發電廠電纜通道設計重點與難點探討

杜微

摘 要 本文將圍繞電纜主通道設計到施工中的各個規劃要點、設計思路及常見問題進行簡要論述，對以后工程實施有一定的指導價值。

關鍵詞 發電廠;電纜通道;設計規劃

引言

電纜主通道設計在發電廠電氣及熱控設計中占有舉足輕重的位置，電纜通道規劃的好壞，直接影響到后續電纜敷設的走向，進而影響電纜長度。發電廠電氣及熱控電纜在《火電工程限額設計參考造價指標》中有設計定額，但是很多工程往往會超出概算水平，這就是因為電纜通道沒設計好而造成超概算了。本文將圍繞電纜主通道設計到施工中的各個規劃要點、設計思路及常見問題進行簡要論述。

1規劃要點

1.1 合理規劃路徑

根據工藝專業布置圖及全廠總平面布置圖，結合綜合管線及各用電設備的布置位置，以便于檢修維護、敷設路徑最短和電纜數量疏密度來確定電纜主通道的最佳路徑。如是改擴建工程，還須了解前期工程電纜通道及地下設施布置情況。戶內：電纜橋架一般建議沿梁、柱及墻面和樓板設置。廠區：電纜橋架通常結合總圖專業的綜合管架布置，在管道上方或單側平行管架設置。當室外無適當的綜合管架可用時，電纜主通道可設計為電纜溝，或電氣熱控專業自行設計小型支架或管架。

1.2 全線暢通

設計中應避開工藝管溝及設備，避免碰撞。電氣的橋架、豎井、溝道、隧道及與熱控橋架接口需有效配合，保證所有用電設備電纜均有通道可行。

1.3 數量適合

根據以往經驗，電纜用量擁擠的地方：主廠房進集控樓;集控樓豎井;集控樓出鍋爐房。電纜用量偏少的地方：非集控樓與汽機房配電間相連的主通道，MCC布置于配電室內時、配電室外的豎井[1]。

2設計思路

2.1 橋架選型

電纜橋架選型按電纜外徑、電纜敷設數量、電纜用途及電纜跨距來選定電纜橋架的型號、規格、寬度及層數（含支柱及托臂長度等）。動力電纜估算：6kV柜1根/柜，平均外徑約50mm/根;PC柜4根/柜，平均外徑約40mm/根;MCC柜6根/柜，平均外徑約30mm/根。控制電纜估算：平均外徑約20-30mm/根。動力及控制電纜建議選用梯級式橋架;當工藝有隔火防爆要求的，可選用封閉式槽型橋架。弱電（通訊）電纜等建議選用封閉式槽型托架（托盤）;室外腐蝕性場所應選防腐性能好的橋架（玻璃鋼或鋁合金等）。按不同的安裝方式，電纜橋架可分為懸吊式、直立式、側壁式;電纜豎井分為靠墻或柱方式;電纜溝架分為單、雙側方式。

2.2 電纜橋架繪制

電纜橋架的敷設路徑，應注意以下問題：直線段：需標明整段電纜橋架長度、總層數、各層標高、寬度及其他型號規格信息。拐彎點和分支點：需標明轉彎處所用的三通、四通、彎通等的型號規格信息及距離就近建筑物距離尺寸及標高。升降段：需標明升降段變換不同位置的標高，可局部放大并提供剖面及大樣圖表示[2]。

3技術建議

3.1 互提資料及專業配合

電氣與熱控專業應充分配合，在司令圖階段對工藝及土建提出預留電纜通道空間的要求。切勿遺漏電纜隧道人孔設置。（<100m，設2個;>100m，兩孔間<75m）電纜溝、隧道交叉處可局部加高，加寬（W+150、1.2W），并布置好交叉電纜的過渡支架，避免電纜擋塞通道。電纜隧道分支處（如與電纜溝和豎井的連接處）注意留孔洞，否則隧壁打洞困難。升壓站電纜溝及穿馬路的電纜埋管要及時提土建資料，避免土建路面施工成型后的二次開挖。廠區架空橋架布置要與建筑協調，盡量利用綜合管架或開溝。勿遺漏開孔埋鐵：提土建資料時不漏項、會簽土建圖紙注意檢查是否遺漏。

