汽車空調的構造及故障分析排除

張瑞

[摘 要]現從現代汽車空調系統的構造及工作原理入手，談一談汽車空調系統在使用過程中最容易出現的幾個問題。結合所學知識，探究汽車空調的故障排除措施，以提供參考。

[關鍵詞]汽車空調;構造;故障排除措施

在經濟日益發展的今天，人們生活水平的不斷提高讓衣食住行發生了變化，汽車逐漸成為人們出行的重要工具。人們對汽車的要求不僅是代步，更包括對性能的要求。空調制冷系統就是汽車的一大重要性能，對使用感受有著重要的影響。倘若空調制冷系統在運轉過程中出現故障，會在很大程度上降低汽車使用者的舒適度，進而影響汽車使用者的使用感受。因此，本文將從汽車空調制冷系統的構造及工作原理入手，談一談汽車使用者在使用空調制冷系統時容易出現的問題、應該注意的事項以及排除故障的措施，以供汽車使用者參考。

一、汽車空調系統的結構與工作原理探析

（一）汽車空調系統的結構

汽車空調系統能對汽車車內的溫度與濕度進行適當的調節。制冷、供暖和排風三大功能是現代汽車空調系統的重要組成部分。目前，大部分現代中小型汽車的空調制冷系統的工作都是依靠蒸氣壓縮來實現循環工作的，基本構成包括空調冷凝器、空調壓縮器、蒸發器等。

（二）汽車空調系統的工作原理

1.制冷系統工作原理：該原理是指汽車空調的制冷劑發生氣化，充分利用汽車運轉的蒸發器管將空氣熱量轉換，從而達到制冷目的。空調壓縮機在空調制冷系統運轉的過程中會將制冷劑進行適當壓縮和高溫處理，進而實現制冷劑轉換，使其形成氣體后流入管道，在管道中與冷凝器相互碰撞，以降低氣體的溫度。然后在繼續傳輸中與儲液干燥器進行對接，讓氣體在運轉中變為高壓液體，在此基礎上利用膨脹閥節流，降低壓力，最后將氣體轉換為具有低溫低壓特性的液體，通過通風口蒸發該液體，實現其制冷效果。

目前，大多數汽車的冷凝器和散熱器一般會安裝在發動機附近，其目的是為讓汽車的發動機能利用自身的動力實現對風扇的驅動進而將冷空氣疏散到車內，最終實現其散熱功能，以達到制冷的目的。

2.供暖系統工作原理：空調供暖系統的啟動能有效中斷空調制冷系統，利用熱水閥加熱汽車發動機中儲存的熱水，在利用熱交換器以及汽車風扇將熱空氣傳輸到車內，以實現供暖的目的。

3.空調通風系統工作原理：該功能是指利用空調系統風機強制汽車內的空氣進行循環運轉工作。外界空氣從風口被吸入車內，途徑熱交換器加熱，再由風口導入車廂內，達到空氣循環的目的。

二、汽車空調系統出現的故障問題及排除方式

汽車空調系統在運轉過程中極易因為使用不當等原因出現各種各樣的問題，如制冷功能喪失，該問題也是汽車空調系統中最常見的問題。出現該問題的原因可能是汽車內部制冷系統中的制冷液缺少，導致制冷系統或壓縮機出現故障（壓縮機出現缸和壓縮機起點竄氣）。再如，可能會出現壓縮機不能正常自動停轉、冷器輸出不均、空氣循環過慢等，這些故障都極易發生，需要汽車使用者、維修者采用正確的故障排除方式。

（一）聲音判定空調壓縮機工作狀態

空調壓縮機在工作與運轉的過程中會發出不同的聲音，汽車使用者利用聲音可以判斷空調壓縮機的工作狀態。在正常工作時，空調壓縮機會發出清脆的閥門跳動聲，且聲音波動較小，頻率較為均勻。偶爾在運轉中出現的打擊聲，并不是空調壓縮機有故障，而是因為在運轉過程中制冷劑脫落產生的，該現象也屬于正常現象。但倘若傳來摩擦聲，那很有可能是因為空調壓縮機承擔著負荷或潤滑油不夠所導致。

（二）檢查冷凝器清潔度判斷冷凝器工作狀態

汽車使用者應及時檢查汽車內部的冷凝器表面，確保其表面干凈。當使用者發現冷凝器表面上有泥土或雜物附著在上面應及時去除，以免冷凝器運轉出現問題。同時，汽車使用者也應檢查空調制冷系統中的各連接部分是否有附著物，也要及時檢查各部分連接軟管是否存在老化、開裂等問題，這些都是使用者通過細心觀察就能發現的故障。

（三）觸摸空調個零件判斷溫度

使用者可通過觸摸的方式來排除汽車空調系統所出現的故障問題，在啟動汽車裝置后，制冷壓縮機的運轉速度會發生調整，一般控制在15～20分鐘。正常運時后，空調系統的高壓端管路一般保持在55℃左右，低壓端管路一般溫度較低，連接部分可能會出現結露現象。使用者可用雙手接近高壓區，感受高壓區溫度，若手感偏熱但不會很燙，那么證明其運轉良好。若十分燙手，則需要使用者對空調冷凝器進行檢查以及對風扇進行檢查。若觸摸過程中無任何溫度，那么使用者要對制冷劑進行適當的檢查。

總之，為滿足現代經濟發展下人們對汽車性能的高要求，使用者、汽車供應商、汽車維修部門都應充分了解汽車的各項性能，在汽車出現空調制冷問題時應及時找尋故障，排除故障，以確保汽車能保持在良好性能狀態下，更好地滿足人們對汽車的要求。

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[作者單位]

新疆工業經濟學校新疆經濟貿易技師學院

（編輯：溫子超）