淮安市共享單車發展現狀、問題及對策

摘要：隨著市場經濟的不斷發展，共享經濟模式悄然出現于市場中。共享單車作為共享經濟模式的一種也慢慢的發展了起來。但是因為是作為一種新興的經濟活動，共享單車項目的發展并不是那么一帆風順。共享單車在發展之中遇到了一些嚴峻的挑戰，導致當下的共享單車市場的發展稍顯混亂。本文旨在研究共享單車在淮安的發展問題以及未來的發展策略。利用PEST分析來闡述共享單車的發展現狀，從從現狀中找出共享單車的發展問題，然后針對問題找出方法，制定淮安市共享單車未來的發展策略，為共享單車在淮安的良性發展做出貢獻。

關鍵詞：共享單車;PEST分析;發展現狀;發展問題;發展對策

一 關于共享單車

（一）共享單車的發展歷程

中國共享單車市場已經歷了三個發展階段。2007年—2010年為第一階段，由國外興起的公共單車模式開始引進國內，由政府主導分城市管理，多為有樁單車。2010年—2014年為第二階段，專門經營單車市場的企業開始出現。2014年至2018年為第三階段，隨著移動互聯網的快速發展，以摩拜為首的互聯網共享單車應運而生，更加便捷的無樁單車開始取代有樁單車。

（二）淮安市共享單車的發展歷程

2013年，淮安市開始啟動公共自行車系統建設，通過政府采購公開招標方式引入常州永安公共自行車公司作為建設運營方，目前共有自行車13000輛。覆蓋區域為經濟技術開發區、清江浦區、生態文旅區、淮安區、淮陰區和工業園區。2017年5月24日，共享單車正式進入淮安市場。2018年1月初，眾多淮安市民才算真正與共享單車親密接觸。哈羅單車首次投放區域在淮安市經濟技術開發區，首次投放數量達5000輛。2018年10月29日，滴滴公司旗下的青桔單車在淮安正式投放。此后一直與哈羅單車競爭搶占淮安市場。

二 共享單車的發展現狀

（一）PEST模式分析

1.政治環境

對于新興的共享經濟模式，我國是持有支持態度的，現行的國家政策倡導環保出行、綠色出行。習近平總書記在十九大上提出了要堅定不移的貫徹五大發展理念。共享單車的經濟發展模式剛好符合這五大發展理念。

2.經濟環境

我國的經濟發展模式一直過于單一，所以我國當下面臨的就是經濟結構的調整和轉變，共享經濟是如今比較新穎的經濟模式，國家必將將此當做轉型的其中一個選擇，而共享單車作為共享經濟形式的一種，就定會收獲國家經濟轉型所帶來的的紅利，得以長足發展。

3.社會環境

隨著經濟的增長，人民的生活質量也愈發提高，更加健康的生活模式將會進入平常人的生活中。恰逢其會，共享單車的出現不但滿足了人們“最后一公里”出行的需求，同時也滿足了人們想要進行體育鍛煉的目的。

4.技術環境

為何十數年前共享經濟難以出現在人們的視野中？其根本在于技術的發展。近年來移動支付的發展和流行以及GPS定位技術的進步，使得共享單車所需的技術成本大大下降，才使得共享單車能夠如此迅速猛烈的發展，進入人們的生活中。

（二）大環境下淮安市共享單車的發展現狀

2019年10月19日，根據淮安市市區共享單車投放運營服務項目的評標結果，中標的兩家企業已經確定，分別是上海鈞正網絡科技有限公司和杭州青奇科技有限公司，兩家運營企業目前被允許在市區投放4萬輛共享單車。

據了解，兩家單車投放區域為市區范圍、淮陰區、淮安區、淮安經濟開發技術區、生態文旅區、不包括洪澤區。其中哈羅單車的投放數量為2.2萬輛;青桔單車投放的數量為1.8萬輛。

下文數據來自現場的調查問卷，采用的是隨機抽樣法，共發放100份問卷，通過對淮安市民的問卷調查來作為共享單車在淮安市發展現狀的數據支撐，得出結果如下：

1.針對共享單車安全性調查

問卷調查中有一項安全性調查，問題為“你覺得共享單車是否存在安全隱患？”調查中顯示出來的安全隱患有如下幾項：（1）有些共享單車長久失修，零件損壞，對于騎行的安全有很大的影響;（2）有些家長將孩子放在車前的籃子中騎行玩耍;（3）有一些年齡明顯不達標的孩子在路上隨意騎行。

