大面積場地排水系統設計與實施

劉旋 張輝 廖永祿 周云武 謝偉

摘要：隨著國家經濟發展，產業轉型升級的步伐逐漸加快，中西部地區承接東部沿海地區產業轉移呈現出規模擴大的態勢，工業廠房建設已逐漸增多。由于廠房自身功能屬性的原因，多建設于城市郊區，占地面積廣，場區內地形條件復雜，場區外雖空曠，但由于地理位置的限制，相關配套排水設施不完善，當雨季來臨之時，將極為影現場施工。通過排水系統的形成，對現場施工推進，提高工效，具有借鑒意義。

Abstract： With the development of the country's economy， the pace of industrial transformation and upgrading has gradually accelerated， the central and western regions to undertake industrial transfer in the eastern coastal areas show a trend of expansion of scale， industrial plant construction has gradually increased. Due to the plant's own functional properties， many construction in the city suburbs， covers a wide area， the terrain conditions in the field area is complex， although the field area is empty， but due to geographical location restrictions， the related supporting drainage facilities are not perfect， when the rainy season comes， will be extremely shadow site construction. Through the formation of drainage system， it is of reference to promote the construction of the site and improve the efficiency of the work.

關鍵詞：大面積;明暗結合;分區排水

Key words： large area;light and dark combination;zone drainage

中圖分類號：U664.83+3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2019）26-0155-03

1? 工程背景

1.1 工程概況

某一新建廠房項目，占地面積482畝，總建筑面積24.8萬m2，分成南北兩個區域，每個區域縱橫向長度均接近500m，整體地形為北高南低、西高東低，地形高差變化大，場內全部為回填區，回填深度為2～12m，項目東側為已通車105國道，距用地紅線僅11m，國道設計完備的排水系統，其排水口東西向橫穿項目場地匯流至場地西側的陽溪水系中;項目北側目前為無規劃空地，場地開闊，場地西側為陽溪水系，外側設計3m寬人行綠道，其相對位置關系如圖1所示。

1.2 工程氣候概況

當地年平均降雨天數為161天。最長連續降雨天數為24天，年平均降雨量為1500～1600mm，多雨季節為4～6月份，尤其以6月份降雨量最多。

根據地勘報告顯示，地下水上層滯水初見水位埋深0.3～6.3m，測得地下水基巖裂隙水初見水位埋深0.5～5.6m，穩定地下水位埋深0.3～9m，地下水年變化幅度約3m。

2? 場地永久排水系統

2.1 遷改方案比選

由于場區外城市道路排水口通過東西向溝渠橫穿項目場地，為避免影響現場施工，需對現狀溝渠進行改道，在明渠的遷改過程中，提出三種明渠遷改方案：①明渠開挖，沿場地周邊開挖明渠，雨水沿明渠繞過場區排至陽溪內，不從場內橫穿;②場內管涵埋設，在原有明渠位置埋設管涵，管涵埋設后回填至場地設計標高;③場外埋設管涵，管涵沿場地周邊布置，不穿過紅線內場地。

對三種明渠遷改方式進行了工期、成本、施工難易程度及后期維修等方面進行了全面分析，分析結果如表1。

對比三種遷改方式，各有優缺點：明渠改道，沿場地周邊開挖明渠，雨水無需穿過場內，無需埋設管涵，成本相對較低，但因場地緊鄰105國道，放坡距離無法滿足要求;在原有明溝位置埋設管涵，土方挖填量較少，施工速度較快，但對樁基施工影響嚴重，且后期管涵維修困難;沿場地周邊布置管涵，不影響場內施工，管涵后期檢查、維修方便，但管涵布置長度較長，成本相對較大。

2.2 排水設計

通過方案比對，結合現場實際情況，選定明暗結合排水方式，在場地東側受限區域埋設管涵，北側開闊場地選取成本較低的放坡開挖方式。既避免管涵穿場內對后期施工以及維修產生影響，又減少遷改工期，降低成本。（圖2）

2.2.1 管道暗敷段

采用d2000排水管，埋深8m，起點與明溝交接處采用八字形排出口，同時為避免管道堵塞，在溝渠接入管道的接口處設置鋼制網格格柵。（圖3、圖4）

2.2.2 明渠開挖段

采用1：2自然放坡，與管道相接處，采用一字墻排出口，設置鋼制網格格柵。（圖5、圖6）

2.2.3 其他區域

本次改道渠道最終接入陽溪水系，因陽溪外側規劃有3m寬人行道，該區域采用管道暗敷，且考慮標高及管道埋深，排出口頂部填土應注意放坡。

2.3 實施效果

通過明暗結合遷改方式，減少了土方開挖回填量，縮短了工期，使得現場樁基施工提前插入，通過半年的排水情況觀察，溝渠排水暢通，無堵塞及雨水無法及時排出現象。

3? 場內臨時排水系統

3.1 場地現狀

場區縱橫向長度均接近500m，占地面積廣，且場內已成型的永臨道路將場區分隔成各小區塊，無法形成有效的施工臨時排水系統。

3.2 排水設計

結合道路分區設計，采用分區內單獨排水，分區間串聯整體排水的方式，減小排水溝的排水長度及找坡深度，使得各分區排水系統相互獨立又相互聯系。

分區內沿道路內側設置排水溝（注意不得擾動路基），各分區之間在道路施工前提前預埋過路排水管，通過排水管，將各分區相互獨立的排水系統串聯起來，形成整體排水系統，最終匯流至場外改道水渠。

3.3 實施效果

通過分區內單獨排水，分區間串聯整體排水方式，將場區排水系統分割，既保證了排水效果，且施工簡便。通過基礎土方階段排水情況觀察，排水效果良好，場內無大面積水現象。

4? 結論

本文結合項目實例，對大面積但地形受限的場地排水方式進行研究，通過場外永久排水系統及場內臨時排水系統的形成及相互間的關系，提升排水效果;場外永久排水系統通過明暗結合的排水方式，減少了土方開挖回填量，縮短了工期，場內臨時排水系統通過分區內獨立排水，分區間串聯排水方式，施工便捷，排水效果良好。

參考文獻：

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