變形金剛

徐博英

相信不少奔三、奔四的大男孩兒們的心中都埋藏著一個變形金剛夢。炫酷的外形、能變化出各種機械形態、可火力全開的強大戰斗力……在童年，這些簡直是無可替代般地存在著。幾十年過去了，即便抵擋不住時間的沖刷，但是這個早已被埋藏在了記憶深處的夢，還是在高合HiPhi 1亮相的一瞬間被喚醒。

高合HiPhi，相信很多朋友都沒有聽說過，因為這個品牌剛剛發布不久，不過只要現在百度一下，就會發現鋪天蓋地的新聞稿。這個品牌來自于一家專注于未來智能交通產業的創新型出行科技公司———華人運通，是由國人打造的自主純電動車品牌。而高合HiPhi 1則是首款量產定型車，被定義為豪華全域智能純電超跑SUV，劍指全球高端市場。

放心！當聽到創始人丁磊先生如此介紹自己的產品時我也是一臉的愕然。因為最近嘩眾取寵、名不副實的發布會來的實在是有點多，腦子已不自覺地開啟了免疫功能。而當高合HiPhi 1緩緩駛入舞臺中央，并開啟了它那幾乎完爆特斯拉MODEL X的NT門時，相信全場嘉賓的視線與我一樣，在之后的兩個小時內就沒再離開過這輛車。

設計理念

高合HiPhi 1打破了過往140多年，以發動機為核心來進行整車設計。通過原生電動平臺所獨有的設計思維進行正向開發，極大減少了動力總成的占用空間，并實現了乘員座艙空間的最大化。也正是因為如此，高合HiPhi 1呈現出了一種新穎的車身造型比例。

首先，前風擋后傾式設計，可減小前艙蓋與前風擋鏈接處的渦流滯留區域面積，使風可以平順地從前艙蓋過渡到前風擋。流線型車頂引導氣流貼合頂部向后運動，減少車頂尾部渦流，提升車輛穩定性。下傾后風窗角度，使得氣流迅速向下沖刷，極大減小車身尾部渦流區域。尾部收縮，側部氣流干凈利落地在車身后部分離，提升整車氣動效率。

在這種車身造型比例下，打造出了超跑流線造型，不僅更加吸引眼球，也具備更為合理的空氣動力學設計。另外，在氣動輪廓及能效型面中，還融入了智能格柵、隔離氣流層、側風穩定翼、尾部擴散器、無門把手設計等超前元素。

車輛采用視覺沖擊力極強的23英寸渦扇輪圈設計，輪上車標無論停止還是高速行駛，始終垂直于地面，展現穩重個性，提升辨識度。

高合HiPhi 1采用了全球首發的NT門系統，該系統在豪華對開門的基礎上，打破傳統增加了頂翼門。在所有車門均可以獨立電動開合的情況下，還能通過高精度人臉識別、手機、智能鑰匙3種方式解鎖，保證后排乘客無需彎腰、低頭，以最優雅的姿態出入車廂。同時，車門周圍18個傳感器可偵測車內乘客和車外行人，任意一扇門都會根據周圍的環境智能地決定開啟角度，能夠有效避免因停車空間狹小而發生磕碰的可能。

得益于打破常規的設計理念，高合HiPhi 1不僅僅在充沛的駕乘空間中打造出了6座布局，還讓每一位乘客都能享受到尊貴的乘坐感受。主駕借鑒太空飛船設計理念，重新構建人機交互位置。副駕采用IP前移，創造超大副駕空間，19.9寸IMAX比例大屏，配有通風、加熱、按摩和腿托功能。

第二排配備8向電動調節座椅，包括左右橫移，同樣配有通風、加熱、按摩和腿托功能，提供最舒適的乘坐體驗。同時還有獨立智能控制界面，可以照顧每位乘客的需求。后排座椅在不需要坐人的時候可以動折疊，當需要使用時，可自動向左右兩側挪出空間。

科技配置

看完了高合HiPhi 1超前、炫酷的設計，我們再來感受一下它的高科技。華人運通通過正向開發，將高合HiPhi 1打造成為了如同現實版“變形金剛”般擁有感知神經系統的車。

高合HiPhi 1全車部署超過500個傳感器，首次標配5G+V2X通信網絡，實現車與車、車與基礎設施、車與網絡、車與人高速互聯互通。此外，高合HiPhi 1擁有全球首個專屬HOA（Human Oriented Architecture）開放式電子電氣架構。全車搭載6個計算平臺（MPU，Micro Processing Unit）“超腦”架構，經由1Gbps高速網絡連接，實現海量的信息分析和自主決策。強大的單車數據分析引擎加上云端計算，打造整車全域智能，讓車學會思考，并創造更豐富的場景。

內置百萬級像素的前大燈可實現智能照明、智能提示、智能追蹤、智能交互等功能。同時，工程團隊利用超過一千個LED單元組合，在傳統車燈功能的基礎上，實現了感情變化、信息提示等更加生動、形象的交互方式。

高合HiPhi 1運用突破性的前后攝像頭+雙側360°攝像頭，配合3D影像合成技術，將前后、左右及底部攝像頭的畫面無縫銜接，組成一套360環抱式全景行車環境感知系統，不僅能實現“透明底盤”效果，還可以智能虛擬出“無人機視角”，讓用戶對外界了如指掌。

底盤、動力

看到這里相信不少朋友都對其定義為豪華全域智能純電超跑SUV不再表示懷疑，但是發布會上對于動力系統的描述仍處于猶抱琵琶半遮面的狀態，不過我還是通過查閱相關資料得知高合HiPhi 1將會采用能量密度達到304Wh/kg的NCM811電芯，搭載兩塊容量分別為82kWh和96kWh的電池，NEDC續航預計達到600km。0～100km/h加速時間預計達到3.9s。如果真是如此，那可謂是名副其實。

此外，在行駛方面高合HiPhi 1也無愧于純電超跑SUV的稱號。當車輛達到80km/h及以上時，空氣懸架系統會自動降至最低，同時其舒適性可由電磁減振器自動調節。并且，后輪還提供3°的傾斜角度來實現自適應轉向功能。

你可能會覺得這就是一輛概念車，沒錯，嚴格來說它就是一輛概念車。但重要的是，我們所能看到的95%都已經定案，而剩下的5%只是在軟件和細節材質方面做些調整，上市后的實車只會比所見的更加完善。正是因為如此，才會在發布會時見到它的瞬間勾起了我對于童年時憧憬變形金剛時的感受。或許見到實車要等到2021年，但一切都是值得的，畢竟在見到高合HiPhi 1之前，這一切都只是沉睡在記憶深處的夢。

高合HiPhi 1是一款突破傳統概念的純電動車，或許我們要等到2021年，但是目前來看一切等待都是值得的