3.2 通道規劃

廠用配電裝置下方盡量不采用電纜溝，避免電纜密集溫度過高，宜采用電纜隧道。（大型電廠）汽機房內盡量不開電纜溝，采用電纜隧道。鍋爐房不設電纜溝和隧道以避免灰水倒灌，采用橋架可避免積水積灰。鍋爐房豎井要有堵灰措施。有腐蝕性液體的車間（如化水處理車間）不設電纜溝，應設防腐的橋架。梯級式橋架禁止穿越燃油泵房、制氫站等。合理設置橋架的層數，避免出口擁擠而末端空架。合理設置電纜溝內支架寬度，留足敷設電纜的凈寬（一般為溝寬一半，且≥300）。電纜夾層（凈空>2m）留出人行通道，過道最底層橋架距地≥1.4m;橋架不能堵住門口，最底層橋架距地≥1m。電纜溝與電氣設備距離的設置要充分考慮大直徑電纜的彎曲半徑。主廠房內橋架注意避讓機務管道，尤其是電動葫蘆吊軌;不要占據機務維護通道的正中，影響機務管道布置。電纜橋架與熱力管道交越時，其間的凈距≥0.5m，平行時則≥1m，否則應加設防熱隔板。橋架戶內宜高出地面≥2.5m，戶外宜高出地面≥4.5m，橋架頂部距板底或梁底不應小于300mm，橋架寬度不宜小于100mm。橋架內電纜填充率不應超過50%，控制電纜40%左右。吊頂內設置電纜通道時，電纜槽蓋開啟面應有≥80mm的垂直凈空，線槽截面填充率應小于50%。

3.3 其他細節問題

電纜通道的尺寸、結構形式等，全廠要統一標準、協調一致。標明橋架各部分的各層標高，尤其注明層數不等、高度不等之處的橋架接口形式。電纜夾層內要配置合適的引接盤柜下出線電纜至橋架的梯架或鋼槽。電纜橋架轉彎與豎井相接處要配置合適的支架引接，避免拐彎太陡或通行不便[3]。電纜夾層內橋架立柱建議為“頂天立地”靠地式安裝。電纜橋架寬度及長度應避免過寬過長而造成超重塌架。建議當W=800橋架層數設置為4層及以上時，采用雙側支吊。橋架下部應有機械防護，靠近熱源需有隔熱措施。應避免遺漏橋架及支吊架的接地設計含其材料統計及開列。電纜橋架由室內穿到室外時，橋架向下傾下坡度應≥1%。橋架水平方向敷設時，支撐立柱設置間距通常按1.5m考慮;垂直方向敷設時，固定支柱的間距通常按1m考慮。當動力電纜和控制電纜共用一層橋架時，橋架中間應用隔板分隔。電纜支架和鋼制電纜橋架及其安裝附件均應要求至少考慮熱鍍鋅。

4結束語

電纜主通道設計應根據具體工程進行電纜橋架的規格、類型、材質選擇，并通過專業配合選取適合的路徑及敷設方式，達到最優化電纜主通道設計，以給電廠施工敷設創造最大便利及效益。

參考文獻

[1] 丁志勇.三維可視化通道設計與智能電纜敷設在發電廠中的應用[J].電氣時代，2017，（5）：83-85.

[2] 佚名.設計火力發電廠電纜通道中電纜橋架的方法[P].中國： CN103258300B，2016.

[3] 趙宇華，高艷軍.談發電廠電纜工程優化設計與施工管理[J].山西建筑，2016，42（25）：236-237.