性，激發學生責任心，提高學習興趣。

2、感受新知：交叉相遇局面，是指兩艘機動船交叉相遇導致有構成碰撞危險的情況。其范圍是兩船彼此僅能看見對方一側的舷燈，雙方航向線交叉，各自位于另一船的船首向左右各5°以外至112.5°之內。在交叉相遇局面中，有他船在本船右舷的船舶為讓路船，應給他船讓路，而他船，即直航船則應保持航向和航速。如當時環境許可，讓路船還應避免橫越他船的前方，并寬裕地讓清他船。直航船如一經發覺規定的讓路船顯然沒有遵照避碰規則采取適當行動時，即可獨自采取操縱行動，以避免碰撞。

通過多媒體課件展示，給出交叉相遇局面的判定：兩艘機動船船首向交叉相遇致有構成碰撞危險。明確局面的避讓責任：有它船在本船右舷的船舶本船應給它船讓路。正確的避讓方法：小角度交叉局面我船向右轉向，大角度交叉局面我船左轉讓它船先通過。與學生共同探討分析各種局面下的避讓方法，通過師生交流提高學生積極性。

【設計目的】：通過這樣的交流，讓學生發散思維，提高學習興趣，更好的理解本課的重點知識。

3、任務實施：首先布置任務：在航海模擬器中給出交叉相遇局面，學生做出正確避讓。然后確定任務方案：將40名學生分成10組，每組4人分別擔任船長，大副，二副和水手角色，指派任務。最后實施方案：判定來船與我船會遇局面，分析避讓責任，做出正確的避讓。視頻講解：首先學生明確各自擔任的崗位職責，其次判斷來船與我船的會遇態勢，第一艘船舶在我船的左側，根據避讓規則它船是讓路船我船是直航船，第二艘船舶在我船的右側，根據避讓規則我船是讓路船，兩船是小角度交叉，我船應向右轉向。最后安全避讓來船，危險已解除。操作過程中學生互相配合，積極思考，討論避讓責任，并能正確迅速的做出避讓行動。

【設計目的】：角色安排能讓學生更好的融入到真實工作中，身臨其境，找到崗位歸屬感。

4、評價總結：任務完成后，各小組根據“1978年國際海上避碰規則”中及早的，大幅度的，寬裕的和讓清它船這4個安全避讓標準進行自評和互評，教師對各組操作過程進行總評打分。

【設計目的】：各組間取長補短，共同進步提高。

5、布置作業：本著讓學生帶著思考離開課堂的原則。布置作業如下：白天可以根據來船的實際航向進行避讓，那么夜晚根據什么進行避讓？

【設計目的】：通過課后練習，完成課堂知識的拓展。

板書設計：為做到重點突出，板書設計如下

交叉相遇判定

交叉相遇局面：交叉相遇避讓責任

交叉相遇避讓方法

五、談反思

本次課，采用的模擬情境教學法和角色扮演法對學生的職業技能和素質培養大有好處。中專生思維活躍，記憶力好，但以往的教學模式都是以理論教學為主，內容枯燥難懂，學生缺乏自覺性，從而導致學習積極性下降。如果老師可以很好地調控課堂，多采用實踐教學模式激發學生學習的積極性，化繁為簡，使學生在有限的課堂45分鐘的學習中掌握更多的知識，提高駕駛船舶水平，為他們今后在工作中遇到的困難掃清障礙。

作為一名青年教師，我在教學過程中也存在問題，如師生間的討論不夠積極。這有待在今后的教學過程中不斷提高。