張彭洋


一、研究背景
隨著經濟的不斷發展,汽車越來越普及,導致城市交通擁堵。最重要的一點是,有些司機在停車時不小心,或者對障礙物的距離沒有準確預測,導致發生摩擦或碰撞。如果駕駛員能準確知道障礙物的距離和位置,就可以及時采取措施避免事故的發生。由此催生了許多安全系統,目前對主動安全系統的研究主要集中在測距方面。本人設計的汽車倒車安全報警系統能有效地提醒司機離障礙物有多遠,并能手動設定報警距離,能有效提高倒車安全性。
汽車倒車的安全報警系統。它被用作停車輔助設備,可以被稱為簡單的倒車雷達。倒車安全報警系統的主要功能是利用超聲波測距原理,倒車時從安裝在后保險杠上的超聲波傳感器發出超聲波。該裝置向駕駛員提供在視線死角處物體的信息和警告,告知駕駛員周圍障礙物,使駕駛員更清楚地了解周圍情況,對駕駛員的啟動、停車、倒車等有很大幫助。提高了行車安全性。
二、研究的國內外現狀
信息感知、動態識別、控制技術和提高主動安全性是車輛控制與安全系統的主要研究內容。在政府的支持下,世界各大汽車公司和大學正在開展這方面的研究和工作。為了實現交通部提出的“先進安全汽車(ASV)計劃”,豐田、日產、本田、三菱等日本主要汽車制造商致力于安全汽車新技術的研發。
與發達國家相比,中國汽車防撞系統的研究和發展還不夠成熟。近年來,一些研究機構、學院和公司開展了這項研究。……