2.共享單車停放問題

由于定位不夠準確、劃分區域定位不夠精準等問題，經常會出現一些亂停亂放的行為。具問卷調查顯示。百分之二十七的用戶選擇只考慮停在方便自己的地方而不會去考慮是否會影響交通，所以我們有時便會看見在站臺邊或是人行道上停留著一些亂停亂放的共享單車。

三 共享單車發展中存在的問題

（一）政府方面

1.政策

現行情況下政府雖然已經對共享單車的停放地點進行了劃分，但是由于劃分區域過于寬泛和不夠合理，導致了部分用戶依然面臨著用車難和停車難的問題。共享單車項目擴張的無序化也導致了共享單車行業的混亂。

2.監管

當下政府對于共享單車的市場監管實在是過于單一切監管力度也是大大的不足。如今對于市場的監管是依靠政府有關部門和企業相關部門的共同治理，但是對于共享單車的問題依舊層出不窮，政府是否應該考慮引進第三方和公眾來進行聯合監管？

（二）企業內部方面

1.質量問題

如今的共享單車市場上，絕大多數的單車都是由其他單車企業代工生產，根據2018年國家相關部門開展的共享單車產品的質量抽查，被抽查的24批次的樣品中有3批次不合格，不合格率達到了12.5%，這對用戶的騎行安全造成了很大的安全隱患。

2.客戶服務問題

客戶除了平常用車很難與企業進行溝通與交流，對于客戶向企業客服反映的一些情況一般都是石沉大海，企業缺乏與客戶交流的途徑，這就使得企業很難狗通過客戶需求來進行相應的整改，使得很多用戶流失。

（三）用戶方面

1.安全問題

很多共享單車的用戶缺乏相應的交通法律意識，部分用戶常常利用車前的籃子來載人，不僅導致了很多共享單車的損壞而且還存在嚴重的安全隱患。

2.道德素質問題

部分用戶因為素質比較低下，使得占公為私現象屢禁不止。私自給共享單車上鎖，損毀二維碼，為了自己的騎行方便將共享單車推進小區藏匿起來等等一些行為使得共享單車的生存難上加難。

四 關于淮安共享單車的發展策略

（一）政府需要做

1.發揮主觀能動性

作為淮安市政府，首先需要解決的就是有關于共享單車運營的相關法律。因為現行法律缺乏對用戶個人信息的保護，為了能夠使用戶能夠安心使用共享單車，政府應該填補這方面的法律空白，健全對個人信息保護的法律，使得共享單車項目能夠更長久的發展。

2.加強素質教育和宣傳

對于政府來說，適當的宣傳教育也十分必要。首先為了城市環境以及共享單車企業的良性發展，政府應向市民倡導健康出行、綠色出行的理念，規范用戶的用車行為，引導市民規范、安全、文明用車。

（二）企業需要做

1.加強技術運用

目前定位技術的不夠精確是導致共享單車停放混亂的一大重要原因，這嚴重影響了用戶出行的便利，違背了共享單車的經營理念。所以加大對共享單車技術的投入應該成為企業的首要工作。利用GPS技術對共享單車劃分電子圍擋，對共享單車實行一定的限制，使得共享單車的停放以及騎行范圍變得更加有序化。

2.打造企業文化

企業文化是一個企業的靈魂所在，對于企業來說，企業文化不僅僅可以使得企業內部更加流暢運行，更加可以為企業網羅一批死忠用戶。企業可以拿出一部分的收益來贊助有關環境和健康的公益活動，另外還可以通過舉辦免費騎行活動來收獲客戶青睞。擁有了企業文化的公司能夠獲得更高的用戶黏性和客戶忠誠度。

五 總結

共享單車作為一種新型的經濟行為，所有的發展都是處于不斷的摸索中，淮安市的共享單車企業的發展雖然已經有了初步規模，但是仍然是稍顯混亂。這就需要政府和企業共同制定更加規范的原則，政府倡導綠色出行，多多利用共享單車，政府、企業、公眾和第三方共同合作，一起監管市場，科學發展。

客戶提高自身素質能夠使共享單車企業在市場上更加良好的運行。在政府、企業和用戶的共同努力下，共享單車必將迎來美好的發展。

作者簡介：金帥，1996年，男，漢族，江蘇淮安，大學本科，市場營銷。

（作者單位：江蘇師范大學科文學院江蘇徐州）